Proklepniproklepni

Renault Megane 2019

Evidováno
761
Způsobilost na STK
96,7 %
Ø nájezd (medián)
61 226 km
Dovezeno (40 ks)
5 %

Způsobilé na 30 dnů 3,2 % · Nezpůsobilé 0,1 % (celkem 3,3 % bez plné způsobilosti, z 2 757 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 1,2 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 226 000 Kčobvykle 262 000 Kčdo 303 000 Kč

V roce 2019 eviduje registr Renaultu Megane 761 vozů. V provozu jich zůstává 729 vozů (95,8 %); ze zahraničí dovezeno 40 vozů (5,3 %).

Ročník 201996,7 %
Model celkem92,9 %
Značka celkem92,6 %

Jak ročník stárne

Renaultu Megane 2019 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 6 let klesla plná způsobilost o 1,8 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky96,7 %30 000 až 70 000 km
6 let94,9 %50 000 až 110 000 km

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.3 Benzín 85 kW (37,3 %), 1.3 Benzín 103 kW (29,6 %), 1.5 Nafta 85 kW (13,9 %).

Nejčastější barva je bílá (45,3 % všech kusů).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 2 757 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2019 mělo plnou způsobilost 96,7 %. Model jako celek dosahuje 92,9 %, tento ročník je tedy o 3,8 procentního bodu nad průměrem.

Plnou způsobilost mělo 96,7 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,2 % a „Nezpůsobilé“ 0,1 % ze všech prohlídek (celkem 3,3 % bez plné způsobilosti).

Ročník má vyšší podíl závažných závad (B+C celkem 37,8 %). Opotřebení už zasahuje bezpečnostní prvky.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 61 226 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 37 043 až 95 222 km. To odpovídá asi 8 747 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Nejvíc kusů je v Praze (37,5 %), pak následují Středočeský kraj a Jihomoravský kraj.

Podíl dovozů (5,3 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Výhledy17924,6 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení15220,9 %
Identifikace vozidla10414,3 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav9913,6 %
Podvozek a části připevněné k podvozku9813,4 %
Brzdové zařízení9713,3 %

Nejčastější závady STK

1
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
94×
2
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
81×
3
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
44×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Ostřikovač zadního skla, je-li instalován, nefunguje nebo chybí.
Výhledy · kód 3.5.1.1
39×
5
Poškození některého písmenného nebo číselného znaku registrační značky, které částečně snižuje její čitelnost.
Identifikace vozidla · kód 0.1.3.1
39×
6
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
29×
7
Je-li vyžadováno, není změna nebo úprava vozidla vyznačena v dokumentaci k vozidlu (dodatečná montáž tažného zařízení nebo ochranného rámu apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.2
22×
8
Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.10.2.1
20×

Na co se zaměřit u ročníku 2019

Závady, které technici u Renaultu Megane 2019 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.

ZávadaČastěji
Nefunkční ostřikovač zadního sklaVýhledy · kód 3.5.1.1A2,54×
Nesvítí osvětlení registrační značkySvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1A1,68×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.118 let23 466
Nefunkční ostřikovač zadního sklakód 3.5.1.120 let3 252

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

2,5 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P038043×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2019

MotorPočetSTK~cena
1.3 Benzín 85 kW28497,1 %236 000 Kč
1.3 Benzín 103 kW22595,6 %285 000 Kč
1.5 Nafta 85 kW10696,8 %277 000 Kč
1.3 Benzín 75 kW9497,5 %218 000 Kč

Cenový odhad

226 000
od Kč
262 000
obvykle Kč
303 000
do Kč

Při nájezdu kolem 70 000 km, obvyklém pro vozy tohoto stáří podle STK. Odhad z cen srovnatelných vozů.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
25 000 km297 000 Kč
50 000 km271 000 Kč
75 000 km263 000 Kč
100 000 km247 000 Kč
125 000 km233 000 Kč

Cenový odhad

Odhadovaná cena Renault Megane ročníku 2019 je při nájezdu kolem 70 000 km přibližně 262 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 226 000 a 303 000 Kč. Záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Nájezd 70 000 km je pro vozy tohoto stáří obvyklý podle záznamů STK. S nájezdem 25 000 km vychází odhad na 297 000 Kč, s nájezdem 125 000 km na 233 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Renaultu Megane 2019 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo47,5 % · 19 vozidel
  • Slovensko15,0 % · 6 vozidel
  • Francie12,5 % · 5 vozidel
  • Belgie5,0 % · 2 vozidla
  • Dánsko5,0 % · 2 vozidla
  • ostatní země15,0 % · 6 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Hlavní město Praha30,3 % · 834 prohlídek
  • Středočeský kraj25,6 % · 706 prohlídek
  • Jihomoravský kraj24,8 % · 685 prohlídek
  • ostatní19,3 % · 532 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Bílá45,3 % · 345 vozidel
  • Modrá15,0 % · 114 vozidel
  • Červená14,1 % · 107 vozidel
  • Šedá13,4 % · 102 vozidel
  • Hnědá7,4 % · 56 vozidel
  • ostatní4,9 % · 37 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Tažné zařízení
20,1 %
evidováno u 467 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 56,6 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 6 · 99,0 %EURO 5 · 0,8 %EURO 4 · 0,2 %

Majitelé a osud v registru

Z 2 318 vozů Renaultu Megane 2019 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
55,8 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
2 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
1,4 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
88,0 %
vyvezeno 11,7 % · zaniklo 0,1 %

Co z toho plyne pro kupujícího

Ročník 2019 patří u Megane k nadprůměrně spolehlivým. Plná způsobilost je o 3,8 procentního bodu nad průměrem modelu.

Jiné ročníky Renaultu Megane

20242023202220212020201820172016201520142013201220112010

Proklepněte konkrétní Renault Megane 2019

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.