Proklepniproklepni
Kód motoru

Motor K7MC7 Renault 1.6 K4M/K7M - spolehlivost, závady, recenze

Kompletní recenze motoru K7MC7: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 55 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Specifikace motoru

BA 95 B
Palivo
55 kW
Výkon (75 k)
~1 598 cm³
Objem
7,2 l/100 km
Ø spotřeba
174 g/km
Ø CO₂
174 km/h
Ø max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 2· Ø hmotnost 1 103 kg· Produkce 1996-1999· Ø stáří provozovaných vozidel 29 let (medián 29 let)· Pořadí popularity #254· Pořadí spolehlivosti #2044 z 2 382
Evidováno
8 414
V provozu
932
Způsobilost na STK
91,8 %
STK kontrol
38 485

Způsobilé na 30 dnů 5,4 % · Nezpůsobilé 1,6 % (celkem 7,0 % bez plné způsobilosti, z 38 485 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 14,1 % prohlídek. V procentech výše je počítáme mezi způsobilé, i když to data nepotvrzují.

K7MC7 je výrobní kód motoru z rodiny Renault 1.6 K4M/K7M (Renault-Nissan). V české registraci je evidováno 8 414 vozidel s tímto kódem pouze u značky Renault.

Spolehlivost STK podle stáří

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 0–3 let91,9 %235 kontrol
Stáří 4–7 let89,8 %1 129 kontrol
Stáří 8–12 let91,1 %6 173 kontrol
Stáří 13+ let89,5 %30 956 kontrol

Spolehlivost STK podle nájezdu

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km92,6 %2 338 kontrol
100 000–200 000 km90,1 %30 186 kontrol
200 000–300 000 km88,2 %6 547 kontrol
Nad 300 000 km82,3 %186 kontrol

Spolehlivost na STK

Z celkem 38 485 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru má plnou způsobilost na STK 91,8 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK je podprůměrná - zpravidla to souvisí s vyšším stářím vozidel s tímto kódem.

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Brzdové zařízení601× (25,4 %)
Podvozek a části připevněné k podvozku534× (22,6 %)
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení365× (15,4 %)
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav348× (14,7 %)
Obtěžování okolí179× (7,6 %)

Na co se u tohoto motoru zaměřit

Závady, které technici u motoru K7MC7 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

ZávadaČastěji
Koroze karoserie narušující pevnostPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.2B1,32×

Další vážné závady se v našich datech neobjevují častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.
Menší vzorek: 778 prohlídek, čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto motoru přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,0 %
měření tohoto motoru s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Nejčastější závady STK pro motor K7MC7

Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.

B
Koroze části karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.2
210×
B
Koroze části rámu nebo pomocného rámu vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.2
83×
B
Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu.
Obtěžování okolí · kód 8.4.1.1.1
69×
B
Podlaha je ve zhoršeném stavu (např. děravá, nadměrně zkorodovaná, uvolněná) nebo neodpovídá požadavkům.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.4.1.1
51×

Vozidla s motorem K7MC7

Značka a modelPočet
Renault Megane6 984
Renault Megane Classic723
Renault Megane Scenic567
Renault Megane Scenic 1.633
Renault Megane 1.6 Rt30
Renault Megane 1.623
Renault Megane Rt11
Renault Megane 1.6 I5
Renault Megane 1.6 Rn4
Renault Megane Ba0l054
Renault Megane Classic 1.64
Renault Megane 1.6 16v2
Renault Megane 1.6 Ba0l052
Renault Megane 1.6i2
Renault Megane Classic 1.6rt2

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK motoru K7MC7 podle modelu.

Značka a modelSTK
Renault Megane91,9 %
Renault Megane Classic92,9 %
Renault Megane Scenic90,2 %
Renault Megane 1.6 RT89,2 %
Renault Megane 1.691,8 %
Renault Megane Scenic 1.693,4 %

Značky používající tento motor

Renault

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód K7MC7 nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

  • Renault Megane (1993–2011): 6 984 kusů
  • Renault Megane Classic (1996–2007): 723 kusů
  • Renault Megane Scenic (1996–2007): 567 kusů
  • Renault Megane Scenic 1.6 (1997–1998): 33 kusů
  • Renault Megane 1.6 RT (1996–2008): 30 kusů

Podobné rodiny motorů

Renault 1.2 TCe (H5Ft, 4-válec)
Renault-Nissan · 24 548 vozidel
Renault 1.5 dCi (K9K)
Renault (Aliance Renault-Nissan) · 94 891 vozidel

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 8 234 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 1996 (3 292 vozidel). Graf zahrnuje jen vozidla, u kterých registr uvádí rok výroby. Ten v registru chybí u 180 vozidel s tímto motorem.

1996
1993 (1)2011 (2)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Moravskoslezský kraj962 vozidel
Ústecký kraj897 vozidel
Středočeský kraj847 vozidel
Pardubický kraj601 vozidel
Jihomoravský kraj589 vozidel

Z registru vozidel

Složení vozů s motorem K7MC7 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Nájezd při prohlídce STK

stav tachometru zapsaný při prohlídce, každá prohlídka zvlášť

  • čtvrtina prohlídek pod133 608 km
  • medián159 884 km
  • čtvrtina prohlídek nad188 729 km

Z 30 198 prohlídek; medián je hodnota, pod kterou leží polovina záznamů.

Dovozy podle roku výroby

roky výroby s alespoň 20 evidovanými vozidly

Rok výrobyVozidelPodíl dovozů
19963 29292,4 %
19972 93095,2 %
19981 62796,4 %
199926896,6 %
2003229,1 %
20042218,2 %

Proklepněte konkrétní vůz s motorem K7MC7

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a uvidíte záznamy konkrétního vozidla: stav tachometru, STK a počet majitelů.