Kolik vozidel s motorem K4M P 8 je v ČR?

V českém registru je evidováno 4 358 vozidel s motorem K4M P 8. V aktivním provozu zůstává 3 874 kusů (89 %).

Jaká je spolehlivost motoru K4M P 8 na STK?

Motor K4M P 8 má plnou způsobilost na STK u 94,4 % z celkem 38 169 zaznamenaných kontrol v českém registru.

Do které rodiny motorů patří K4M P 8?

Motor K4M P 8 patří do rodiny Renault 1.6 K4M/K7M (Renault-Nissan). Rodina zahrnuje celkem 35 variantních kódů a 144 249 vozidel v českém registru.

Ve kterém modelu je motor K4M P 8 nejčastější?

Motor K4M P 8 se nejčastěji vyskytuje v modelu Renault Megane: 4 357 kusů v českém registru.

Kód motoru

Motor K4M P 8 Renault 1.6 K4M/K7M - spolehlivost, závady, recenze

Kompletní recenze motoru K4M P 8: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 74 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Specifikace motoru

Palivo

74 kW

Výkon (101 k)

~1 598 cm³

Objem

6,7 l/100 km

Ø spotřeba

159 g/km

Ø CO₂

190 km/h

Ø max. rychlost

Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 5· Ø hmotnost 1 295 kg· Produkce 2009-2013· Ø stáří provozovaných vozidel 15,5 roku (medián 16 let)· Pořadí popularity #473· Pořadí spolehlivosti #1165 z 2 382

Evidováno

4 358

V provozu

3 874

Způsobilost na STK

94,4 %

STK kontrol

38 169

Způsobilé na 30 dnů 5,1 % · Nezpůsobilé 0,3 % (celkem 5,3 % bez plné způsobilosti, z 38 169 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 4,5 % prohlídek. V procentech výše je počítáme mezi způsobilé, i když to data nepotvrzují.

K4M P 8 je výrobní kód motoru z rodiny Renault 1.6 K4M/K7M (Renault-Nissan). V české registraci je evidováno 4 358 vozidel s tímto kódem pouze u značky Renault.

Spolehlivost STK podle stáří

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 0–3 let96,1 %717 kontrol

Stáří 4–7 let96,3 %10 517 kontrol

Stáří 8–12 let95,1 %22 492 kontrol

Stáří 13+ let94,5 %11 785 kontrol

Spolehlivost STK podle nájezdu

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km96,6 %22 392 kontrol

100 000–200 000 km94,2 %18 954 kontrol

200 000–300 000 km93,4 %3 539 kontrol

Nad 300 000 km92,0 %559 kontrol

Spolehlivost na STK

Z celkem 38 169 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru má plnou způsobilost na STK 94,4 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK odpovídá průměru.

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení1 173× (31,0 %)

Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav759× (20,1 %)

Brzdové zařízení729× (19,3 %)

Řízení367× (9,7 %)

Identifikace vozidla244× (6,4 %)

Na co se u tohoto motoru zaměřit

Závady, které technici u motoru K4M P 8 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

Závada		Tento motor	Stejně staré vozy	Častěji
Vůle v pákovém mechanismu řízeníŘízení · kód 2.1.3.1.1	B	20,2 / 1000	3,6	4,49×
Vůle v uložení stabilizátoruNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.1.4.1	B	10,8 / 1000	2,9	2,93×
Poškozená / zkorodovaná část odpruženíNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.1.2.1	B	7,2 / 1000	1,9	2,76×
Nesvítí některá brzdová svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.3.1.1.2	B	18,7 / 1000	6,8	2,5×
Poškozená odrazkaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.8.1.1.4	B	1,6 / 1000	0,3	1,88×
Nadměrně zkorodovaný brzdový kotoučBrzdové zařízení · kód 1.1.14.1.2	B	10,7 / 1000	5,3	1,84×

Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto motoru přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

10 %

měření tohoto motoru s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %

Nejčastější kódy

P0326668×P0314186×P030263×P030159×P030458×P031357×

Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Vozidla s motorem K4M P 8

Značka a model	Ročníky	Počet
Renault Megane	2008-2014	4 357
Renault Megane Exprassion Vvt 100	–	1

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK motoru K4M P 8 podle modelu.

Značka a model	Kontrol	STK
Renault Megane	38 167	94,4 %

Značky používající tento motor

Renault

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód K4M P 8 nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

Renault Megane (2008–2014): 4 357 kusů

Renault Megane Exprassion Vvt 100: 1 kus

Podobné rodiny motorů

Renault 1.2 TCe (H5Ft, 4-válec)

Renault-Nissan · 24 548 vozidel

Renault 1.5 dCi (K9K)

Renault (Aliance Renault-Nissan) · 94 891 vozidel

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 3 680 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 2009 (1 160 vozidel). Graf zahrnuje jen vozidla, u kterých registr uvádí rok výroby. Ten v registru chybí u 678 vozidel s tímto motorem.

2008 (3)2014 (2)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Moravskoslezský kraj	592 vozidel
Jihomoravský kraj	536 vozidel
Středočeský kraj	519 vozidel
Hlavní město Praha	399 vozidel
Zlínský kraj	288 vozidel

Z registru vozidel

Složení vozů s motorem K4M P 8 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Nájezd při prohlídce STK

stav tachometru zapsaný při prohlídce, každá prohlídka zvlášť

čtvrtina prohlídek pod71 367 km
medián110 626 km
čtvrtina prohlídek nad157 758 km

Z 28 448 prohlídek; medián je hodnota, pod kterou leží polovina záznamů.

Dovozy podle roku výroby

roky výroby s alespoň 20 evidovanými vozidly

Rok výroby	Vozidel	Dovezených	Podíl dovozů
2009	1 160	20	1,7 %
2010	954	9	0,9 %
2011	987	16	1,6 %
2012	428	14	3,3 %
2013	146	8	5,5 %

Proklepněte konkrétní vůz s motorem K4M P 8

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a uvidíte záznamy konkrétního vozidla: stav tachometru, STK a počet majitelů.