Renault Megane 2010
Způsobilé na 30 dnů 5,1 % · Nezpůsobilé 0,3 % (celkem 5,3 % bez plné způsobilosti, z 43 169 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 4,9 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 75 000 Kčobvykle 95 000 Kčdo 120 000 Kč
Pro Renault Megane ročníku 2010 eviduje registr 4 529 vozů. Aktivně jezdí 3 779 vozů (83,4 %), dovoz tvoří 10,2 % ročníku (463 vozů).
Jak ročník stárne
Renaultu Megane 2010 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 16 let klesla plná způsobilost o 7,5 %.
| Stáří | Způsobilost | Prostřední polovina |
|---|---|---|
| 4 roky | 96,8 % | 30 000 až 80 000 km |
| 6 let | 95,0 % | 50 000 až 120 000 km |
| 8 let | 93,3 % | 70 000 až 150 000 km |
| 10 let | 91,3 % | 80 000 až 170 000 km |
| 12 let | 92,1 % | 100 000 až 190 000 km |
| 14 let | 89,4 % | 110 000 až 210 000 km |
| 16 let | 89,3 % | 120 000 až 230 000 km |
Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.6 Benzín 81 kW (31,0 %), 1.6 Benzín 74 kW (22,5 %), 1.5 Nafta 78 kW (14,2 %).
Barevně převládá bílá (14,1 %), druhá nejčastější je hnědá-metal (13,4 %).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 43 169 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2010 mělo plnou způsobilost 94,4 %. Model jako celek dosahuje 92,9 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 1,5 procentního bodu).
Plnou způsobilost mělo 94,4 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,0 % a „Nezpůsobilé“ 0,3 % ze všech prohlídek (celkem 5,3 % bez plné způsobilosti).
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 126 961 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 80 693 až 180 620 km. To odpovídá asi 7 935 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.
Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (35,6 %), pak následují Praha a Jihomoravský kraj.
Podíl dovozů (10,2 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 9 523 | 28,8 % |
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 6 581 | 19,9 % |
| Brzdové zařízení | 6 368 | 19,3 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 3 115 | 9,4 % |
| Řízení | 2 522 | 7,6 % |
| Výhledy | 2 395 | 7,2 % |
| Identifikace vozidla | 1 504 | 4,6 % |
| Obtěžování okolí | 1 040 | 3,1 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Na co se zaměřit u ročníku 2010
Závady, které technici u Renaultu Megane 2010 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Vůle v pákovém mechanismu řízeníŘízení · kód 2.1.3.1.1 | B | 5,06× |
| Poškozená / zkorodovaná část odpruženíNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.1.2.1 | B | 2,81× |
| Prasklé listové pero / opotřebovaný pružící elementNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.1.3.1 | B | 2,34× |
| Nesvítí některá brzdová svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.3.1.1.2 | B | 2,22× |
| Vůle v uložení stabilizátoruNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.1.4.1 | B | 1,96× |
| Uvolněné upevnění tlumiče pérováníNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.2.1 | B | 1,91× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Vůle v pákovém mechanismu řízeníkód 2.1.3.1.1 | 15 let | 2 606 |
| Poškozená / zkorodovaná část odpruženíkód 5.3.1.2.1 | 15 let | 722 |
| Prasklé listové pero / opotřebovaný pružící elementkód 5.3.1.3.1 | 15 let | 257 |
| Nesvítí některá brzdová svítilnakód 4.3.1.1.2 | 16 let | 2 737 |
| Vůle v uložení stabilizátorukód 5.3.1.4.1 | 17 let | 1 104 |
Zobrazit všech 13 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Uvolněné upevnění tlumiče pérováníkód 5.3.2.1 | 17 let | 104 |
| Nesvítí zpětný světlometkód 4.6.1.1.2 | 17 let | 356 |
| Špatně seřízený sklon světelkód 4.1.2.1.1 | 17 let | 1 019 |
| Nadměrně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.2 | 18 let | 2 245 |
| Poškozený optický systém světlometukód 4.1.1.2.2 | 18 let | 1 969 |
| Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)kód 4.1.1.2.1 | 18 let | 43 103 |
| Poškození zařízení pro nepřímý výhledkód 3.3.4.1 | 18 let | 976 |
| Opotřebené závěsy nebo omezovače dveříkód 6.2.3.3.1 | 21 let | 4 041 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Motorizace ročníku 2010
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.6 Benzín 81 kW | 1 402 | 95,0 % | 95 000 Kč |
| 1.6 Benzín 74 kW | 1 019 | 94,2 % | 92 000 Kč |
| 1.5 Nafta 78 kW | 643 | 93,6 % | 86 000 Kč |
| 1.9 Nafta 96 kW | 393 | 94,2 % | 114 000 Kč |
| 1.4 Benzín 96 kW | 383 | 95,3 % | 93 000 Kč |
| 1.5 Nafta 81 kW | 152 | 95,4 % | 89 000 Kč |
| 1.5 Nafta 63 kW | 149 | 93,6 % | 78 000 Kč |
| 1.6 Benzín+LPG 81 kW | 104 | 93,5 % | 101 000 Kč |
| 2.0 Nafta 118 kW | 62 | 94,9 % | 137 000 Kč |
| 1.6 Benzín+LPG 74 kW | 48 | 93,2 % | 99 000 Kč |
| 2.0 Nafta 110 kW | 42 | 94,1 % | 133 000 Kč |
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 170 000 km, obvyklém pro vozy tohoto stáří podle STK. Odhad z cen srovnatelných vozů.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 50 000 km | 187 000 Kč |
| 100 000 km | 131 000 Kč |
| 150 000 km | 107 000 Kč |
| 200 000 km | 84 000 Kč |
| 250 000 km | 70 000 Kč |
Cenový odhad
Odhadovaná cena Renault Megane ročníku 2010 je při nájezdu kolem 170 000 km přibližně 95 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 75 000 a 120 000 Kč. Záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.
Nájezd 170 000 km je pro vozy tohoto stáří obvyklý podle záznamů STK. S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 187 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 70 000 Kč.
Z registru vozidel
Složení Renaultu Megane 2010 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo48,4 % · 224 vozidel
- Francie17,3 % · 80 vozidel
- Itálie10,2 % · 47 vozidel
- Belgie8,6 % · 40 vozidel
- Rakousko8,2 % · 38 vozidel
- ostatní země5,0 % · 23 vozidel
- země neurčena2,4 % · 11 vozidel
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Středočeský kraj13,1 % · 5 665 prohlídek
- Hlavní město Praha12,6 % · 5 440 prohlídek
- Jihomoravský kraj11,1 % · 4 810 prohlídek
- ostatní63,1 % · 27 254 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Bílá14,1 % · 639 vozidel
- Hnědá metalíza13,4 % · 605 vozidel
- Šedá metalíza9,7 % · 438 vozidel
- Červená základní7,9 % · 359 vozidel
- Modrá metalíza6,7 % · 303 vozidel
- ostatní48,2 % · 2 185 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 45,1 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Majitelé a osud v registru
Z 6 001 vozů Renaultu Megane 2010 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.
Co z toho plyne pro kupujícího
Ročník 2010 patří u Megane k nadprůměrně spolehlivým. Plná způsobilost je o 1,5 procentního bodu nad průměrem modelu.
Proklepněte konkrétní Renault Megane 2010
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.