Renault Megane 2001

Evidováno
10 509
Způsobilost na STK
92,3 %
Ø nájezd (medián)
174 168 km
Dovezeno (7 614 ks)
72 %

Způsobilé na 30 dnů 5,9 % · Nezpůsobilé 1,2 % (celkem 7,1 % bez plné způsobilosti, z 89 519 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 7,8 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 30 000 Kčobvykle 45 000 Kčdo 69 000 Kč

V roce 2001 eviduje registr Renaultu Megane 10 509 vozů. V provozu jich zůstává 3 636 vozů (34,6 %); ze zahraničí dovezeno 7 614 vozů (72,5 %).

Ročník 200192,3 %
Model celkem92,9 %
Značka celkem92,6 %

Jak ročník stárne

Renaultu Megane 2001 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 8 let a 24 let klesla plná způsobilost o 2,8 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
8 let89,7 %90 000 až 150 000 km
10 let88,5 %110 000 až 170 000 km
12 let89,5 %120 000 až 190 000 km
14 let89,9 %140 000 až 200 000 km
16 let89,0 %150 000 až 220 000 km
18 let89,6 %160 000 až 230 000 km
20 let90,5 %160 000 až 240 000 km
22 let89,9 %170 000 až 250 000 km
24 let86,9 %170 000 až 250 000 km

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.6 Benzín 79 kW (42,7 %), 1.9 Nafta 75 kW (29,5 %), 1.4 Benzín 70 kW (13,1 %).

Barevně převládá šedá-metal (22,8 %), druhá nejčastější je zelená-metal (13,5 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 89 519 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2001 mělo plnou způsobilost 92,2 %. Model jako celek dosahuje 92,9 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 0,6 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 92,2 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,9 % a „Nezpůsobilé“ 1,2 % ze všech prohlídek (celkem 7,1 % bez plné způsobilosti).

Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 8,3 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 174 168 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 137 637 až 215 280 km. To odpovídá asi 6 967 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (34,9 %), pak následují Jihomoravský kraj a Moravskoslezský kraj.

Vysoký podíl dovozů (72,5 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku69 88734,8 %
Brzdové zařízení49 21124,5 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení32 94216,4 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav21 10210,5 %
Řízení12 8216,4 %
Výhledy9 6534,8 %
Identifikace vozidla3 1871,6 %
Obtěžování okolí1 8870,9 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
28 533×
2
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
16 767×
3
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
16 094×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
14 865×
5
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
9 062×
6
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
8 520×
7
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
8 023×
8
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
6 812×

Na co se zaměřit u ročníku 2001

Závady, které technici u Renaultu Megane 2001 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.

ZávadaČastěji
Radiální vůle rejdového čepuNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.2.2.1B2,08×
Nadměrně zkorodovaný brzdový kotoučBrzdové zařízení · kód 1.1.14.1.2B1,98×
Poškozené brzdové potrubíBrzdové zařízení · kód 1.1.11.3.2B1,82×
Únik brzdové kapaliny z potrubíBrzdové zařízení · kód 1.1.11.2.3C1,73×
Axiální vůle rejdového čepuNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.2.3.1B1,72×
Bezprostřední riziko prasknutí brzdového potrubíBrzdové zařízení · kód 1.1.11.1C1,71×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Vůle v pákovém mechanismu řízeníkód 2.1.3.1.115 let2 606
Vůle v uložení stabilizátorukód 5.3.1.4.117 let1 104
Opotřebené brzdové destičkykód 1.1.13.1.117 let336
Nadměrně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.218 let2 245
Mírně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.118 let28 200
Zobrazit všech 20 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Parkovací brzda se nesnadno odjišťujekód 1.1.6.1.118 let156
Radiální vůle rejdového čepukód 5.1.2.2.119 let1 607
Axiální vůle rejdového čepukód 5.1.2.3.119 let576
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubíkód 1.1.11.3.119 let31 038
Tlumič poškozený nebo netěsný (zatím bez vlivu na jízdu)kód 5.3.2.2.119 let12 491
Vnější poškození jiných zařízení brzdového systémukód 1.1.21.1.120 let436
Netěsnost posilovače řízeníkód 2.1.5.1.120 let1 274
Poškozené brzdové potrubíkód 1.1.11.3.221 let1 659
Únik brzdové kapaliny z potrubíkód 1.1.11.2.321 let503
Bezprostřední riziko prasknutí brzdového potrubíkód 1.1.11.121 let140
Nefunkční ostřikovač čelního sklakód 3.5.1.321 let500
Nesvítí některý přední mlhový světlometkód 4.5.1.1.121 let1 188
Ostřikovač nedostřikuje část čelního sklakód 3.5.1.221 let1 411
Prasklá prachovka převodového ústrojíkód 6.1.7.7.121 let883
Uvolněné ukotvení sedadlakód 6.2.6.3.122 let2 011

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

3,9 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P0136521×P0141287×P050021×P042015×P031414×P012014×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2001

MotorPočetSTK~cena
1.6 Benzín 79 kW4 48492,3 %45 000 Kč
1.9 Nafta 75 kW3 09592,2 %51 000 Kč
1.4 Benzín 70 kW1 37792,7 %32 000 Kč
1.9 Nafta 59 kW36693,0 %44 000 Kč
1.6 Benzín+LPG 79 kW19889,3 %47 000 Kč
2.0 Benzín 101 kW13393,0 %63 000 Kč
1.8 Benzín 85 kW11389,2 %47 000 Kč
2.0 Benzín 102 kW11092,7 %63 000 Kč
1.9 Nafta 72 kW10992,3 %47 000 Kč
1.9 Nafta 47 kW4190,9 %42 000 Kč

Cenový odhad

30 000
od Kč
45 000
obvykle Kč
69 000
do Kč

Při nájezdu kolem 210 000 km, obvyklém pro vozy tohoto stáří podle STK. Odhad z cen srovnatelných vozů.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
100 000 km75 000 Kč
150 000 km58 000 Kč
200 000 km46 000 Kč
250 000 km38 000 Kč
300 000 km32 000 Kč

Cenový odhad

Odhadovaná cena Renault Megane ročníku 2001 je při nájezdu kolem 210 000 km přibližně 45 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 30 000 a 69 000 Kč. Záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Nájezd 210 000 km je pro vozy tohoto stáří obvyklý podle záznamů STK. S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 75 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 32 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Renaultu Megane 2001 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo20,1 % · 1 531 vozidel
  • Itálie6,9 % · 527 vozidel
  • Francie5,1 % · 386 vozidel
  • Rakousko2,2 % · 170 vozidel
  • Německo (NDR)1,0 % · 78 vozidel
  • ostatní země2,7 % · 204 vozidel
  • země neurčena62,0 % · 4 718 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Středočeský kraj11,7 % · 10 494 prohlídek
  • Jihomoravský kraj11,2 % · 10 002 prohlídek
  • Moravskoslezský kraj10,7 % · 9 573 prohlídek
  • ostatní66,4 % · 59 450 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Šedá metalíza22,8 % · 2 399 vozidel
  • Zelená metalíza13,5 % · 1 415 vozidel
  • Modrá metalíza12,8 % · 1 343 vozidel
  • Stříbrná metalíza8,0 % · 836 vozidel
  • Stříbrná5,6 % · 591 vozidel
  • ostatní37,3 % · 3 925 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

ABS
67,7 %
evidováno u 8 424 vozů
Tažné zařízení
42,9 %
evidováno u 5 345 vozů
Airbag
36,1 %
evidováno u 4 491 vozů
Katalyzátor
19,3 %
evidováno u 2 403 vozů
Klimatizace
10,7 %
evidováno u 1 338 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 16,3 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 3 · 85,9 %EURO 2 · 11,5 %EURO 4 · 2,5 %EURO 1 · 0,1 %EURO 5 · 0,0 %

Majitelé a osud v registru

Z 12 448 vozů Renaultu Megane 2001 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
14,4 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
2 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
3,9 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
35,5 %
vyvezeno 2,0 % · zaniklo 56,4 %

Jiné ročníky Renaultu Megane

Proklepněte konkrétní Renault Megane 2001

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.