Renault Megane 2002
Způsobilé na 30 dnů 6,1 % · Nezpůsobilé 1,2 % (celkem 7,3 % bez plné způsobilosti, z 76 325 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 7,7 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 30 000 Kčobvykle 44 000 Kčdo 66 000 Kč
V roce 2002 eviduje registr Renaultu Megane 8 490 vozů. V provozu jich zůstává 3 411 vozů (40,2 %); ze zahraničí dovezeno 5 545 vozů (65,3 %).
Jak ročník stárne
Renaultu Megane 2002 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 6 let a 24 let klesla plná způsobilost o 0,3 %.
| Stáří | Způsobilost | Prostřední polovina |
|---|---|---|
| 6 let | 89,3 % | 70 000 až 140 000 km |
| 8 let | 89,4 % | 90 000 až 160 000 km |
| 10 let | 88,0 % | 110 000 až 170 000 km |
| 12 let | 89,1 % | 120 000 až 190 000 km |
| 14 let | 88,5 % | 130 000 až 210 000 km |
| 16 let | 89,2 % | 150 000 až 220 000 km |
| 18 let | 88,8 % | 160 000 až 230 000 km |
| 20 let | 90,9 % | 160 000 až 240 000 km |
| 22 let | 88,0 % | 160 000 až 240 000 km |
| 24 let | 89,0 % | 170 000 až 250 000 km |
Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.6 Benzín 79 kW (34,5 %), 1.9 Nafta 75 kW (31,6 %), 1.4 Benzín 70 kW (15,7 %).
Barevně převládá šedá-metal (23,2 %), druhá nejčastější je zelená-metal (13,8 %).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 76 325 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2002 mělo plnou způsobilost 92,0 %. Model jako celek dosahuje 92,9 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 0,8 procentního bodu).
Plnou způsobilost mělo 92,0 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 6,1 % a „Nezpůsobilé“ 1,2 % ze všech prohlídek (celkem 7,3 % bez plné způsobilosti).
Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 8,7 %). Většina zjištěných problémů je drobná.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 170 286 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 132 212 až 211 716 km. To odpovídá asi 7 095 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.
Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (37,0 %), pak následují Jihomoravský kraj a Moravskoslezský kraj.
Vysoký podíl dovozů (65,3 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 63 399 | 34,0 % |
| Brzdové zařízení | 46 341 | 24,8 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 32 161 | 17,2 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 19 097 | 10,2 % |
| Řízení | 12 169 | 6,5 % |
| Výhledy | 8 509 | 4,6 % |
| Identifikace vozidla | 3 039 | 1,6 % |
| Obtěžování okolí | 1 943 | 1,0 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Na co se zaměřit u ročníku 2002
Závady, které technici u Renaultu Megane 2002 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Únik brzdové kapaliny z potrubíBrzdové zařízení · kód 1.1.11.2.3 | C | 2,27× |
| Poškozené brzdové potrubíBrzdové zařízení · kód 1.1.11.3.2 | B | 2,18× |
| Nadměrně zkorodovaný brzdový kotoučBrzdové zařízení · kód 1.1.14.1.2 | B | 2,15× |
| Uložení motoru je uvolněné, s prasklinamiPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.8.1.1 | B | 1,95× |
| Radiální vůle rejdového čepuNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.2.2.1 | B | 1,74× |
| Axiální vůle rejdového čepuNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.2.3.1 | B | 1,67× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Vůle v pákovém mechanismu řízeníkód 2.1.3.1.1 | 15 let | 2 606 |
| Poklice brání kontrole upevnění kolkód 5.2.2.7 | 17 let | 289 |
| Nadměrně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.2 | 18 let | 2 245 |
| Emisní závady z řídicí jednotkykód 8.2.1.2.9 | 18 let | 409 |
| Mírně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.1 | 18 let | 28 200 |
Zobrazit všech 20 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Radiální vůle rejdového čepukód 5.1.2.2.1 | 19 let | 1 607 |
| Axiální vůle rejdového čepukód 5.1.2.3.1 | 19 let | 576 |
| Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubíkód 1.1.11.3.1 | 19 let | 31 038 |
| Netěsnost nápravykód 5.1.1.5.1 | 19 let | 9 184 |
| Přední mlhové světlomety nelze uvést v činnostkód 4.5.3.1.1 | 20 let | 324 |
| Únik brzdové kapaliny z potrubíkód 1.1.11.2.3 | 21 let | 503 |
| Poškozené brzdové potrubíkód 1.1.11.3.2 | 21 let | 1 659 |
| Nefunkční ostřikovač čelního sklakód 3.5.1.3 | 21 let | 500 |
| Nesvítí některý přední mlhový světlometkód 4.5.1.1.1 | 21 let | 1 188 |
| Ostřikovač nedostřikuje část čelního sklakód 3.5.1.2 | 21 let | 1 411 |
| Prasklá prachovka převodového ústrojíkód 6.1.7.7.1 | 21 let | 883 |
| Uložení motoru je uvolněné, s prasklinamikód 6.1.8.1.1 | 22 let | 92 |
| Chybí nebo poškozená sluneční clona spolujezdcekód 3.1.2.1 | 22 let | 170 |
| Uvolněné uchycení brzdového potrubíkód 1.1.11.4.1 | 22 let | 4 347 |
| Uvolněné ukotvení sedadlakód 6.2.6.3.1 | 22 let | 2 011 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Motorizace ročníku 2002
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.6 Benzín 79 kW | 2 928 | 92,0 % | 43 000 Kč |
| 1.9 Nafta 75 kW | 2 680 | 91,8 % | 52 000 Kč |
| 1.4 Benzín 70 kW | 1 336 | 92,8 % | 33 000 Kč |
| 1.9 Nafta 59 kW | 322 | 92,3 % | 47 000 Kč |
| 1.8 Benzín 85 kW | 306 | 91,9 % | 47 000 Kč |
| 1.6 Benzín+LPG 79 kW | 139 | 91,6 % | 44 000 Kč |
| 1.6 Benzín 83 kW | 96 | 92,4 % | 44 000 Kč |
| 2.0 Benzín 101 kW | 71 | 90,7 % | 60 000 Kč |
| 1.9 Nafta 88 kW | 62 | 92,7 % | 49 000 Kč |
| 1.5 Nafta 60 kW | 57 | 92,1 % | 38 000 Kč |
| 2.0 Benzín 102 kW | 52 | 91,2 % | 60 000 Kč |
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 210 000 km, obvyklém pro vozy tohoto stáří podle STK. Odhad z cen srovnatelných vozů.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 100 000 km | 77 000 Kč |
| 150 000 km | 59 000 Kč |
| 200 000 km | 45 000 Kč |
| 250 000 km | 38 000 Kč |
| 300 000 km | 32 000 Kč |
Cenový odhad
Odhadovaná cena Renault Megane ročníku 2002 je při nájezdu kolem 210 000 km přibližně 44 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 30 000 a 66 000 Kč. Záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.
Nájezd 210 000 km je pro vozy tohoto stáří obvyklý podle záznamů STK. S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 77 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 32 000 Kč.
Z registru vozidel
Složení Renaultu Megane 2002 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo28,3 % · 1 570 vozidel
- Itálie7,2 % · 401 vozidel
- Francie5,3 % · 295 vozidel
- Rakousko2,2 % · 120 vozidel
- Německo (NDR)1,4 % · 75 vozidel
- ostatní země3,8 % · 210 vozidel
- země neurčena51,8 % · 2 874 vozidel
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Středočeský kraj13,1 % · 9 963 prohlídek
- Jihomoravský kraj11,5 % · 8 742 prohlídek
- Moravskoslezský kraj10,8 % · 8 241 prohlídek
- ostatní64,7 % · 49 379 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Šedá metalíza23,2 % · 1 972 vozidel
- Zelená metalíza13,8 % · 1 175 vozidel
- Modrá metalíza9,3 % · 787 vozidel
- Stříbrná metalíza7,4 % · 628 vozidel
- Šedá5,5 % · 463 vozidel
- ostatní40,8 % · 3 465 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 19,0 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Majitelé a osud v registru
Z 10 643 vozů Renaultu Megane 2002 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.
Proklepněte konkrétní Renault Megane 2002
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.