Proklepniproklepni
Kód motoru

Motor K4M C 8 Renault 1.6 K4M/K7M - spolehlivost, závady, recenze

Kompletní recenze motoru K4M C 8: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 82 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Specifikace motoru

BA
Palivo
82 kW
Výkon (112 k)
~1 598 cm³
Objem
7,7 l/100 km
Ø spotřeba
184 g/km
Ø CO₂
181 km/h
Ø max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 4· Ø hmotnost 1 347 kg· Produkce 2005-2011· Ø stáří provozovaných vozidel 18,5 roku (medián 19 let)· Pořadí popularity #2769
Evidováno
368
V provozu
274
Způsobilost na STK
93,6 %
STK kontrol
3 142

Způsobilé na 30 dnů 5,6 % · Nezpůsobilé 0,5 % (celkem 6,1 % bez plné způsobilosti, z 3 142 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 4,1 % prohlídek. V procentech výše je počítáme mezi způsobilé, i když to data nepotvrzují.

K4M C 8 je výrobní kód motoru z rodiny Renault 1.6 K4M/K7M (Renault-Nissan). V české registraci je evidováno 368 vozidel s tímto kódem pouze u značky Renault.

Spolehlivost STK podle stáří

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 0–3 let83 kontrol · na podíl je to málo
Stáří 4–7 let95,9 %583 kontrol
Stáří 8–12 let94,3 %1 148 kontrol
Stáří 13+ let94,1 %1 870 kontrol

U pásem pod 100 kontrol podíl neuvádíme. Jedna jediná prohlídka by s ním pohnula o desítky procent, a pár takových záznamů bývá spíš překlep v evidenci než vlastnost motoru.

Spolehlivost STK podle nájezdu

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km95,2 %1 468 kontrol
100 000–200 000 km94,6 %1 868 kontrol
200 000–300 000 km90,6 %308 kontrol
Nad 300 000 km30 kontrol · na podíl je to málo

U pásem pod 100 kontrol podíl neuvádíme. Jedna jediná prohlídka by s ním pohnula o desítky procent, a pár takových záznamů bývá spíš překlep v evidenci než vlastnost motoru.

Spolehlivost na STK

Z celkem 3 142 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru má plnou způsobilost na STK 93,6 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK odpovídá průměru.

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení120× (35,0 %)
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav63× (18,4 %)
Brzdové zařízení61× (17,8 %)
Identifikace vozidla28× (8,2 %)
Obtěžování okolí18× (5,2 %)

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto motoru přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

8,9 %
měření tohoto motoru s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P030010×U12209×U12219×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 552 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Nejčastější závady STK pro motor K4M C 8

Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.

B
Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.1
13×

Vozidla s motorem K4M C 8

Značka a modelPočet
Renault Megane149
Renault Megane Scenic84
Renault Clio70
Renault Modus25
Renault Megane N123
Renault Megane Scenic N114
Renault Captur2
Renault Modus (p)1

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK motoru K4M C 8 podle modelu.

Značka a modelSTK
Renault Megane93,9 %
Renault Megane Scenic94,4 %
Renault Clio92,5 %
Renault Megane N192,8 %
Renault Megane Scenic N197,0 %
Renault Modus89,5 %

Značky používající tento motor

Renault

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód K4M C 8 nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

  • Renault Megane (2005–2011): 149 kusů
  • Renault Megane Scenic (2005–2009): 84 kusů
  • Renault Clio (2005–2011): 70 kusů
  • Renault Modus (2007–2012): 25 kusů
  • Renault Megane N1 (2005–2009): 23 kusů

Podobné rodiny motorů

Renault 1.2 TCe (H5Ft, 4-válec)
Renault-Nissan · 24 548 vozidel
Renault 1.5 dCi (K9K)
Renault (Aliance Renault-Nissan) · 94 891 vozidel

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 245 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 2006 (81 vozidel). Graf zahrnuje jen vozidla, u kterých registr uvádí rok výroby. Ten v registru chybí u 123 vozidel s tímto motorem.

2006
2005 (11)2017 (1)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Hlavní město Praha55 vozidel
Středočeský kraj53 vozidel
Jihomoravský kraj49 vozidel
Moravskoslezský kraj44 vozidel
Ústecký kraj22 vozidel

Z registru vozidel

Složení vozů s motorem K4M C 8 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Nájezd při prohlídce STK

stav tachometru zapsaný při prohlídce, každá prohlídka zvlášť

  • čtvrtina prohlídek pod86 715 km
  • medián124 929 km
  • čtvrtina prohlídek nad164 111 km

Z 1 805 prohlídek; medián je hodnota, pod kterou leží polovina záznamů.

Dovozy podle roku výroby

roky výroby s alespoň 20 evidovanými vozidly

Rok výrobyVozidelPodíl dovozů
20068149,4 %
20076327,0 %
20085424,1 %
20092814,3 %

Proklepněte konkrétní vůz s motorem K4M C 8

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a uvidíte záznamy konkrétního vozidla: stav tachometru, STK a počet majitelů.