Kolik vozidel s motorem K4M V 8 je v ČR?

V českém registru je evidováno 6 390 vozidel s motorem K4M V 8. V aktivním provozu zůstává 5 655 kusů (88 %).

Jaká je spolehlivost motoru K4M V 8 na STK?

Motor K4M V 8 má plnou způsobilost na STK u 94,8 % z celkem 54 483 zaznamenaných kontrol v českém registru.

Do které rodiny motorů patří K4M V 8?

Motor K4M V 8 patří do rodiny Renault 1.6 K4M/K7M (Renault-Nissan). Rodina zahrnuje celkem 35 variantních kódů a 144 249 vozidel v českém registru.

Ve kterém modelu je motor K4M V 8 nejčastější?

Motor K4M V 8 se nejčastěji vyskytuje v modelu Renault Fluence: 4 292 kusů v českém registru.

Kód motoru

Motor K4M V 8 Renault 1.6 K4M/K7M - spolehlivost, závady, recenze

Kompletní recenze motoru K4M V 8: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 81 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Specifikace motoru

Palivo

81 kW

Výkon (110 k)

~1 598 cm³

Objem

6,6 l/100 km

Ø spotřeba

155 g/km

Ø CO₂

185 km/h

Ø max. rychlost

Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 5· Ø hmotnost 1 271 kg· Produkce 2010-2015· Ø stáří provozovaných vozidel 14,4 roku (medián 15 let)· Pořadí popularity #326· Pořadí spolehlivosti #1060 z 2 382

Evidováno

6 390

V provozu

5 655

Způsobilost na STK

94,8 %

STK kontrol

54 483

Způsobilé na 30 dnů 4,8 % · Nezpůsobilé 0,2 % (celkem 5,1 % bez plné způsobilosti, z 54 483 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 3,9 % prohlídek. V procentech výše je počítáme mezi způsobilé, i když to data nepotvrzují.

K4M V 8 je výrobní kód motoru z rodiny Renault 1.6 K4M/K7M (Renault-Nissan). V české registraci je evidováno 6 390 vozidel s tímto kódem pouze u značky Renault.

Spolehlivost STK podle stáří

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 0–3 let95,5 %1 455 kontrol

Stáří 4–7 let96,5 %18 384 kontrol

Stáří 8–12 let95,9 %34 305 kontrol

Stáří 13+ let93,7 %11 586 kontrol

Spolehlivost STK podle nájezdu

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km96,8 %38 318 kontrol

100 000–200 000 km94,3 %23 211 kontrol

200 000–300 000 km93,0 %3 465 kontrol

Nad 300 000 km92,3 %613 kontrol

Spolehlivost na STK

Z celkem 54 483 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru má plnou způsobilost na STK 94,8 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK odpovídá průměru.

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení1 649× (31,9 %)

Brzdové zařízení1 120× (21,7 %)

Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav836× (16,2 %)

Řízení621× (12,0 %)

Identifikace vozidla366× (7,1 %)

Na co se u tohoto motoru zaměřit

Závady, které technici u motoru K4M V 8 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

Závada		Tento motor	Stejně staré vozy	Častěji
Vůle v pákovém mechanismu řízeníŘízení · kód 2.1.3.1.1	B	27,3 / 1000	3,3	6,89×
Poškozené brzdové potrubíBrzdové zařízení · kód 1.1.11.3.2	B	6,1 / 1000	1,1	3,77×
Opotřebený brzdový buben / kotoučBrzdové zařízení · kód 1.1.14.1.3	B	2,1 / 1000	0,4	2,45×
Vůle v uložení stabilizátoruNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.1.4.1	B	7,2 / 1000	2,5	2,4×
Nadměrně zkorodovaný brzdový kotoučBrzdové zařízení · kód 1.1.14.1.2	B	12,6 / 1000	5,1	2,29×
Nefunkční parkovací brzda (některé kolo)Brzdové zařízení · kód 1.4.1.1.1	B	7,3 / 1000	3,0	2,14×

Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto motoru přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

2,2 %

měření tohoto motoru s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %

Nejčastější kódy

P030152×P030444×P030340×P030234×P031323×P034115×

Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Vozidla s motorem K4M V 8

Značka a model	Ročníky	Počet
Renault Fluence	2010-2016	4 292
Renault Megane	2010-2013	2 098

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK motoru K4M V 8 podle modelu.

Značka a model	Kontrol	STK
Renault Fluence	35 876	94,9 %
Renault Megane	18 607	94,6 %

Značky používající tento motor

Renault

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód K4M V 8 nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

Renault Fluence (2010–2016): 4 292 kusů

Renault Megane (2010–2013): 2 098 kusů

Podobné rodiny motorů

Renault 1.2 TCe (H5Ft, 4-válec)

Renault-Nissan · 24 548 vozidel

Renault 1.5 dCi (K9K)

Renault (Aliance Renault-Nissan) · 94 891 vozidel

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 4 860 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 2011 (1 842 vozidel). Graf zahrnuje jen vozidla, u kterých registr uvádí rok výroby. Ten v registru chybí u 1 530 vozidel s tímto motorem.

2010 (1 649)2016 (2)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Moravskoslezský kraj	992 vozidel
Středočeský kraj	826 vozidel
Jihomoravský kraj	821 vozidel
Hlavní město Praha	576 vozidel
Ústecký kraj	416 vozidel

Z registru vozidel

Složení vozů s motorem K4M V 8 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Nájezd při prohlídce STK

stav tachometru zapsaný při prohlídce, každá prohlídka zvlášť

čtvrtina prohlídek pod59 965 km
medián94 914 km
čtvrtina prohlídek nad138 368 km

Z 42 405 prohlídek; medián je hodnota, pod kterou leží polovina záznamů.

Dovozy podle roku výroby

roky výroby s alespoň 20 evidovanými vozidly

Rok výroby	Vozidel	Dovezených	Podíl dovozů
2010	1 649	4	0,2 %
2011	1 842	3	0,2 %
2012	888	0	0,0 %
2013	275	2	0,7 %
2014	100	0	0,0 %
2015	104	0	0,0 %

Proklepněte konkrétní vůz s motorem K4M V 8

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a uvidíte záznamy konkrétního vozidla: stav tachometru, STK a počet majitelů.