Kód motoru

K7MA7

Renault 1.6 K4M/K7M

Registrovaných
21 098
V provozu
3 058
STK úspěšnost
92.61%
STK kontrol
112 960

Specifikace motoru

BA 95 B
Palivo
66 kW
Výkon (90 k)
~1 598 cm³
Objem
7,6 l/100 km
Ø spotřeba
177 g/km
Ø CO₂
178 km/h
Ø max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 2· Ø hmotnost 1 158 kg· Produkce 1996-1999

K7MA7 je výrobní kód motoru z rodiny Renault 1.6 K4M/K7M (Renault-Nissan). V české registraci je evidováno 21 098 vozidel s tímto kódem pouze u značky RENAULT.

Klasická rodina atmosférických čtyřválců Renault. K7M (8V, 60-70 kW) jednodušší, K4M (16V, 78-82 kW) výkonnější. Nasazené v Clio II, Megane I/II, Scenic I/II, Kangoo, Laguna, Dacia Logan/Sandero/Duster.

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód K7MA7 nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

  • RENAULT MEGANE SCENIC (1996–2008): 9 807 kusů
  • RENAULT MEGANE (1995–2004): 6 820 kusů
  • RENAULT MEGANE CLASSIC (1997–1999): 2 010 kusů
  • RENAULT MEGANE COUPE (1996–1999): 1 999 kusů

Silné stránky

Hlavní přednosti motoru:

  • jednoduchá konstrukce 8V K7M
  • spolehlivý při základním servisu
  • masová dostupnost dílů

Typické závady a slabiny

Typické slabiny a závady:

  • vadné cívky zapalování — kdy: ~120 tis. km — cena: 3-8 tis. Kč
  • korodující katalyzátor — kdy: po 10 letech — cena: 8-15 tis. Kč
  • netěsnost ventilového víka — kdy: ~150 tis. km — cena: 2-5 tis. Kč
  • vadný kloub poloosy (hluk při zatáčení) — kdy: ~150 tis. km — cena: 5-10 tis. Kč/strana

Servis a údržba

Olej 10W-40 (starší) / 5W-30, výměna 15 tis. km. Rozvodový řemen 60 tis. km (bezpodmínečně dodržet).

Rady pro kupujícího ojetiny

Renault K4M/K7M jsou velmi rozšířené motory v levných ojetinách (Clio, Logan, Sandero). Spolehlivost při dodržení rozvodového řemenu je vyhovující, ale rez karosérie Renaultů z 00. let je často horší než motorů.

K4M (16V) má lepší dynamiku, K7M (8V) je levnější na servis. Pro Dacia Logan/Sandero s K7M (8V) se často jedná o nejlevnější použitelné rodinné auto v ČR.

Spolehlivost na STK

Z celkem 112 960 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru prošlo úspěšně 92.6 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK odpovídá průměru.

Vozidla s motorem K7MA7

Značka a modelPočet
RENAULT MEGANE SCENIC9 807
RENAULT MEGANE6 820
RENAULT MEGANE CLASSIC2 010
RENAULT MEGANE COUPE1 999

Nejčastější závady STK pro motor K7MA7

B
Koroze části karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.2
578×
B
Koroze části rámu nebo pomocného rámu vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.2
305×
B
Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu.
Obtěžování okolí · kód 8.4.1.1.1
242×
B
U rejdového čepu radiální vůle větší než provozní.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.2.2.1
240×
B
Brzdové potrubí nebo spojovací prvky jsou poškozeny nebo deformovány nebojsou nadměrně zkorodovány (tzv. hloubková koroze).
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.2
222×
B
Plynné emise zážehových motorů překračují hodnoty stanovené výrobcem.
Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.1
219×
B
Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je chybně upevněna nebo poškozená tak, že neplní svoji funkci a dochází k úniku maziva nebo prachovka chybí.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.4.2.2
200×
B
Identifikační číslo / výrobní číslo je neúplné nebo nečitelné nebo vyrezlé nebo jinak poškozené.
Identifikace vozidla · kód 0.2.1.2
195×

Značky používající tento motor

Proklepněte konkrétní vůz s motorem K7MA7

Zadejte VIN a zjistěte skutečnou historii konkrétního vozidla: stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů.