Renault Megane 2014
Způsobilé na 30 dnů 5,2 % · Nezpůsobilé 0,2 % (celkem 5,3 % bez plné způsobilosti, z 4 680 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 0,9 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 119 000 Kčobvykle 148 000 Kčdo 183 000 Kč
Renault Megane ročníku 2014 má v ČR 669 vozů. V provozu jich zůstává 617 vozů (92,2 %); dovoz po první zahraniční registraci tvoří 21,1 % (141 vozů).
Jak ročník stárne
Renaultu Megane 2014 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 12 let klesla plná způsobilost o 5,1 %.
| Stáří | Způsobilost | Prostřední polovina |
|---|---|---|
| 4 roky | 96,2 % | 40 000 až 100 000 km |
| 6 let | 95,7 % | 60 000 až 130 000 km |
| 8 let | 92,8 % | 70 000 až 160 000 km |
| 10 let | 90,3 % | 90 000 až 180 000 km |
| 12 let | 91,1 % | 100 000 až 200 000 km |
Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.5 Nafta 81 kW (31,7 %), 1.6 Benzín 81 kW (25,9 %), 1.6 Nafta 96 kW (12,3 %).
Nejčastější barva je bílá (36,0 % všech kusů).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 4 680 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2014 mělo plnou způsobilost 94,6 %. Model jako celek dosahuje 92,9 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 1,8 procentního bodu).
Plnou způsobilost mělo 94,6 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,2 % a „Nezpůsobilé“ 0,1 % ze všech prohlídek (celkem 5,3 % bez plné způsobilosti).
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 110 487 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 69 083 až 157 360 km. To odpovídá asi 9 207 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).
Nejvíc kusů je v Praze (39,5 %), pak následují Středočeský kraj a Jihomoravský kraj.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 1 394 | 23,6 % |
| Brzdové zařízení | 1 001 | 17,0 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 950 | 16,1 % |
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 911 | 15,4 % |
| Výhledy | 620 | 10,5 % |
| Řízení | 461 | 7,8 % |
| Identifikace vozidla | 383 | 6,5 % |
| Obtěžování okolí | 180 | 3,1 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Na co se zaměřit u ročníku 2014
Závady, které technici u Renaultu Megane 2014 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Vůle v pákovém mechanismu řízeníŘízení · kód 2.1.3.1.1 | B | 4,67× |
| Poškozená prachovka poloosyNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.4.2.2 | B | 4,28× |
| Nesvítí některá brzdová svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.3.1.1.2 | B | 2,86× |
| Poškozená / zkorodovaná část odpruženíNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.1.2.1 | B | 2,56× |
| Vůle v uložení stabilizátoruNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.1.4.1 | B | 2,45× |
| Nečitelný štítek výrobceIdentifikace vozidla · kód 0.2.2.1.3 | B | 2,3× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Nečitelný štítek výrobcekód 0.2.2.1.3 | 11 let | 165 |
| Vůle v pákovém mechanismu řízeníkód 2.1.3.1.1 | 15 let | 2 606 |
| Poškozená / zkorodovaná část odpruženíkód 5.3.1.2.1 | 15 let | 722 |
| Nesvítí některá brzdová svítilnakód 4.3.1.1.2 | 16 let | 2 737 |
| Vůle v uložení stabilizátorukód 5.3.1.4.1 | 17 let | 1 104 |
Zobrazit všech 13 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Vadný zdroj světla ve světlometukód 4.1.1.1.5 | 17 let | 1 131 |
| Poškozená prachovka poloosykód 5.3.4.2.2 | 18 let | 1 169 |
| Slabý brzdný účinek parkovací brzdykód 1.4.2.1.1 | 18 let | 2 048 |
| Nadměrně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.2 | 18 let | 2 245 |
| Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)kód 4.1.1.2.1 | 18 let | 43 103 |
| Nefunkční parkovací brzda (některé kolo)kód 1.4.1.1.1 | 19 let | 1 177 |
| Prachovka na hnacím hřídeli kolakód 5.3.4.2.1 | 20 let | 11 805 |
| Opotřebené závěsy nebo omezovače dveříkód 6.2.3.3.1 | 21 let | 4 041 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Motorizace ročníku 2014
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.5 Nafta 81 kW | 212 | 94,3 % | 141 000 Kč |
| 1.6 Benzín 81 kW | 173 | 95,2 % | 149 000 Kč |
| 1.6 Nafta 96 kW | 82 | 96,6 % | 182 000 Kč |
| 1.2 Benzín 97 kW | 56 | 93,9 % | 150 000 Kč |
| 1.2 Benzín 85 kW | 55 | 93,9 % | 122 000 Kč |
| 1.5 Nafta 70 kW | 51 | 94,3 % | 128 000 Kč |
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 150 000 km, obvyklém pro vozy tohoto stáří podle STK. Odhad z cen srovnatelných vozů.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 50 000 km | 230 000 Kč |
| 100 000 km | 176 000 Kč |
| 150 000 km | 148 000 Kč |
| 200 000 km | 124 000 Kč |
| 250 000 km | 107 000 Kč |
Cenový odhad
Odhadovaná cena Renault Megane ročníku 2014 je při nájezdu kolem 150 000 km přibližně 148 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 119 000 a 183 000 Kč. Záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.
Nájezd 150 000 km je pro vozy tohoto stáří obvyklý podle záznamů STK. S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 230 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 107 000 Kč.
Z registru vozidel
Složení Renaultu Megane 2014 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo61,0 % · 86 vozidel
- Francie17,0 % · 24 vozidel
- Belgie7,8 % · 11 vozidel
- Rakousko5,7 % · 8 vozidel
- Itálie2,1 % · 3 vozidla
- ostatní země5,0 % · 7 vozidel
- země neurčena1,4 % · 2 vozidla
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Hlavní město Praha39,5 % · 2 143 prohlídek
- Středočeský kraj30,7 % · 1 665 prohlídek
- Jihomoravský kraj29,8 % · 1 614 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Bílá36,0 % · 241 vozidel
- Šedá13,2 % · 88 vozidel
- Šedá metalíza7,9 % · 53 vozidel
- Červená metalíza7,8 % · 52 vozidel
- Hnědá metalíza7,2 % · 48 vozidel
- ostatní28,0 % · 187 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 42,8 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Majitelé a osud v registru
Z 3 000 vozů Renaultu Megane 2014 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.
Co z toho plyne pro kupujícího
Ročník 2014 patří u Megane k nadprůměrně spolehlivým. Plná způsobilost je o 1,8 procentního bodu nad průměrem modelu.
Proklepněte konkrétní Renault Megane 2014
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.