Renault Megane 2016

Evidováno
639
Způsobilost na STK
96,2 %
Ø nájezd (medián)
93 327 km
Dovezeno (64 ks)
10 %

Způsobilé na 30 dnů 3,7 % · Nezpůsobilé 0,1 % (celkem 3,8 % bez plné způsobilosti, z 3 601 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 1,1 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 145 000 Kčobvykle 177 000 Kčdo 220 000 Kč

Pro Renault Megane ročníku 2016 eviduje registr 639 vozů. Aktivně jezdí 594 vozů (93,0 %), dovoz tvoří 10,0 % ročníku (64 vozů).

Ročník 201696,2 %
Model celkem92,9 %
Značka celkem92,6 %

Jak ročník stárne

Renaultu Megane 2016 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 10 let klesla plná způsobilost o 3,1 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky95,8 %40 000 až 90 000 km
6 let96,1 %60 000 až 130 000 km
8 let92,1 %70 000 až 160 000 km
10 let92,7 %90 000 až 190 000 km

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.5 Nafta 81 kW (29,6 %), 1.2 Benzín 97 kW (15,6 %), 1.2 Benzín 85 kW (14,7 %).

Nejčastější barva je bílá (37,6 % všech kusů).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 3 601 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2016 mělo plnou způsobilost 96,2 %. Model jako celek dosahuje 92,9 %, tento ročník je tedy o 3,3 procentního bodu nad průměrem.

Plnou způsobilost mělo 96,2 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,7 % a „Nezpůsobilé“ 0,1 % ze všech prohlídek (celkem 3,8 % bez plné způsobilosti).

Meziročně je plná způsobilost o 1,6 procentního bodu vyšší než v předchozím ročníku 2015 (94,6 %). Může jít o projev faceliftu nebo technické modernizace v dané době.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 93 327 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 57 734 až 141 086 km. To odpovídá asi 9 333 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Nejvíc kusů je v Praze (37,2 %), pak následují Středočeský kraj a Jihomoravský kraj.

Podíl dovozů (10,0 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení81025,5 %
Brzdové zařízení57518,1 %
Výhledy47114,8 %
Podvozek a části připevněné k podvozku38612,1 %
Řízení2768,7 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav2417,6 %
Identifikace vozidla2237,0 %
Obtěžování okolí1976,2 %

Nejčastější závady STK

1
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
329×
2
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
296×
3
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
235×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
208×
5
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
156×
6
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
86×
7
Poškození některého písmenného nebo číselného znaku registrační značky, které částečně snižuje její čitelnost.
Identifikace vozidla · kód 0.1.3.1
74×
8
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
62×

Na co se zaměřit u ročníku 2016

Závady, které technici u Renaultu Megane 2016 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.

ZávadaČastěji
Vůle v pákovém mechanismu řízeníŘízení · kód 2.1.3.1.1B3,39×
Nesvítí některá brzdová svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.3.1.1.2B2,27×
Vůle v uložení stabilizátoruNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.1.4.1B2,02×
Špatně seřízený sklon světelSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.2.1.1B1,63×
Nadměrně zkorodovaný brzdový kotoučBrzdové zařízení · kód 1.1.14.1.2B1,43×
Slabý brzdný účinek parkovací brzdyBrzdové zařízení · kód 1.4.2.1.1B1,38×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Vůle v pákovém mechanismu řízeníkód 2.1.3.1.115 let2 606
Nesvítí některá brzdová svítilnakód 4.3.1.1.216 let2 737
Vůle v uložení stabilizátorukód 5.3.1.4.117 let1 104
Špatně seřízený sklon světelkód 4.1.2.1.117 let1 019
Nadměrně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.218 let2 245
Zobrazit všech 11 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Slabý brzdný účinek parkovací brzdykód 1.4.2.1.118 let2 048
Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)kód 4.1.1.2.118 let43 103
Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.118 let23 466
Sbíhavost kol mimo tolerancikód 2.4.119 let4 177
Poškozené prachovky řízeníkód 2.1.3.7.119 let20 716
Nefunkční ostřikovač zadního sklakód 3.5.1.120 let3 252

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

9,7 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2016

MotorPočetSTK~cena
1.5 Nafta 81 kW18995,8 %171 000 Kč
1.2 Benzín 97 kW10096,3 %179 000 Kč
1.2 Benzín 85 kW9496,4 %151 000 Kč
1.6 Benzín 84 kW7598,4 %180 000 Kč
1.6 Nafta 96 kW6994,9 %223 000 Kč
1.5 Nafta 70 kW4594,4 %155 000 Kč

Cenový odhad

145 000
od Kč
177 000
obvykle Kč
220 000
do Kč

Při nájezdu kolem 140 000 km, obvyklém pro vozy tohoto stáří podle STK. Odhad z cen srovnatelných vozů.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km247 000 Kč
100 000 km199 000 Kč
150 000 km171 000 Kč
200 000 km145 000 Kč
250 000 km125 000 Kč

Cenový odhad

Odhadovaná cena Renault Megane ročníku 2016 je při nájezdu kolem 140 000 km přibližně 177 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 145 000 a 220 000 Kč. Záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Nájezd 140 000 km je pro vozy tohoto stáří obvyklý podle záznamů STK. S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 247 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 125 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Renaultu Megane 2016 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo43,8 % · 28 vozidel
  • Francie28,1 % · 18 vozidel
  • Rakousko7,8 % · 5 vozidel
  • Belgie4,7 % · 3 vozidla
  • Slovensko4,7 % · 3 vozidla
  • ostatní země9,4 % · 6 vozidel
  • země neurčena1,6 % · 1 vozidlo

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Hlavní město Praha37,2 % · 1 721 prohlídek
  • Středočeský kraj32,2 % · 1 490 prohlídek
  • Jihomoravský kraj30,5 % · 1 410 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Bílá37,6 % · 240 vozidel
  • Šedá19,4 % · 124 vozidel
  • Červená13,6 % · 87 vozidel
  • Modrá12,1 % · 77 vozidel
  • Hnědá8,9 % · 57 vozidel
  • ostatní8,5 % · 54 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Tažné zařízení
19,6 %
evidováno u 582 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 46,1 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 6 · 97,1 %EURO 5 · 2,6 %EURO 4 · 0,2 %

Majitelé a osud v registru

Z 2 970 vozů Renaultu Megane 2016 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
69,7 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
2 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
1,2 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
71,2 %
vyvezeno 27,5 % · zaniklo 0,8 %

Co z toho plyne pro kupujícího

Ročník 2016 patří u Megane k nadprůměrně spolehlivým. Plná způsobilost je o 3,3 procentního bodu nad průměrem modelu.

Jiné ročníky Renaultu Megane

Proklepněte konkrétní Renault Megane 2016

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.