Renault Megane
Způsobilé na 30 dnů 5,6 % · Nezpůsobilé 1,0 % (celkem 6,6 % bez plné způsobilosti, z 1 163 633 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 8,1 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Renault Megane má v evidenci 152 103 vozů. V provozu jich zůstává 58 853 vozů (38,7 %). Model je v datech zaznamenán od ročníku 1995 do 2025, tedy napříč 31 lety výroby. Nejvíce registrací spadá na rok 1997 (15 646 vozů).
Způsobilost Megane na STK podle ročníku
Křivka stárnutí: jak se mění způsobilost na STK u jednotlivých ročníků Megane.
Z 1 163 587 STK prohlídek za roky 1995–2024.
Vážné závady podle stáří
Podíl prohlídek, při kterých technik zapsal vážnou nebo nebezpečnou závadu. Vedle je průměr stejně starých osobních vozů.
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2018
Spolehlivost napříč ročníky
Napříč ročníky se plná způsobilost pohybuje od 90,7 % po 99,6 %. Celkový vážený průměr modelu je 92,9 %. Nižší způsobilost u starších ročníků ale neznamená horší model. Po dvaceti a více letech provozu nastupuje koroze, opotřebení podvozku a elektroniky, a to se na STK projevuje bez ohledu na původní kvalitu.
Plnou způsobilost mělo 92,9 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,6 % a „Nezpůsobilé“ 0,9 % ze všech prohlídek (celkem 6,6 % bez plné způsobilosti).
Konkrétně u tohoto modelu posledních pět let dosahuje 97,6 %, zatímco starší ročníky 93,4 %. Rozdíl je z velké části dán věkem vozů.
Na co se před STK zaměřit
Závady, které technici u Renaultu Megane zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Vůle v pákovém mechanismu řízeníŘízení · kód 2.1.3.1.1 | B | 2,93× |
| Poškozené brzdové potrubíBrzdové zařízení · kód 1.1.11.3.2 | B | 2,09× |
| Elektrické zapojení obrysovýchSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.2.3.2 | B | 2,02× |
| Radiální vůle rejdového čepuNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.2.2.1 | B | 1,85× |
| Nadměrně zkorodovaný brzdový kotoučBrzdové zařízení · kód 1.1.14.1.2 | B | 1,83× |
| Uložení motoru je uvolněné, s prasklinamiPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.8.1.1 | B | 1,71× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Chybí povinný štítek výrobcekód 0.2.2.1.2 | 9 let | 108 |
| Vůle v pákovém mechanismu řízeníkód 2.1.3.1.1 | 15 let | 2 606 |
| Poškozená / zkorodovaná část odpruženíkód 5.3.1.2.1 | 15 let | 722 |
| Nesvítí některá brzdová svítilnakód 4.3.1.1.2 | 16 let | 2 737 |
| Nadměrně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.2 | 18 let | 2 245 |
Zobrazit všech 18 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Mírně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.1 | 18 let | 28 200 |
| Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)kód 4.1.1.2.1 | 18 let | 43 103 |
| Radiální vůle rejdového čepukód 5.1.2.2.1 | 19 let | 1 607 |
| Axiální vůle rejdového čepukód 5.1.2.3.1 | 19 let | 576 |
| Některé okno nelze otevřítkód 3.2.5.1 | 19 let | 2 197 |
| Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubíkód 1.1.11.3.1 | 19 let | 31 038 |
| Elektrické zapojení obrysovýchkód 4.2.3.2 | 20 let | 110 |
| Přední mlhové světlomety nelze uvést v činnostkód 4.5.3.1.1 | 20 let | 324 |
| Poškozené brzdové potrubíkód 1.1.11.3.2 | 21 let | 1 659 |
| Nesvítí některý přední mlhový světlometkód 4.5.1.1.1 | 21 let | 1 188 |
| Ostřikovač nedostřikuje část čelního sklakód 3.5.1.2 | 21 let | 1 411 |
| Opotřebené závěsy nebo omezovače dveříkód 6.2.3.3.1 | 21 let | 4 041 |
| Uložení motoru je uvolněné, s prasklinamikód 6.1.8.1.1 | 22 let | 92 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto modelu přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Ročníky Megane
| Ročník | Vozidel | STK | Nájezd | ~cena |
|---|---|---|---|---|
| 2024 | 88 | 99,4 % | 14 tis. km | – |
| 2023 | 130 | 99,6 % | 25 tis. km | – |
| 2022 | 118 | 97,9 % | 56 tis. km | – |
| 2021 | 162 | 97,5 % | 53 tis. km | 341 000 Kč |
| 2020 | 309 | 96,8 % | 59 tis. km | 289 000 Kč |
| 2019 | 761 | 96,7 % | 61 tis. km | 262 000 Kč |
| 2018 | 518 | 97,0 % | 70 tis. km | 235 000 Kč |
| 2017 | 900 | 96,3 % | 75 tis. km | 220 000 Kč |
| 2016 | 639 | 96,2 % | 93 tis. km | 177 000 Kč |
| 2015 | 709 | 94,6 % | 103 tis. km | 173 000 Kč |
| 2014 | 669 | 94,6 % | 110 tis. km | 148 000 Kč |
| 2013 | 837 | 94,8 % | 117 tis. km | 136 000 Kč |
| 2012 | 2 190 | 94,5 % | 117 tis. km | 117 000 Kč |
| 2011 | 4 518 | 94,4 % | 117 tis. km | 106 000 Kč |
| 2010 | 4 529 | 94,4 % | 127 tis. km | 95 000 Kč |
| 2009 | 5 403 | 94,5 % | 124 tis. km | 79 000 Kč |
| 2008 | 4 151 | 94,0 % | 154 tis. km | 59 000 Kč |
| 2007 | 5 030 | 93,5 % | 159 tis. km | 55 000 Kč |
| 2006 | 5 770 | 93,4 % | 160 tis. km | 50 000 Kč |
| 2005 | 7 629 | 93,5 % | 159 tis. km | 49 000 Kč |
| 2004 | 8 295 | 93,2 % | 170 tis. km | 46 000 Kč |
| 2003 | 7 490 | 92,5 % | 164 tis. km | 46 000 Kč |
| 2002 | 8 490 | 92,1 % | 170 tis. km | 44 000 Kč |
| 2001 | 10 509 | 92,3 % | 174 tis. km | 45 000 Kč |
| 2000 | 14 585 | 92,1 % | 174 tis. km | 44 000 Kč |
| 1999 | 15 306 | 92,0 % | 173 tis. km | 43 000 Kč |
| 1998 | 14 260 | 91,8 % | 171 tis. km | 45 000 Kč |
| 1997 | 15 646 | 91,7 % | 169 tis. km | 48 000 Kč |
| 1996 | 12 374 | 91,8 % | 162 tis. km | 51 000 Kč |
| 1995 | 66 | 90,7 % | 166 tis. km | – |
Ceny platí pro nájezd obvyklý u daného ročníku; cenu podle nájezdu najdete na stránce ročníku.
Motorizace a jak si vedou na STK
Všechny ročníky dohromady. Podíl je spočítaný ze všech prohlídek dané motorizace, ne průměrem přes roky, aby motor nabízený deset let nevážil stejně jako ten dvouletý.
| Motorizace | Vozů | Způsobilost na STK |
|---|---|---|
| 1.6 Benzín 79 kWkód K4MA7 | 23 108 | 92,2 % |
| 1.6 Benzín 66 kWkód K7MA7 | 22 340 | 91,7 % |
| 1.6 Benzín 55 kWkód K7MC7 | 8 527 | 91,9 % |
| 1.9 Nafta 75 kWkód F9QK7 | 8 006 | 92,0 % |
| 1.4 Benzín 70 kWkód K4JC7 | 7 255 | 92,7 % |
| 1.9 Nafta 72 kWkód F9QA7 | 6 376 | 91,9 % |
| 1.6 Benzín 83 kWkód K4M W 7 | 6 288 | 93,2 % |
| 1.6 Benzín 82 kWkód K4M D 8 | 6 003 | 93,6 % |
| 1.5 Nafta 78 kWkód K9K P 7 | 5 290 | 93,6 % |
| 1.6 Benzín 74 kWkód K4M P 8 | 4 810 | 94,5 % |
| 1.9 Nafta 88 kWkód F9Q D 8 | 4 154 | 93,5 % |
| 1.6 Benzín 81 kWkód K4M R 8 | 3 940 | 95,0 % |
| 1.4 Benzín 72 kWkód K4J D 7 | 3 497 | 94,0 % |
| 1.4 Benzín 55 kWkód E7J37 | 3 347 | 92,6 % |
Motorizace v praxi
V registrech jsou u Megane nejčastější motorizace: benzín 79 kW (15,2 %), benzín 66 kW (14,7 %), benzín 55 kW (7,8 %). Složení motorů je převážně benzínové. Diesely tvoří 29,9 % všech vozů modelu.
Kolik mají najeto podle stáří
Medián stavu tachometru z pravidelných technických prohlídek: polovina vozů měla méně, polovina víc. Ukazujeme jen roky, kdy na prohlídku jede celý ročník - poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva.
Záznam o odcizení: 1,44 z 1 000 vozidel tohoto modelu je v registru evidováno jako odcizené (277 z 192 923 vozidel za celou dobu evidence). Jde o záznam v registru, nikoli o údaj o konkrétním voze.
Co u tohoto modelu eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů tohoto modelu, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 23,0 % vozů tohoto modelu; podíly níže se počítají z nich.
Majitelé a osud v registru
Z 192 905 vozů Renaultu Megane v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý model, nikdy údaje o konkrétní osobě.
Z registru vozidel
Složení Renaultu Megane podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo17,2 % · 15 579 vozidel
- Francie5,4 % · 4 873 vozidel
- Itálie4,7 % · 4 276 vozidel
- Rakousko2,1 % · 1 885 vozidel
- Belgie1,5 % · 1 379 vozidel
- ostatní země3,4 % · 3 094 vozidel
- země neurčena65,8 % · 59 709 vozidel
Provoz a původ
Průměrný Megane v registru má 23,7 roku. Dovezených kusů je 90 795 (59,7 %), model má aktivní sekundární trh z Německa a z Francie.
Co následuje po kontrole bez plné způsobilosti
Z 17 238 prohlídek bez plné způsobilosti od 2021-01-01 se 80,3 % vozů vrátilo na opakovanou kontrolu do 90 dnů. Podíly se počítají ze všech takových prohlídek, ne jen z těch, které se vrátily.
Doporučení
Při výběru ojetiny Megane stojí za to brát v úvahu stáří. Posledních několik ročníků dosahuje na STK průměrně 97,9 %. U starších ročníků nejsou klíčová samotná čísla z celkové statistiky, ale konkrétní technický stav daného kusu. Vyplatí se požadovat doložené servisní historie a prověření VIN.
Statistiky jsou ale jen vodítko, před koupí konkrétního vozu si vždy ověřte jeho skutečný technický stav (předkupní prohlídka, servisní historie, prověření VIN).