Kód motoru

Motor K4JC7 Renault 1.6 K4M/K7M - spolehlivost, závady, recenze

Kompletní recenze motoru K4JC7: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 70 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Registrovaných
7 365
V provozu
2 330
STK úspěšnost
93,3 %
STK kontrol
65 721

Specifikace motoru

BA 95 B
Palivo
70 kW
Výkon (95 k)
~1 390 cm³
Objem
6,9 l/100 km
Ø spotřeba
164 g/km
Ø CO₂
183 km/h
Ø max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 3· Ø hmotnost 1 142 kg· Produkce 1999-2003· Ø stáří provozovaných vozidel 25,1 let (medián 25 let)· Pořadí popularity #136· Pořadí spolehlivosti #962 z 1 453

K4JC7 je výrobní kód motoru z rodiny Renault 1.6 K4M/K7M (Renault-Nissan). V české registraci je evidováno 7 365 vozidel s tímto kódem pouze u značky Renault.

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód K4JC7 nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

  • Renault Megane (1999–2002): 3 090 kusů
  • Renault Megane Break (1999–2003): 1 901 kusů
  • Renault Megane Scenic (1999–2002): 739 kusů
  • Renault Clio (2001–2003): 499 kusů
  • Renault Megane Classic (1999–2001): 474 kusů

Spolehlivost na STK

Z celkem 65 721 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru prošlo úspěšně 93.3 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK odpovídá průměru.

Spolehlivost STK podle stáří

Jak motor drží úspěšnost na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 0–3 let97,0 %66 kontrol
Stáří 4–7 let98,6 %1 366 kontrol
Stáří 8–12 let97,5 %18 074 kontrol
Stáří 13+ let98,1 %44 968 kontrol

Spolehlivost STK podle nájezdu

Kolik procent STK kontrol prošlo úspěšně v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km98,4 %10 405 kontrol
100 000–200 000 km98,0 %43 984 kontrol
200 000–300 000 km97,7 %15 431 kontrol
Nad 300 000 km97,4 %1 588 kontrol

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je STK úspěšnost motoru K4JC7 podle modelu.

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení2 009× (27,4 %)
Brzdové zařízení1 718× (23,4 %)
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav1 415× (19,3 %)
Podvozek a části připevněné k podvozku744× (10,1 %)
Obtěžování okolí469× (6,4 %)

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 7 365 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 1999 (2 079 vozidel).

1999
1990 (1)2012 (2)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Středočeský kraj1 014 vozidel
Moravskoslezský kraj917 vozidel
Jihomoravský kraj814 vozidel
Ústecký kraj773 vozidel
Jihočeský kraj594 vozidel

Vozidla s motorem K4JC7

Značka a modelPočet
Renault Megane3 090
Renault Megane Break1 901
Renault Megane Scenic739
Renault Clio499
Renault Megane Classic474
Renault Megane Coupe109

Nejčastější závady STK pro motor K4JC7

Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.

B
Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je chybně upevněna nebo poškozená tak, že neplní svoji funkci a dochází k úniku maziva nebo prachovka chybí.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.4.2.2
209×
Ověření konkrétního vozu zdarma

Kupujete konkrétní vůz s motorem K4JC7? Ověřte historii zdarma podle VIN.

Zjistěte, jestli tento konkrétní vůz neměl na minulé STK problém - například v oblasti nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav nebo jinou typickou slabinu motoru K4JC7. Z českého registru zjistíme nájezd, počet majitelů, dovoz, evidované STK závady i podezření na stočený tachometr. Zdarma, bez registrace.

Značky používající tento motor

Proklepněte konkrétní vůz s motorem K4JC7

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a zjistěte skutečnou historii konkrétního vozidla: stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů.