Kolik vozidel s motorem K9K P 7 je v ČR?

V českém registru je evidováno 4 650 vozidel s motorem K9K P 7. V aktivním provozu zůstává 2 702 kusů (58 %).

Jaká je spolehlivost motoru K9K P 7 na STK?

Motor K9K P 7 má plnou způsobilost na STK u 93,4 % z celkem 45 936 zaznamenaných kontrol v českém registru.

Do které rodiny motorů patří K9K P 7?

Motor K9K P 7 patří do rodiny Renault 1.5 dCi (K9K) (Renault (Aliance Renault-Nissan)). Rodina zahrnuje celkem 37 variantních kódů a 94 891 vozidel v českém registru.

Ve kterém modelu je motor K9K P 7 nejčastější?

Motor K9K P 7 se nejčastěji vyskytuje v modelu Renault Megane: 1 690 kusů v českém registru.

Kód motoru

Motor K9K P 7 Renault 1.5 dCi - spolehlivost, závady, recenze

Kompletní recenze motoru K9K P 7: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 78 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Specifikace motoru

Palivo

78 kW

Výkon (106 k)

~1 461 cm³

Objem

4,9 l/100 km

Ø spotřeba

131 g/km

Ø CO₂

183 km/h

Ø max. rychlost

Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 4· Ø hmotnost 1 376 kg· Produkce 2005-2009· Ø stáří provozovaných vozidel 19 let (medián 19 let)· Pořadí popularity #446· Pořadí spolehlivosti #1522 z 2 382

Evidováno

4 650

V provozu

2 702

Způsobilost na STK

93,4 %

STK kontrol

45 936

Způsobilé na 30 dnů 5,6 % · Nezpůsobilé 0,6 % (celkem 6,2 % bez plné způsobilosti, z 45 936 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 6,3 % prohlídek. V procentech výše je počítáme mezi způsobilé, i když to data nepotvrzují.

K9K P 7 je výrobní kód motoru z rodiny Renault 1.5 dCi (K9K). V české registraci je evidováno 4 650 vozidel s tímto kódem pouze u značky Renault.

Spolehlivost STK podle stáří

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 0–3 let98,4 %2 276 kontrol

Stáří 4–7 let94,6 %10 616 kontrol

Stáří 8–12 let93,4 %16 080 kontrol

Stáří 13+ let93,6 %21 991 kontrol

Spolehlivost STK podle nájezdu

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km96,3 %6 446 kontrol

100 000–200 000 km94,1 %21 697 kontrol

200 000–300 000 km93,2 %17 975 kontrol

Nad 300 000 km93,6 %4 698 kontrol

Spolehlivost na STK

Z celkem 45 936 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru má plnou způsobilost na STK 93,4 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK odpovídá průměru.

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení1 924× (37,8 %)

Brzdové zařízení865× (17,0 %)

Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav858× (16,8 %)

Obtěžování okolí433× (8,5 %)

Řízení312× (6,1 %)

Na co se u tohoto motoru zaměřit

Závady, které technici u motoru K9K P 7 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

Závada		Tento motor	Stejně staré vozy	Častěji
Nadměrně zkorodovaný brzdový kotoučBrzdové zařízení · kód 1.1.14.1.2	B	11,6 / 1000	5,8	1,7×
Poškozený optický systém světlometuSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.2	B	15,6 / 1000	8,7	1,62×
Vůle v pákovém mechanismu řízeníŘízení · kód 2.1.3.1.1	B	8,1 / 1000	4,5	1,51×
Nesvítí osvětlení registrační značkySvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.2	B	11,8 / 1000	7,5	1,43×
Překročený rozptyl kouřivostiObtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.8	B	10,1 / 1000	6,6	1,38×
Nesvítí některá brzdová svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.3.1.1.2	B	12,6 / 1000	9,3	1,28×

Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto motoru přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

27 %

měření tohoto motoru s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %

Nejčastější kódy

P03811 327×P0120265×P0340145×P038043×P018038×P048832×

Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Nejčastější závady STK pro motor K9K P 7

Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.

Naměřená hodnota kouřivosti přesahuje úroveň korigovaného součinitele absorpce uvedenou na štítku výrobce.

Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.1

136×

Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je chybně upevněna nebo poškozená tak, že neplní svoji funkci a dochází k úniku maziva nebo prachovka chybí.

Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.4.2.2

112×

Vozidla s motorem K9K P 7

Značka a model	Ročníky	Počet
Renault Megane	2005-2015	1 690
Renault Megane Scenic	2005-2011	1 471
Renault Megane N1	2005-2009	1 323
Renault Megane Scenic N1	2005-2009	135
Renault Megane Scenic 1.5 Dci	2005-2007	6
Renault Megane Scenic Dci	2005-2006	5
Renault Megane Grandtour 1,5 Dci	2005-2008	4
Renault Megane 1.5 Dci	2006	3
Renault Megane Break 1.5 Dci	2005-2007	2
Renault Megane Dci	2005-2006	2
Renault Megane 1,5 Dci	2006	1
Renault Megane 1.5 Dci Combi	2006	1
Renault Megane Break	2005	1
Renault Megane Dci Grandtour	2007	1
Renault Megane Grandtour	–	1

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK motoru K9K P 7 podle modelu.

Značka a model	Kontrol	STK
Renault Megane	16 831	93,5 %
Renault Megane Scenic	14 253	94,3 %
Renault Megane N1	13 121	92,6 %
Renault Megane Scenic N1	1 393	93,0 %

Značky používající tento motor

Renault

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód K9K P 7 nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

Renault Megane (2005–2015): 1 690 kusů

Renault Megane Scenic (2005–2011): 1 471 kusů

Renault Megane N1 (2005–2009): 1 323 kusů

Renault Megane Scenic N1 (2005–2009): 135 kusů

Renault Megane Scenic 1.5 Dci (2005–2007): 6 kusů

Podobné rodiny motorů

Renault 1.6 K4M/K7M

Renault-Nissan · 144 249 vozidel

Renault 1.9 dCi (F9Q)

Renault-Nissan · 42 992 vozidel

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 4 102 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 2007 (1 267 vozidel). Graf zahrnuje jen vozidla, u kterých registr uvádí rok výroby. Ten v registru chybí u 548 vozidel s tímto motorem.

2005 (368)2015 (1)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Středočeský kraj	707 vozidel
Jihomoravský kraj	671 vozidel
Moravskoslezský kraj	487 vozidel
Hlavní město Praha	463 vozidel
Jihočeský kraj	334 vozidel

Z registru vozidel

Složení vozů s motorem K9K P 7 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Nájezd při prohlídce STK

stav tachometru zapsaný při prohlídce, každá prohlídka zvlášť

čtvrtina prohlídek pod154 527 km
medián210 110 km
čtvrtina prohlídek nad264 564 km

Z 23 145 prohlídek; medián je hodnota, pod kterou leží polovina záznamů.

Dovozy podle roku výroby

roky výroby s alespoň 20 evidovanými vozidly

Rok výroby	Vozidel	Dovezených	Podíl dovozů
2005	368	210	57,1 %
2006	1 148	584	50,9 %
2007	1 267	395	31,2 %
2008	1 069	266	24,9 %
2009	243	28	11,5 %

Proklepněte konkrétní vůz s motorem K9K P 7

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a uvidíte záznamy konkrétního vozidla: stav tachometru, STK a počet majitelů.