proklepni.cz
Kód motoru

K4JC7

Renault 1.6 K4M/K7M

Registrovaných
7 361
V provozu
2 357
STK úspěšnost
93.3%
STK kontrol
65 644

Specifikace motoru

BA 95 B
Palivo
70 kW
Výkon (95 k)
~1 390 cm³
Objem
6,9 l/100 km
Ø spotřeba
164 g/km
Ø CO₂
183 km/h
Ø max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 3· Ø hmotnost 1 142 kg· Produkce 1999-2003

K4JC7 je výrobní kód motoru z rodiny Renault 1.6 K4M/K7M (Renault-Nissan). V české registraci je evidováno 7 361 vozidel s tímto kódem pouze u značky RENAULT.

Klasická rodina atmosférických čtyřválců Renault. K7M (8V, 60-70 kW) jednodušší, K4M (16V, 78-82 kW) výkonnější. Nasazené v Clio II, Megane I/II, Scenic I/II, Kangoo, Laguna, Dacia Logan/Sandero/Duster.

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód K4JC7 nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

  • RENAULT MEGANE (1999–2002): 3 085 kusů
  • RENAULT MEGANE BREAK (1999–2003): 1 901 kusů
  • RENAULT MEGANE SCENIC (1999–2002): 739 kusů
  • RENAULT CLIO (2001–2003): 499 kusů
  • RENAULT MEGANE CLASSIC (1999–2001): 474 kusů

Silné stránky

Hlavní přednosti motoru:

  • jednoduchá konstrukce 8V K7M
  • spolehlivý při základním servisu
  • masová dostupnost dílů

Typické závady a slabiny

Typické slabiny a závady:

  • vadné cívky zapalování — kdy: ~120 tis. km — cena: 3-8 tis. Kč
  • korodující katalyzátor — kdy: po 10 letech — cena: 8-15 tis. Kč
  • netěsnost ventilového víka — kdy: ~150 tis. km — cena: 2-5 tis. Kč
  • vadný kloub poloosy (hluk při zatáčení) — kdy: ~150 tis. km — cena: 5-10 tis. Kč/strana

Servis a údržba

Olej 10W-40 (starší) / 5W-30, výměna 15 tis. km. Rozvodový řemen 60 tis. km (bezpodmínečně dodržet).

Rady pro kupujícího ojetiny

Renault K4M/K7M jsou velmi rozšířené motory v levných ojetinách (Clio, Logan, Sandero). Spolehlivost při dodržení rozvodového řemenu je vyhovující, ale rez karosérie Renaultů z 00. let je často horší než motorů.

K4M (16V) má lepší dynamiku, K7M (8V) je levnější na servis. Pro Dacia Logan/Sandero s K7M (8V) se často jedná o nejlevnější použitelné rodinné auto v ČR.

Spolehlivost na STK

Z celkem 65 644 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru prošlo úspěšně 93.3 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK odpovídá průměru.

Vozidla s motorem K4JC7

Značka a modelPočet
RENAULT MEGANE3 085
RENAULT MEGANE BREAK1 901
RENAULT MEGANE SCENIC739
RENAULT CLIO499
RENAULT MEGANE CLASSIC474
RENAULT MEGANE COUPE109

Nejčastější závady STK pro motor K4JC7

B
V pohyblivém spoji pákového mechanismu řízení (např. kulový čep, kloub, pouzdro) je větší vůle než montážní.
Řízení · kód 2.1.3.1.1
257×
B
U rejdového čepu radiální vůle větší než provozní.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.2.2.1
247×
B
Nesvítí některá obrysová nebo denní svítilna.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.2.1.1.2
227×
B
Brzdové potrubí nebo spojovací prvky jsou poškozeny nebo deformovány nebojsou nadměrně zkorodovány (tzv. hloubková koroze).
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.2
225×
B
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně přesahuje 1/5 její šířky.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.2
220×
B
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí žádný světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.2
219×
B
Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je chybně upevněna nebo poškozená tak, že neplní svoji funkci a dochází k úniku maziva nebo prachovka chybí.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.4.2.2
209×
B
Nesvítí některá povinná brzdová svítilna.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.3.1.1.2
204×

Podobné rodiny motorů

Renault 1.2 TCe (H5Ft, 4-válec)
Renault-Nissan · 3 543 vozidel
Renault 1.5 dCi (K9K)
Renault (Aliance Renault-Nissan) · 39 335 vozidel

Značky používající tento motor

RENAULT

Proklepněte konkrétní vůz s motorem K4JC7

Zadejte VIN a zjistěte skutečnou historii konkrétního vozidla: stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů.