Kolik vozidel s motorem K7MC7/20 je v ČR?

V českém registru je evidováno 869 vozidel s motorem K7MC7/20. V aktivním provozu zůstává 87 kusů (10 %).

Jaká je spolehlivost motoru K7MC7/20 na STK?

Motor K7MC7/20 má plnou způsobilost na STK u 92,3 % z celkem 4 030 zaznamenaných kontrol v českém registru.

Do které rodiny motorů patří K7MC7/20?

Motor K7MC7/20 patří do rodiny Renault 1.6 K4M/K7M (Renault-Nissan). Rodina zahrnuje celkem 35 variantních kódů a 144 249 vozidel v českém registru.

Ve kterém modelu je motor K7MC7/20 nejčastější?

Motor K7MC7/20 se nejčastěji vyskytuje v modelu Renault Megane: 751 kusů v českém registru.

Kód motoru

K7M - spolehlivost, závady, recenze

Kompletní recenze motoru K7MC7/20: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 55 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Specifikace motoru

BA 95 B

Palivo

55 kW

Výkon (75 k)

~1 598 cm³

Objem

7,2 l/100 km

Ø spotřeba

171 g/km

Ø CO₂

175 km/h

Ø max. rychlost

Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 2· Ø hmotnost 1 338 kg· Produkce 1996-2000· Ø stáří provozovaných vozidel 28,8 roku (medián 29 let)· Pořadí popularity #1727· Pořadí spolehlivosti #1909 z 2 382

Evidováno

869

V provozu

Způsobilost na STK

92,3 %

STK kontrol

4 030

Způsobilé na 30 dnů 4,8 % · Nezpůsobilé 1,7 % (celkem 6,4 % bez plné způsobilosti, z 4 030 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 17,1 % prohlídek. V procentech výše je počítáme mezi způsobilé, i když to data nepotvrzují.

K7MC7/20 je výrobní kód motoru z rodiny Renault 1.6 K4M/K7M (Renault-Nissan). V české registraci je evidováno 869 vozidel s tímto kódem pouze u značky Renault.

Spolehlivost STK podle stáří

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 0–3 let26 kontrol · na podíl je to málo

Stáří 4–7 let89,9 %139 kontrol

Stáří 8–12 let91,7 %581 kontrol

Stáří 13+ let89,7 %2 989 kontrol

U pásem pod 100 kontrol podíl neuvádíme. Jedna jediná prohlídka by s ním pohnula o desítky procent, a pár takových záznamů bývá spíš překlep v evidenci než vlastnost motoru.

Spolehlivost STK podle nájezdu

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km92,0 %224 kontrol

100 000–200 000 km90,2 %3 022 kontrol

200 000–300 000 km88,4 %575 kontrol

Nad 300 000 km21 kontrol · na podíl je to málo

U pásem pod 100 kontrol podíl neuvádíme. Jedna jediná prohlídka by s ním pohnula o desítky procent, a pár takových záznamů bývá spíš překlep v evidenci než vlastnost motoru.

Spolehlivost na STK

Z celkem 4 030 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru má plnou způsobilost na STK 92,2 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK odpovídá průměru.

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Brzdové zařízení44× (26,3 %)

Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav30× (18,0 %)

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení24× (14,4 %)

Podvozek a části připevněné k podvozku23× (13,8 %)

Obtěžování okolí18× (10,8 %)

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto motoru přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,0 %

měření tohoto motoru s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %

Nejčastější kódy

Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.

Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Menší vzorek: 397 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Nejčastější závady STK pro motor K7MC7/20

Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.

Koroze části karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla.

Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.2

6×

Plynné emise zážehových motorů překračují hodnoty stanovené výrobcem.

Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.1

6×

Koroze části rámu nebo pomocného rámu vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla.

Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.2

5×

Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu.

Obtěžování okolí · kód 8.4.1.1.1

5×

Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.).

Identifikace vozidla · kód 0.3.1.1

4×

Vozidla s motorem K7MC7/20

Značka a model	Ročníky	Počet
Renault Megane	1996-2006	751
Renault Megane Classic	1997-2006	49
Renault Megane 1.6 Rt	1996-1998	18
Renault Megane Scenic	1997-2003	12
Renault Megane 1.6	1996-1997	6
Renault Megane 1.6 I Rt	1996	4
Renault Megane 1.6 I	1997-1998	3
Renault Megane 1.6 Rn	1996-1999	3
Renault Megane Classic 1.6	1997-1998	3
Renault Megane 1.6i Rt	1996-1997	2
Renault Megane Classic 1.6 Rt	1997-1998	2
Renault Megane Rn	1996-1998	2
Renault Megane Scenic 1.6 Rn	1997-1998	2
Renault Classic	1997	1
Renault Megane 1.6 Century	1998	1

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK motoru K7MC7/20 podle modelu.

Značka a model	Kontrol	STK
Renault Megane	3 277	92,3 %
Renault Megane Classic	248	94,5 %
Renault Megane 1.6 RT	122	89,7 %
Renault Megane Scenic	106	90,4 %

Značky používající tento motor

Renault

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód K7MC7/20 nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

Renault Megane (1996–2006): 751 kusů

Renault Megane Classic (1997–2006): 49 kusů

Renault Megane 1.6 RT (1996–1998): 18 kusů

Renault Megane Scenic (1997–2003): 12 kusů

Renault Megane 1.6 (1996–1997): 6 kusů

Podobné rodiny motorů

Renault 1.2 TCe (H5Ft, 4-válec)

Renault-Nissan · 24 548 vozidel

Renault 1.5 dCi (K9K)

Renault (Aliance Renault-Nissan) · 94 891 vozidel

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 863 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 1996 (444 vozidel). Graf zahrnuje jen vozidla, u kterých registr uvádí rok výroby. Ten v registru chybí u 6 vozidel s tímto motorem.

1996 (444)2006 (2)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Ústecký kraj	158 vozidel
Středočeský kraj	102 vozidel
Pardubický kraj	64 vozidel
Liberecký kraj	63 vozidel
Moravskoslezský kraj	56 vozidel

Z registru vozidel

Složení vozů s motorem K7MC7/20 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Nájezd při prohlídce STK

stav tachometru zapsaný při prohlídce, každá prohlídka zvlášť

čtvrtina prohlídek pod132 888 km
medián158 301 km
čtvrtina prohlídek nad186 160 km

Z 7 236 prohlídek; medián je hodnota, pod kterou leží polovina záznamů.

Dovozy podle roku výroby

roky výroby s alespoň 20 evidovanými vozidly

Rok výroby	Vozidel	Dovezených	Podíl dovozů
1996	444	413	93,0 %
1997	254	241	94,9 %
1998	127	122	96,1 %
1999	20	19	95,0 %

Proklepněte konkrétní vůz s motorem K7MC7/20

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a uvidíte záznamy konkrétního vozidla: stav tachometru, STK a počet majitelů.