Renault Fluence
Způsobilé na 30 dnů 5,3 % · Nezpůsobilé 0,2 % (celkem 5,5 % bez plné způsobilosti, z 35 739 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 4,1 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenové rozpětí podle ročníkuod 72 490 Kčmedián 80 412 Kčdo 118 580 Kč
Modelu Renaultu Fluence v ČR je evidováno 3 966 vozů - v provozu jich zůstává 3 472 vozů (87,5 %). Model je v datech zaznamenán od ročníku 2010 do 2016, tedy napříč 7 lety výroby. Nejvíce registrací spadá na rok 2010 (1 380 vozů).
Způsobilost Fluence na STK podle ročníku
Křivka stárnutí: jak se mění způsobilost na STK u jednotlivých ročníků Fluence.
Z 35 710 STK prohlídek za roky 2010–2016.
Vážné závady podle stáří
Podíl prohlídek, při kterých technik zapsal vážnou nebo nebezpečnou závadu. Vedle je průměr stejně starých osobních vozů.
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2018
Spolehlivost napříč ročníky
Napříč ročníky se plná způsobilost pohybuje od 94,0 % po 96,0 %. Celkový vážený průměr modelu je 94,2 %. Nižší způsobilost u starších ročníků ale neznamená horší model. Po dvaceti a více letech provozu nastupuje koroze, opotřebení podvozku a elektroniky, a to se na STK projevuje bez ohledu na původní kvalitu.
Plnou způsobilost mělo 94,2 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,3 % a „Nezpůsobilé“ 0,2 % ze všech prohlídek (celkem 5,5 % bez plné způsobilosti).
Na co se před STK zaměřit
Závady, které technici u Renaultu Fluence zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Vůle v pákovém mechanismu řízeníŘízení · kód 2.1.3.1.1 | B | 7,08× |
| Poškozené brzdové potrubíBrzdové zařízení · kód 1.1.11.3.2 | B | 3,22× |
| Poškozený optický systém světlometuSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.2 | B | 3,06× |
| Opotřebený brzdový buben / kotoučBrzdové zařízení · kód 1.1.14.1.3 | B | 3,06× |
| Nefunkční parkovací brzda (některé kolo)Brzdové zařízení · kód 1.4.1.1.1 | B | 2,82× |
| Vůle v uložení stabilizátoruNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.1.4.1 | B | 2,4× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Vůle v pákovém mechanismu řízeníkód 2.1.3.1.1 | 12 let | 365 |
| Opotřebený brzdový buben / kotoučkód 1.1.14.1.3 | 12 let | 42 |
| Nefunkční parkovací brzda (některé kolo)kód 1.4.1.1.1 | 12 let | 128 |
| Vůle v uložení stabilizátorukód 5.3.1.4.1 | 12 let | 96 |
| Nadměrně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.2 | 12 let | 180 |
Zobrazit všech 17 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Slabý brzdný účinek parkovací brzdykód 1.4.2.1.1 | 12 let | 164 |
| Vadný zdroj světla směrové svítilnykód 4.4.1.1.4 | 12 let | 96 |
| Nesvítí obrysová / denní svítilnakód 4.2.1.1.2 | 12 let | 144 |
| Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)kód 4.1.1.2.1 | 12 let | 1 875 |
| Poškození zařízení pro nepřímý výhledkód 3.3.4.1 | 12 let | 61 |
| Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.1 | 12 let | 1 228 |
| Některé okno nelze otevřítkód 3.2.5.1 | 12 let | 52 |
| Opotřebený mechanismus parkovací brzdykód 1.1.6.2.1 | 12 let | 391 |
| Opotřebené závěsy nebo omezovače dveříkód 6.2.3.3.1 | 13 let | 110 |
| Poškozené brzdové potrubíkód 1.1.11.3.2 | 14 let | 66 |
| Poškozený optický systém světlometukód 4.1.1.2.2 | 14 let | 126 |
| Uvolněné uchycení brzdového potrubíkód 1.1.11.4.1 | 14 let | 90 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto modelu přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Ročníky Fluence
| Ročník | Vozidel | STK | Nájezd | ~cena |
|---|---|---|---|---|
| 2016 | 63 | 94,8 % | 76 tis. km | 115 235 Kč |
| 2015 | 149 | 94,0 % | 77 tis. km | 100 694 Kč |
| 2014 | 144 | 96,0 % | 78 tis. km | 118 580 Kč |
| 2013 | 311 | 95,1 % | 83 tis. km | 90 866 Kč |
| 2012 | 766 | 94,0 % | 93 tis. km | 72 592 Kč |
| 2011 | 1 150 | 94,2 % | 94 tis. km | 72 490 Kč |
| 2010 | 1 380 | 94,2 % | 100 tis. km | 77 248 Kč |
Ceny platí pro nájezd obvyklý u daného ročníku; cenu podle nájezdu najdete na stránce ročníku.
Motorizace a jak si vedou na STK
Všechny ročníky dohromady. Podíl je spočítaný ze všech prohlídek dané motorizace, ne průměrem přes roky, aby motor nabízený deset let nevážil stejně jako ten dvouletý.
| Motorizace | Vozů | Způsobilost na STK |
|---|---|---|
| 1.6 Benzín 81 kWkód K4M V 8 | 2 265 | 94,7 % |
| 1.6 Benzín 82 kWkód K4M V 8 | 465 | 95,2 % |
| 1.5 Nafta 81 kWkód K9K J 8 | 409 | 93,9 % |
| 1.5 Nafta 78 kWkód K9K G 8 | 294 | 93,0 % |
Motorizace v praxi
V registrech jsou u Fluence nejčastější motorizace: benzín 81 kW (57,2 %), benzín 82 kW (11,7 %), nafta 81 kW (10,3 %). Složení motorů je převážně benzínové. Diesely tvoří 22,8 % všech vozů modelu.
Cena ojetých kusů
Mediánové ceny ojetých Renault Fluence sahají od 72 490 Kč u nejstarších ročníků až po 118 580 Kč u nejnovějších. Napříč celou nabídkou je medián 80 412 Kč.
Kolik mají najeto podle stáří
Medián stavu tachometru z pravidelných technických prohlídek: polovina vozů měla méně, polovina víc. Ukazujeme jen roky, kdy na prohlídku jede celý ročník - poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva.
Co u tohoto modelu eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů tohoto modelu, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 47,8 % vozů tohoto modelu; podíly níže se počítají z nich.
Majitelé a osud v registru
Z 6 006 vozů Renaultu Fluence v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý model, nikdy údaje o konkrétní osobě.
Z registru vozidel
Složení Renaultu Fluence podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo20,0 % · 3 vozidla
- Slovensko20,0 % · 3 vozidla
- Francie13,3 % · 2 vozidla
- Maďarsko6,7 % · 1 vozidlo
- Republika Srbsko6,7 % · 1 vozidlo
- země neurčena33,3 % · 5 vozidel
Provoz a původ
Průměrný Fluence v registru má 14,7 roku. Dovezených kusů je 15 (0,4 %), což odpovídá jeho pozici spíše lokálně prodávaného modelu.
Co následuje po kontrole bez plné způsobilosti
Z 945 prohlídek bez plné způsobilosti od 2021-01-01 se 87,3 % vozů vrátilo na opakovanou kontrolu do 90 dnů. Podíly se počítají ze všech takových prohlídek, ne jen z těch, které se vrátily.
Doporučení
Při výběru ojetiny Fluence stojí za to brát v úvahu stáří. Posledních několik ročníků dosahuje na STK průměrně 95,0 %. U starších ročníků nejsou klíčová samotná čísla z celkové statistiky, ale konkrétní technický stav daného kusu. Vyplatí se požadovat doložené servisní historie a prověření VIN.
Statistiky jsou ale jen vodítko, před koupí konkrétního vozu si vždy ověřte jeho skutečný technický stav (předkupní prohlídka, servisní historie, prověření VIN).