Kód motoru

Motor K4M G 8 Renault 1.6 K4M/K7M - spolehlivost, závady, recenze

Kompletní recenze motoru K4M G 8: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 78 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Specifikace motoru

BA 95 B
Palivo
78 kW
Výkon (106 k)
~1 598 cm³
Objem
7,8 l/100 km
Ø spotřeba
190 g/km
Ø CO₂
170 km/h
Ø max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 4· Ø hmotnost 1 450 kg· Produkce 2008-2011· Ø stáří provozovaných vozidel 16,9 roku (medián 17 let)· Pořadí popularity #2110· Pořadí spolehlivosti #1405 z 2 382
Evidováno
637
V provozu
439
Způsobilost na STK
93,8 %
STK kontrol
5 635

Způsobilé na 30 dnů 5,3 % · Nezpůsobilé 0,6 % (celkem 5,9 % bez plné způsobilosti, z 5 635 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 5,4 % prohlídek. V procentech výše je počítáme mezi způsobilé, i když to data nepotvrzují.

K4M G 8 je výrobní kód motoru z rodiny Renault 1.6 K4M/K7M (Renault-Nissan). V české registraci je evidováno 637 vozidel s tímto kódem pouze u značky Renault.

Spolehlivost STK podle stáří

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 0–3 let98,7 %226 kontrol
Stáří 4–7 let94,5 %1 385 kontrol
Stáří 8–12 let94,5 %2 437 kontrol
Stáří 13+ let93,8 %2 077 kontrol

Spolehlivost STK podle nájezdu

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km95,0 %2 296 kontrol
100 000–200 000 km94,8 %2 766 kontrol
200 000–300 000 km91,9 %881 kontrol
Nad 300 000 km93,0 %171 kontrol

Spolehlivost na STK

Z celkem 5 635 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru má plnou způsobilost na STK 93,8 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK odpovídá průměru.

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení197× (30,7 %)
Brzdové zařízení137× (21,3 %)
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav116× (18,1 %)
Řízení65× (10,1 %)
Obtěžování okolí43× (6,7 %)

Na co se u tohoto motoru zaměřit

Závady, které technici u motoru K4M G 8 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

ZávadaČastěji
Nesvítí osvětlení registrační značkySvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.2B1,71×
Nesvítí některá brzdová svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.3.1.1.2B1,41×

Další vážné závady se v našich datech neobjevují častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.
Menší vzorek: 697 prohlídek, čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto motoru přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

8,9 %
měření tohoto motoru s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Nejčastější závady STK pro motor K4M G 8

Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.

B
Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je chybně upevněna nebo poškozená tak, že neplní svoji funkci a dochází k úniku maziva nebo prachovka chybí.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.4.2.2
35×

Vozidla s motorem K4M G 8

Značka a modelPočet
Renault Kangoo436
Renault Kangoo Express193
Renault Kangoo Express Mod3
Renault New Kangoo2
Renault Fd Servis1
Renault Kango Express1
Renault Kangoo Ii 1.6 Be-Bop1

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK motoru K4M G 8 podle modelu.

Značka a modelSTK
Renault Kangoo92,7 %
Renault Kangoo Express96,0 %

Značky používající tento motor

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód K4M G 8 nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

  • Renault Kangoo (2008–2011): 436 kusů
  • Renault Kangoo Express (2008–2012): 193 kusů
  • Renault Kangoo Express Mod (2008): 3 kusy
  • Renault New Kangoo (2008–2009): 2 kusy
  • Renault FD Servis (2011): 1 kus

Podobné rodiny motorů

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 491 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 2009 (217 vozidel). Graf zahrnuje jen vozidla, u kterých registr uvádí rok výroby. Ten v registru chybí u 146 vozidel s tímto motorem.

2009
2008 (122)2012 (1)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Hlavní město Praha116 vozidel
Jihomoravský kraj77 vozidel
Zlínský kraj59 vozidel
Moravskoslezský kraj58 vozidel
Středočeský kraj56 vozidel

Z registru vozidel

Složení vozů s motorem K4M G 8 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Nájezd při prohlídce STK

stav tachometru zapsaný při prohlídce, každá prohlídka zvlášť

  • čtvrtina prohlídek pod87 838 km
  • medián137 478 km
  • čtvrtina prohlídek nad192 906 km

Z 3 318 prohlídek; medián je hodnota, pod kterou leží polovina záznamů.

Dovozy podle roku výroby

roky výroby s alespoň 20 evidovanými vozidly

Rok výrobyVozidelPodíl dovozů
200812220,5 %
20092174,1 %
20101080,9 %
2011432,3 %

Proklepněte konkrétní vůz s motorem K4M G 8

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a uvidíte záznamy konkrétního vozidla: stav tachometru, STK a počet majitelů.