Renault 1.6 K4M/K7M
Renault 1.6 K4M/K7M je rodina motorů vyvinutá společností Renault-Nissan. Do této rodiny patří 12 kódů motoru, kterých je v české registraci evidováno celkem 82 985 vozidel.
Klasická rodina atmosférických čtyřválců Renault. K7M (8V, 60-70 kW) jednodušší, K4M (16V, 78-82 kW) výkonnější. Nasazené v Clio II, Megane I/II, Scenic I/II, Kangoo, Laguna, Dacia Logan/Sandero/Duster.
Varianty a generace
K7MA7 (60-70 kW, 8V), K4MA7 (79 kW, 16V), K4MB6 (82 kW, 16V s VVT), K4MA8 (80 kW).
Silné stránky
- jednoduchá konstrukce 8V K7M
- spolehlivý při základním servisu
- masová dostupnost dílů
Typické závady a slabiny
- vadné cívky zapalování — kdy: ~120 tis. km — cena: 3-8 tis. Kč
- korodující katalyzátor — kdy: po 10 letech — cena: 8-15 tis. Kč
- netěsnost ventilového víka — kdy: ~150 tis. km — cena: 2-5 tis. Kč
- vadný kloub poloosy (hluk při zatáčení) — kdy: ~150 tis. km — cena: 5-10 tis. Kč/strana
Servis a údržba
Olej 10W-40 (starší) / 5W-30, výměna 15 tis. km. Rozvodový řemen 60 tis. km (bezpodmínečně dodržet).
Rady pro kupujícího ojetiny
Renault K4M/K7M jsou velmi rozšířené motory v levných ojetinách (Clio, Logan, Sandero). Spolehlivost při dodržení rozvodového řemenu je vyhovující, ale rez karosérie Renaultů z 00. let je často horší než motorů.
K4M (16V) má lepší dynamiku, K7M (8V) je levnější na servis. Pro Dacia Logan/Sandero s K7M (8V) se často jedná o nejlevnější použitelné rodinné auto v ČR.
Kódy motoru v této rodině
Vlevo ručně kurátorované metadata (generace, ročníky, typická vozidla), vpravo skutečná čísla z českého registru. Klikatelné kódy mají v ČR ≥100 vozidel a vlastní detailní stránku.
Nejčastější vozidla s motorem Renault 1.6 K4M/K7M
| Značka | Model | Počet |
|---|---|---|
| RENAULT | MEGANE SCENIC | 22 377 |
| RENAULT | MEGANE | 19 808 |
| RENAULT | THALIA | 9 673 |
| DACIA | LOGAN | 5 597 |
| RENAULT | MEGANE BREAK | 4 642 |
| RENAULT | MEGANE CLASSIC | 2 566 |
| RENAULT | MEGANE COUPE | 1 006 |
| DACIA | SANDERO | 861 |