Kolik vozidel s motorem K4M F 6 je v ČR?

V českém registru je evidováno 1 803 vozidel s motorem K4M F 6. V aktivním provozu zůstává 1 585 kusů (88 %).

Jaká je spolehlivost motoru K4M F 6 na STK?

Motor K4M F 6 má plnou způsobilost na STK u 95,1 % z celkem 11 499 zaznamenaných kontrol v českém registru.

Do které rodiny motorů patří K4M F 6?

Motor K4M F 6 patří do rodiny Renault 1.6 K4M/K7M (Renault-Nissan). Rodina zahrnuje celkem 35 variantních kódů a 144 249 vozidel v českém registru.

Ve kterém modelu je motor K4M F 6 nejčastější?

Motor K4M F 6 se nejčastěji vyskytuje v modelu Dacia Duster: 1 332 kusů v českém registru.

Kód motoru

Motor K4M F 6 Renault 1.6 K4M/K7M - spolehlivost, závady, recenze

Kompletní recenze motoru K4M F 6: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 77 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Specifikace motoru

Palivo

77 kW

Výkon (105 k)

~1 598 cm³

Objem

7,1 l/100 km

Ø spotřeba

165 g/km

Ø CO₂

168 km/h

Ø max. rychlost

Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 5· Ø hmotnost 1 252 kg· Produkce 2011-2012· Ø stáří provozovaných vozidel 14,4 roku (medián 14 let)· Pořadí popularity #1018· Pořadí spolehlivosti #965 z 2 382

Evidováno

1 803

V provozu

1 585

Způsobilost na STK

95,1 %

STK kontrol

11 499

Způsobilé na 30 dnů 4,4 % · Nezpůsobilé 0,4 % (celkem 4,8 % bez plné způsobilosti, z 11 499 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 3,7 % prohlídek. V procentech výše je počítáme mezi způsobilé, i když to data nepotvrzují.

K4M F 6 je výrobní kód motoru z rodiny Renault 1.6 K4M/K7M (Renault-Nissan). V české registraci je evidováno 1 803 vozidel s tímto kódem pouze u značky Dacia.

Spolehlivost STK podle stáří

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 0–3 let92,4 %263 kontrol

Stáří 4–7 let96,0 %3 236 kontrol

Stáří 8–12 let96,0 %8 256 kontrol

Stáří 13+ let94,6 %3 200 kontrol

Spolehlivost STK podle nájezdu

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km96,6 %7 135 kontrol

100 000–200 000 km95,1 %6 569 kontrol

200 000–300 000 km92,9 %1 059 kontrol

Nad 300 000 km93,8 %161 kontrol

Spolehlivost na STK

Z celkem 11 499 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru má plnou způsobilost na STK 95,1 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK odpovídá průměru.

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení373× (33,6 %)

Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav157× (14,1 %)

Brzdové zařízení132× (11,9 %)

Obtěžování okolí125× (11,3 %)

Podvozek a části připevněné k podvozku83× (7,5 %)

Na co se u tohoto motoru zaměřit

Závady, které technici u motoru K4M F 6 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

Závada		Tento motor	Stejně staré vozy	Častěji
Nefunkční klaksonJiné vybavení · kód 7.7.1	B	3,9 / 1000	0,5	1,91×
Vadný zdroj světla ve světlometuSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.1.5	B	9,1 / 1000	3,5	1,84×
Vůle v pákovém mechanismu řízeníŘízení · kód 2.1.3.1.1	B	7,8 / 1000	3,4	1,65×
Nesvítí osvětlení registrační značkySvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.2	B	10,0 / 1000	5,1	1,59×
Nesprávná hodnota lambdaObtěžování okolí · kód 8.2.1.2.3	B	6,2 / 1000	3,2	1,47×
Nesvítí obrysová / denní svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.2.1.1.2	B	9,1 / 1000	6,3	1,29×

Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto motoru přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

7,0 %

měření tohoto motoru s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %

Nejčastější kódy

P0314168×P030368×P030256×P030454×P030153×P030018×

Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Nejčastější závady STK pro motor K4M F 6

Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.

Součinitel přebytku vzduchu lambda neodpovídá specifikaci výrobce.

Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.3

43×

Zvukové výstražné zařízení motorového vozidla, je-li vyžadováno, nefunguje nebo chybí.

Jiné vybavení · kód 7.7.1

40×

Vozidla s motorem K4M F 6

Značka a model	Ročníky	Počet
Dacia Duster	2011-2013	1 332
Dacia Logan	2007-2013	456
Dacia Sandero	2012	10
Dacia Dokker	–	2
Dacia .duster	–	1
Dacia Duster 1.6 I	–	1
Dacia Sandero Stepway	–	1

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK motoru K4M F 6 podle modelu.

Značka a model	Kontrol	STK
Dacia Duster	8 444	95,4 %
Dacia Logan	3 004	94,2 %

Značky používající tento motor

Dacia

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód K4M F 6 nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

Dacia Duster (2011–2013): 1 332 kusů

Dacia Logan (2007–2013): 456 kusů

Dacia Sandero (2012): 10 kusů

Dacia Dokker: 2 kusy

Dacia .duster: 1 kus

Podobné rodiny motorů

Renault 1.2 TCe (H5Ft, 4-válec)

Renault-Nissan · 24 548 vozidel

Renault 1.5 dCi (K9K)

Renault (Aliance Renault-Nissan) · 94 891 vozidel

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 1 050 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 2011 (597 vozidel). Graf zahrnuje jen vozidla, u kterých registr uvádí rok výroby. Ten v registru chybí u 753 vozidel s tímto motorem.

2007 (1)2013 (18)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Jihomoravský kraj	207 vozidel
Středočeský kraj	205 vozidel
Moravskoslezský kraj	152 vozidel
Jihočeský kraj	134 vozidel
Královéhradecký kraj	129 vozidel

Z registru vozidel

Složení vozů s motorem K4M F 6 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Nájezd při prohlídce STK

stav tachometru zapsaný při prohlídce, každá prohlídka zvlášť

čtvrtina prohlídek pod72 234 km
medián111 273 km
čtvrtina prohlídek nad155 724 km

Z 8 781 prohlídek; medián je hodnota, pod kterou leží polovina záznamů.

Dovozy podle roku výroby

roky výroby s alespoň 20 evidovanými vozidly

Rok výroby	Vozidel	Dovezených	Podíl dovozů
2011	597	67	11,2 %
2012	429	51	11,9 %

Proklepněte konkrétní vůz s motorem K4M F 6

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a uvidíte záznamy konkrétního vozidla: stav tachometru, STK a počet majitelů.