Proklepniproklepni

Renault Megane 2009

Evidováno
5 403
Způsobilost na STK
94,5 %
Ø nájezd (medián)
123 887 km
Dovezeno (561 ks)
10 %

Způsobilé na 30 dnů 4,9 % · Nezpůsobilé 0,3 % (celkem 5,2 % bez plné způsobilosti, z 52 823 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 5,1 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 63 000 Kčobvykle 79 000 Kčdo 104 000 Kč

Renault Megane ročníku 2009 má v ČR 5 403 vozů. V provozu jich zůstává 4 361 vozů (80,7 %); dovoz po první zahraniční registraci tvoří 10,4 % (561 vozů).

Ročník 200994,5 %
Model celkem92,9 %
Značka celkem92,6 %

Jak ročník stárne

Renaultu Megane 2009 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 16 let klesla plná způsobilost o 7,5 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky96,5 %30 000 až 70 000 km
6 let95,8 %50 000 až 100 000 km
8 let94,0 %60 000 až 130 000 km
10 let91,9 %80 000 až 160 000 km
12 let92,6 %90 000 až 180 000 km
14 let91,8 %110 000 až 200 000 km
16 let89,1 %120 000 až 220 000 km

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.6 Benzín 74 kW (20,5 %), 1.6 Benzín 82 kW (18,0 %), 1.6 Benzín 81 kW (14,8 %).

Barevně převládá hnědá-metal (13,9 %), druhá nejčastější je šedá-metal (10,7 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 52 823 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2009 mělo plnou způsobilost 94,5 %. Model jako celek dosahuje 92,9 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 1,7 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 94,5 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,9 % a „Nezpůsobilé“ 0,3 % ze všech prohlídek (celkem 5,2 % bez plné způsobilosti).

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 123 887 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 78 372 až 175 880 km. To odpovídá asi 7 287 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (35,2 %), pak následují Jihomoravský kraj a Praha.

Podíl dovozů (10,4 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení13 89828,7 %
Podvozek a části připevněné k podvozku11 54123,8 %
Brzdové zařízení9 48219,6 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav4 3338,9 %
Výhledy3 1496,5 %
Řízení3 1456,5 %
Identifikace vozidla1 9154,0 %
Obtěžování okolí9612,0 %

Nejčastější závady STK

1
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
4 734×
2
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
3 954×
3
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
3 826×
Zobrazit dalších 5 závad
4
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
3 665×
5
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
2 732×
6
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
2 382×
7
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
1 884×
8
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
1 649×

Na co se zaměřit u ročníku 2009

Závady, které technici u Renaultu Megane 2009 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.

ZávadaČastěji
Vůle v pákovém mechanismu řízeníŘízení · kód 2.1.3.1.1B3,25×
Nesvítí některá brzdová svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.3.1.1.2B2,54×
Poškozená / zkorodovaná část odpruženíNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.1.2.1B2,52×
Nesvítí zpětný světlometSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.6.1.1.2B1,87×
Prasklé listové pero / opotřebovaný pružící elementNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.1.3.1B1,84×
Poškozená odrazkaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.8.1.1.4B1,75×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Poškozená odrazkakód 4.8.1.1.413 let60
Vůle v pákovém mechanismu řízeníkód 2.1.3.1.115 let2 606
Poškozená / zkorodovaná část odpruženíkód 5.3.1.2.115 let722
Prasklé listové pero / opotřebovaný pružící elementkód 5.3.1.3.115 let257
Poškozená odrazkakód 4.8.1.1.115 let404
Zobrazit všech 16 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Nesvítí některá brzdová svítilnakód 4.3.1.1.216 let2 737
Nesvítí zpětný světlometkód 4.6.1.1.217 let356
Vůle v uložení stabilizátorukód 5.3.1.4.117 let1 104
Nesvítí zadní mlhová svítilnakód 4.5.1.1.217 let411
Poškozený optický systém světlometukód 4.1.1.2.218 let1 969
Nadměrně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.218 let2 245
Poškození zařízení pro nepřímý výhledkód 3.3.4.118 let976
Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)kód 4.1.1.2.118 let43 103
Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.118 let23 466
Některé okno nelze otevřítkód 3.2.5.119 let2 197
Opotřebené závěsy nebo omezovače dveříkód 6.2.3.3.121 let4 041

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

8,3 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P0326539×P0380337×P0300130×P0381121×P067061×P031456×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2009

MotorPočetSTK~cena
1.6 Benzín 74 kW1 11094,8 %80 000 Kč
1.6 Benzín 82 kW97194,2 %79 000 Kč
1.6 Benzín 81 kW79994,6 %81 000 Kč
1.5 Nafta 78 kW65894,7 %75 000 Kč
1.4 Benzín 72 kW49195,2 %61 000 Kč
1.4 Benzín 96 kW35595,4 %81 000 Kč
1.9 Nafta 96 kW34994,3 %100 000 Kč
1.5 Nafta 63 kW19095,5 %69 000 Kč
1.6 Benzín+LPG 82 kW7992,7 %82 000 Kč
1.6 Benzín+LPG 74 kW4591,9 %85 000 Kč
2.0 Nafta 118 kW4595,4 %123 000 Kč
1.6 Benzín+LPG 81 kW4092,4 %87 000 Kč

Cenový odhad

63 000
od Kč
79 000
obvykle Kč
104 000
do Kč

Při nájezdu kolem 160 000 km, obvyklém pro vozy tohoto stáří podle STK. Odhad z cen srovnatelných vozů.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km159 000 Kč
100 000 km108 000 Kč
150 000 km87 000 Kč
200 000 km68 000 Kč
250 000 km56 000 Kč

Cenový odhad

Odhadovaná cena Renault Megane ročníku 2009 je při nájezdu kolem 160 000 km přibližně 79 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 63 000 a 104 000 Kč. Záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Nájezd 160 000 km je pro vozy tohoto stáří obvyklý podle záznamů STK. S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 159 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 56 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Renaultu Megane 2009 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo44,0 % · 247 vozidel
  • Francie19,4 % · 109 vozidel
  • Rakousko8,6 % · 48 vozidel
  • Belgie8,0 % · 45 vozidel
  • Itálie7,7 % · 43 vozidel
  • ostatní země8,6 % · 48 vozidel
  • země neurčena3,7 % · 21 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Středočeský kraj13,1 % · 6 929 prohlídek
  • Jihomoravský kraj12,2 % · 6 449 prohlídek
  • Hlavní město Praha12,0 % · 6 322 prohlídek
  • ostatní62,7 % · 33 123 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Hnědá metalíza13,9 % · 750 vozidel
  • Šedá metalíza10,7 % · 576 vozidel
  • Červená základní9,1 % · 494 vozidel
  • Modrá metalíza9,0 % · 485 vozidel
  • Bílá6,9 % · 373 vozidel
  • ostatní50,4 % · 2 725 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

ABS
61,8 %
evidováno u 4 205 vozů
Tažné zařízení
31,3 %
evidováno u 2 131 vozů
Katalyzátor
8,9 %
evidováno u 606 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 41,4 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 4 · 89,9 %EURO 5 · 8,6 %EURO 3 · 1,0 %EURO 6 · 0,4 %EURO 2 · 0,1 %

Majitelé a osud v registru

Z 6 804 vozů Renaultu Megane 2009 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
31,3 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
2 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
3,3 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
81,4 %
vyvezeno 9,6 % · zaniklo 7,3 %

Co z toho plyne pro kupujícího

Ročník 2009 patří u Megane k nadprůměrně spolehlivým. Plná způsobilost je o 1,7 procentního bodu nad průměrem modelu.

Jiné ročníky Renaultu Megane

20242023202220212020201920182017201620152014201320122011

Proklepněte konkrétní Renault Megane 2009

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.