Renault Megane 1998

Evidováno
14 260
Způsobilost na STK
91,8 %
Ø nájezd (medián)
170 574 km
Dovezeno (11 913 ks)
84 %

Způsobilé na 30 dnů 5,8 % · Nezpůsobilé 1,5 % (celkem 7,2 % bez plné způsobilosti, z 79 065 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 12,3 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 29 000 Kčobvykle 45 000 Kčdo 74 000 Kč

Pro Renault Megane ročníku 1998 eviduje registr 14 260 vozů. Křivka prodejů je už za vrcholem a začíná klesat. Aktivně jezdí 2 063 vozů (14,5 %), dovoz tvoří 83,5 % ročníku (11 913 vozů).

Ročník 199891,8 %
Model celkem92,9 %
Značka celkem92,6 %

Jak ročník stárne

Renaultu Megane 1998 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 10 let a 28 let klesla plná způsobilost o 3,9 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
10 let89,3 %110 000 až 160 000 km
12 let88,5 %120 000 až 170 000 km
14 let88,5 %130 000 až 190 000 km
16 let88,4 %140 000 až 210 000 km
18 let85,6 %150 000 až 210 000 km
20 let86,9 %150 000 až 220 000 km
22 let87,7 %150 000 až 220 000 km
24 let88,7 %140 000 až 220 000 km
26 let86,6 %130 000 až 210 000 km
28 let85,4 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.6 Benzín 66 kW (54,5 %), 1.6 Benzín 55 kW (11,8 %), 1.9 Nafta 72 kW (11,5 %).

Barevně převládá modrá-metal (23,4 %), druhá nejčastější je šedá-metal (13,6 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 79 065 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1998 mělo plnou způsobilost 91,8 %. Model jako celek dosahuje 92,9 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 1,1 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 91,8 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,8 % a „Nezpůsobilé“ 1,4 % ze všech prohlídek (celkem 7,2 % bez plné způsobilosti).

Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 8,1 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 170 574 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 141 262 až 204 186 km. To odpovídá asi 6 092 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je v Moravskoslezském kraji (35,2 %), pak následují Středočeský kraj a Ústecký kraj.

Vysoký podíl dovozů (83,5 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku65 01343,3 %
Brzdové zařízení33 47322,3 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav17 01711,3 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení16 76211,2 %
Řízení9 4936,3 %
Výhledy5 1773,5 %
Identifikace vozidla1 8281,2 %
Jiné vybavení1 2600,8 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
25 168×
2
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
13 579×
3
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
13 382×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
9 309×
5
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
8 056×
6
Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.1
5 752×
7
Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.2.2.1
5 610×
8
Netěsnost nápravy.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.1.5.1
5 137×

Na co se zaměřit u ročníku 1998

Závady, které technici u Renaultu Megane 1998 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.

ZávadaČastěji
Koroze rámu narušující pevnostPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.2B2,05×
Překročené plynné emise (benzín)Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.1B1,85×
Koroze karoserie narušující pevnostPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.2B1,58×
Poškozená / zkorodovaná podlahaPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.4.1.1B1,51×
Vůle v uložení stabilizátoruNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.1.4.1B1,5×
Nesprávná hodnota lambdaObtěžování okolí · kód 8.2.1.2.3B1,47×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.
Menší vzorek: 2 513 prohlídek, čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Vůle v uložení stabilizátorukód 5.3.1.4.117 let1 104
Poškozená prachovka poloosykód 5.3.4.2.218 let1 169
Mírně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.118 let28 200
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubíkód 1.1.11.3.119 let31 038
Povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost)kód 6.1.1.3.119 let27 849
Zobrazit všech 20 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost)kód 6.2.1.1.119 let44 766
Nedostatečně upevněný výfukkód 6.1.2.2.119 let5 891
Uvolněné šrouby rámu (bez vlivu na pevnost)kód 6.1.1.2.119 let4 052
Netěsnost nápravykód 5.1.1.5.119 let9 184
Tlumič poškozený nebo netěsný (zatím bez vlivu na jízdu)kód 5.3.2.2.119 let12 491
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systémukód 6.1.2.1.119 let9 871
Netěsnost posilovače řízeníkód 2.1.5.1.120 let1 274
Únik brzdové kapaliny z potrubíkód 1.1.11.2.321 let503
Poškozené brzdové potrubíkód 1.1.11.3.221 let1 659
Překročené plynné emise (benzín)kód 8.2.1.2.122 let708
Nesprávná hodnota lambdakód 8.2.1.2.322 let765
Netěsný výfukový systémkód 6.1.2.1.222 let346
Koroze rámu narušující pevnostkód 6.1.1.3.223 let317
Koroze karoserie narušující pevnostkód 6.2.1.1.223 let740
Poškozená / zkorodovaná podlahakód 6.2.4.1.124 let92

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,0 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 1998

MotorPočetSTK~cena
1.6 Benzín 66 kW7 76791,8 %45 000 Kč
1.6 Benzín 55 kW1 68992,5 %40 000 Kč
1.9 Nafta 72 kW1 64391,6 %57 000 Kč
1.4 Benzín 55 kW55093,0 %35 000 Kč
1.4 Benzín 51 kW43193,0 %35 000 Kč
1.9 Nafta 47 kW33291,9 %48 000 Kč
2.0 Benzín 83 kW32892,1 %62 000 Kč
1.6 Benzín+LPG 66 kW19184,4 %49 000 Kč
1.4 Benzín 52 kW17792,6 %35 000 Kč
2.0 Benzín 84 kW11790,8 %63 000 Kč
2.0 Benzín 80 kW8393,3 %61 000 Kč
1.9 Nafta 68 kW8191,3 %54 000 Kč
1.9 Nafta 66 kW5295,6 %53 000 Kč

Cenový odhad

29 000
od Kč
45 000
obvykle Kč
74 000
do Kč

Při nájezdu kolem 170 000 km, obvyklém pro vozy tohoto stáří podle STK. Odhad z cen srovnatelných vozů.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km105 000 Kč
100 000 km66 000 Kč
150 000 km52 000 Kč
200 000 km40 000 Kč
250 000 km34 000 Kč

Cenový odhad

Odhadovaná cena Renault Megane ročníku 1998 je při nájezdu kolem 170 000 km přibližně 45 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 29 000 a 74 000 Kč. Záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Nájezd 170 000 km je pro vozy tohoto stáří obvyklý podle záznamů STK. S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 105 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 34 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Renaultu Megane 1998 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo7,9 % · 936 vozidel
  • Itálie2,9 % · 350 vozidel
  • Rakousko1,3 % · 154 vozidel
  • Francie1,3 % · 151 vozidel
  • Německo (NDR)0,5 % · 60 vozidel
  • ostatní země0,8 % · 91 vozidel
  • země neurčena85,4 % · 10 171 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Moravskoslezský kraj10,1 % · 7 953 prohlídek
  • Středočeský kraj9,4 % · 7 470 prohlídek
  • Ústecký kraj9,0 % · 7 148 prohlídek
  • ostatní71,5 % · 56 494 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Modrá metalíza23,4 % · 3 330 vozidel
  • Šedá metalíza13,6 % · 1 944 vozidel
  • Zelená metalíza12,0 % · 1 714 vozidel
  • Červená základní8,4 % · 1 196 vozidel
  • Modrá tmavá7,8 % · 1 111 vozidel
  • ostatní34,8 % · 4 965 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

ABS
62,5 %
evidováno u 9 141 vozů
Airbag
36,8 %
evidováno u 5 386 vozů
Tažné zařízení
35,8 %
evidováno u 5 234 vozů
Katalyzátor
25,7 %
evidováno u 3 761 vozů
Klimatizace
11,6 %
evidováno u 1 705 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 3,2 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 2 · 96,8 %EURO 3 · 1,7 %EURO 1 · 1,5 %

Majitelé a osud v registru

Z 14 633 vozů Renaultu Megane 1998 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
6,7 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
1 záznam
medián na vozidlo
Dokončené období držení
3,2 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
14,7 %
vyvezeno 1,6 % · zaniklo 78,4 %

Jiné ročníky Renaultu Megane

Proklepněte konkrétní Renault Megane 1998

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.