Renault Megane 2000
Způsobilé na 30 dnů 6,0 % · Nezpůsobilé 1,2 % (celkem 7,2 % bez plné způsobilosti, z 116 976 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 8,2 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 29 000 Kčobvykle 44 000 Kčdo 68 000 Kč
V roce 2000 eviduje registr Renaultu Megane 14 585 vozů. Vrchol popularity je za námi, registrace postupně ustupují. V provozu jich zůstává 3 955 vozů (27,1 %); ze zahraničí dovezeno 11 371 vozů (78,0 %).
Jak ročník stárne
Renaultu Megane 2000 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 8 let a 26 let klesla plná způsobilost o 0,2 %.
| Stáří | Způsobilost | Prostřední polovina |
|---|---|---|
| 8 let | 89,1 % | 90 000 až 150 000 km |
| 10 let | 89,9 % | 110 000 až 160 000 km |
| 12 let | 89,1 % | 120 000 až 180 000 km |
| 14 let | 90,3 % | 130 000 až 200 000 km |
| 16 let | 88,7 % | 150 000 až 210 000 km |
| 18 let | 89,7 % | 160 000 až 230 000 km |
| 20 let | 89,2 % | 160 000 až 230 000 km |
| 22 let | 89,9 % | 170 000 až 240 000 km |
| 24 let | 89,3 % | 170 000 až 240 000 km |
| 26 let | 88,9 % | 170 000 až 250 000 km |
Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.6 Benzín 79 kW (52,5 %), 1.4 Benzín 70 kW (13,6 %), 1.9 Nafta 72 kW (12,7 %).
Barevně převládá šedá-metal (22,7 %), druhá nejčastější je zelená-metal (13,8 %).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 116 976 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2000 mělo plnou způsobilost 92,1 %. Model jako celek dosahuje 92,9 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 0,7 procentního bodu).
Plnou způsobilost mělo 92,1 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 6,0 % a „Nezpůsobilé“ 1,2 % ze všech prohlídek (celkem 7,2 % bez plné způsobilosti).
Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 8,1 %). Většina zjištěných problémů je drobná.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 174 398 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 140 020 až 213 674 km. To odpovídá asi 6 708 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.
Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (35,0 %), pak následují Moravskoslezský kraj a Jihomoravský kraj.
Vysoký podíl dovozů (78,0 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 93 634 | 37,0 % |
| Brzdové zařízení | 59 426 | 23,5 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 40 707 | 16,1 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 26 440 | 10,4 % |
| Řízení | 15 135 | 6,0 % |
| Výhledy | 11 820 | 4,7 % |
| Identifikace vozidla | 3 716 | 1,5 % |
| Obtěžování okolí | 2 162 | 0,9 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Na co se zaměřit u ročníku 2000
Závady, které technici u Renaultu Megane 2000 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Uložení motoru je uvolněné, s prasklinamiPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.8.1.1 | B | 2,15× |
| Vůle v uložení stabilizátoruNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.1.4.1 | B | 1,81× |
| Nefunkční ostřikovač čelního sklaVýhledy · kód 3.5.1.3 | B | 1,76× |
| Nadměrně zkorodovaný brzdový kotoučBrzdové zařízení · kód 1.1.14.1.2 | B | 1,73× |
| Únik brzdové kapaliny z potrubíBrzdové zařízení · kód 1.1.11.2.3 | C | 1,72× |
| Poklice brání kontrole upevnění kolNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.2.2.7 | B | 1,59× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Vůle v uložení stabilizátorukód 5.3.1.4.1 | 17 let | 1 104 |
| Poklice brání kontrole upevnění kolkód 5.2.2.7 | 17 let | 289 |
| Nadměrně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.2 | 18 let | 2 245 |
| Mírně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.1 | 18 let | 28 200 |
| Radiální vůle rejdového čepukód 5.1.2.2.1 | 19 let | 1 607 |
Zobrazit všech 20 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Uvolněné šrouby rámu (bez vlivu na pevnost)kód 6.1.1.2.1 | 19 let | 4 052 |
| Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubíkód 1.1.11.3.1 | 19 let | 31 038 |
| Uvolněné uchycení registrační značkykód 0.1.2.1 | 19 let | 1 184 |
| Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systémukód 6.1.2.1.1 | 19 let | 9 871 |
| Povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost)kód 6.1.1.3.1 | 19 let | 27 849 |
| Nefunkční ostřikovač čelního sklakód 3.5.1.3 | 21 let | 500 |
| Únik brzdové kapaliny z potrubíkód 1.1.11.2.3 | 21 let | 503 |
| Poškozené brzdové potrubíkód 1.1.11.3.2 | 21 let | 1 659 |
| Bezprostřední riziko prasknutí brzdového potrubíkód 1.1.11.1 | 21 let | 140 |
| Nesvítí některý přední mlhový světlometkód 4.5.1.1.1 | 21 let | 1 188 |
| Nefunkční stěrač zadního sklakód 3.4.1.1 | 21 let | 1 593 |
| Ostřikovač nedostřikuje část čelního sklakód 3.5.1.2 | 21 let | 1 411 |
| Uložení motoru je uvolněné, s prasklinamikód 6.1.8.1.1 | 22 let | 92 |
| Vozidlo nedosahuje předepsaného brzdného účinkukód 1.2.2.1 | 22 let | 165 |
| Uvolněné ukotvení sedadlakód 6.2.6.3.1 | 22 let | 2 011 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Motorizace ročníku 2000
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.6 Benzín 79 kW | 7 655 | 92,2 % | 45 000 Kč |
| 1.4 Benzín 70 kW | 1 982 | 92,9 % | 32 000 Kč |
| 1.9 Nafta 72 kW | 1 851 | 92,5 % | 47 000 Kč |
| 1.9 Nafta 75 kW | 1 153 | 92,3 % | 51 000 Kč |
| 1.9 Nafta 47 kW | 305 | 92,6 % | 42 000 Kč |
| 2.0 Benzín 103 kW | 300 | 90,8 % | 64 000 Kč |
| 1.6 Benzín+LPG 79 kW | 233 | 83,9 % | 47 000 Kč |
| 2.0 Benzín 101 kW | 178 | 93,3 % | 64 000 Kč |
| 1.4 Benzín 55 kW | 169 | 94,3 % | 32 000 Kč |
| 2.0 Benzín 102 kW | 158 | 91,6 % | 64 000 Kč |
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 210 000 km, obvyklém pro vozy tohoto stáří podle STK. Odhad z cen srovnatelných vozů.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 100 000 km | 72 000 Kč |
| 150 000 km | 57 000 Kč |
| 200 000 km | 45 000 Kč |
| 250 000 km | 38 000 Kč |
| 300 000 km | 31 000 Kč |
Cenový odhad
Odhadovaná cena Renault Megane ročníku 2000 je při nájezdu kolem 210 000 km přibližně 44 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 29 000 a 68 000 Kč. Záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.
Nájezd 210 000 km je pro vozy tohoto stáří obvyklý podle záznamů STK. S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 72 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 31 000 Kč.
Z registru vozidel
Složení Renaultu Megane 2000 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo16,3 % · 1 853 vozidel
- Francie6,0 % · 686 vozidel
- Itálie5,2 % · 589 vozidel
- Rakousko1,8 % · 203 vozidel
- Německo (NDR)0,9 % · 105 vozidel
- ostatní země2,4 % · 272 vozidel
- země neurčena67,4 % · 7 663 vozidel
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Středočeský kraj10,8 % · 12 666 prohlídek
- Moravskoslezský kraj10,6 % · 12 368 prohlídek
- Jihomoravský kraj9,6 % · 11 180 prohlídek
- ostatní69,0 % · 80 762 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Šedá metalíza22,7 % · 3 305 vozidel
- Zelená metalíza13,8 % · 2 013 vozidel
- Modrá metalíza13,5 % · 1 971 vozidel
- Stříbrná metalíza7,3 % · 1 069 vozidel
- Červená metalíza6,7 % · 973 vozidel
- ostatní36,0 % · 5 254 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 12,9 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Majitelé a osud v registru
Z 16 255 vozů Renaultu Megane 2000 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.
Proklepněte konkrétní Renault Megane 2000
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.