Kontrola tachometru zdarma podle VIN
Zadejte VIN vozidla: porovnáme stavy tachometru ze všech STK kontrol evidovaných od roku 2008 a do 10 sekund uvidíte graf nájezdu s upozorněním na podezřelé poklesy.
Jak kontrola tachometru funguje
- 1Zadáte VIN
17místný kód najdete v osvědčení o registraci vozidla, pod čelním sklem nebo v inzerátu.
- 2Porovnáme evidované záznamy
Každý protokol STK obsahuje zapsaný stav tachometru. Projdeme všechny záznamy vozu od roku 2008 a hledáme poklesy mezi měřeními.
- 3Uvidíte graf a verdikt
Křivka nájezdu musí plynule růst. Pokles mezi dvěma kontrolami označíme jako podezření na stočení, nereálný skok jako nesrovnalost v zápisu.
Co kontrola odhalí
Stáčení tachometru je v ČR rozšířený podvod: z naší analýzy více než 90 milionů STK záznamů vyplývá, že pokles nájezdu potvrzený další prohlídkou má 4,0 % aut, která dnes jezdí. Počítáno přes celý vzorek včetně vozů už vyřazených z provozu je to 5,4 %. Medián takového poklesu, tedy prostřední hodnota, je 74 tisíc km a prostřední polovina poklesů leží mezi 25 a 134 tisíci km. Jednorázový výkyv, po kterém je nájezd zpátky na úrovni před poklesem, počítáme jako chybu v zápisu, a jsou to dvě pětiny všech poklesů. Pokles stavu tachometru mezi dvěma registrovanými měřeními je přitom nejsilnější signál, který v datech máme, na rozdíl od opotřebení volantu nebo pedálů, které podvodníci rutinně mění.
Kontrola vám ukáže kompletní křivku nájezdu: datum a stav tachometru při každé evidované prohlídce, průměrný roční nájezd a automatické označení podezřelých záznamů. Podrobný žebříček modelů s nejčastějším podezřením na stočení najdete v článku Nejvíce stáčená auta v ČR.
Co v datech nevidíme
Jedno omezení přiznáváme otevřeně: vyhodnocujeme záznamy z STK kontrol v ČR. Stočení, ke kterému došlo před první evidovanou prohlídkou (typicky u vozu dovezeného ze zahraničí), v českých datech vidět není. U dovezených vozů je proto podíl podezření jen spodní odhad. Výsledek bez podezření čtěte jako „v evidovaných záznamech jsme pokles nenašli“, ne jako záruku. Jak poznat podezřelý vůz i mimo data popisuje průvodce Stočený tachometr: jak ho poznat.
Časté otázky
Jak zkontroluji tachometr zdarma?
Zadejte 17místný VIN do formuláře výše. Porovnáme stavy tachometru ze všech STK kontrol evidovaných v ČR od roku 2008 a upozorníme na poklesy mezi měřeními. Kontrola je zdarma a bez registrace.
Mám jen SPZ, ne VIN. Jak vůz prověřím?
Podle samotné SPZ historii tachometru prověřit nelze - ani státní portál kontrolatachometru.cz to neumožňuje (vyžaduje VIN, případně SPZ v kombinaci s číslem protokolu STK). VIN najdete v osvědčení o registraci vozidla (kolonka E), pod čelním sklem, na sloupku dveří řidiče nebo si ho vyžádejte od prodejce. Odmítnutí VIN je u inzerátu varovný signál.
Co znamená výsledek Podezření na stočení?
Stav tachometru mezi dvěma evidovanými STK kontrolami klesl. Pokles mezi měřeními je silný signál manipulace s nájezdem, může ale výjimečně jít i o chybu zápisu. Vyžádejte si od prodejce vysvětlení a servisní historii; detail jednotlivých záznamů najdete v kompletním reportu.
Znamená výsledek bez podezření, že vůz stočený není?
Ne, znamená, že v evidovaných záznamech jsme pokles nenašli. Manipulaci před první evidovanou STK v ČR (typicky u dovozů) z dat nepoznáme. Povinná evidence stavu tachometru při STK platí v ČR od roku 2018; u vozů s kompletní českou historií je proto spolehlivost kontroly nejvyšší.
Je kontrola opravdu zdarma a bez registrace?
Ano. Žádné platby, žádná registrace, žádné placené reporty. Vycházíme z otevřených dat STK, která obsahují více než 90 milionů záznamů od roku 2008.