Kolik vozidel s motorem K4M B 7 je v ČR?

V českém registru je evidováno 169 vozidel s motorem K4M B 7. V aktivním provozu zůstává 114 kusů (67 %).

Jaká je spolehlivost motoru K4M B 7 na STK?

Motor K4M B 7 má plnou způsobilost na STK u 91,6 % z celkem 1 268 zaznamenaných kontrol v českém registru.

Do které rodiny motorů patří K4M B 7?

Motor K4M B 7 patří do rodiny Renault 1.6 K4M/K7M (Renault-Nissan). Rodina zahrnuje celkem 35 variantních kódů a 144 249 vozidel v českém registru.

Ve kterém modelu je motor K4M B 7 nejčastější?

Motor K4M B 7 se nejčastěji vyskytuje v modelu Renault Megane Scenic: 85 kusů v českém registru.

Kód motoru

Motor K4M B 7 Renault 1.6 K4M/K7M - spolehlivost, závady, recenze

Kompletní recenze motoru K4M B 7: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 79 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Specifikace motoru

Palivo

79 kW

Výkon (107 k)

~1 598 cm³

Objem

7,9 l/100 km

Ø spotřeba

185 g/km

Ø CO₂

175 km/h

Ø max. rychlost

Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 3· Ø hmotnost 1 285 kg· Produkce 2001-2009· Ø stáří provozovaných vozidel 22,3 roku (medián 23 let)· Pořadí popularity #3701

Evidováno

169

V provozu

114

Způsobilost na STK

91,6 %

STK kontrol

1 268

Způsobilé na 30 dnů 7,1 % · Nezpůsobilé 0,9 % (celkem 8,0 % bez plné způsobilosti, z 1 268 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 5,5 % prohlídek. V procentech výše je počítáme mezi způsobilé, i když to data nepotvrzují.

K4M B 7 je výrobní kód motoru z rodiny Renault 1.6 K4M/K7M (Renault-Nissan). V české registraci je evidováno 169 vozidel s tímto kódem pouze u značky Renault.

Spolehlivost STK podle stáří

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 0–3 let6 kontrol · na podíl je to málo

Stáří 4–7 let91,1 %135 kontrol

Stáří 8–12 let90,2 %315 kontrol

Stáří 13+ let93,3 %1 118 kontrol

U pásem pod 100 kontrol podíl neuvádíme. Jedna jediná prohlídka by s ním pohnula o desítky procent, a pár takových záznamů bývá spíš překlep v evidenci než vlastnost motoru.

Spolehlivost STK podle nájezdu

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km94,9 %371 kontrol

100 000–200 000 km92,0 %921 kontrol

200 000–300 000 km90,1 %253 kontrol

Nad 300 000 km33 kontrol · na podíl je to málo

U pásem pod 100 kontrol podíl neuvádíme. Jedna jediná prohlídka by s ním pohnula o desítky procent, a pár takových záznamů bývá spíš překlep v evidenci než vlastnost motoru.

Spolehlivost na STK

Z celkem 1 268 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru má plnou způsobilost na STK 91,6 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK je podprůměrná - zpravidla to souvisí s vyšším stářím vozidel s tímto kódem.

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Brzdové zařízení45× (24,1 %)

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení42× (22,5 %)

Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav37× (19,8 %)

Identifikace vozidla19× (10,2 %)

Obtěžování okolí18× (9,6 %)

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto motoru přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

11 %

měření tohoto motoru s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %

Nejčastější kódy

Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.

Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Menší vzorek: 275 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Nejčastější závady STK pro motor K4M B 7

Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.

Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.).

Identifikace vozidla · kód 0.3.1.1

5×

Zjištění z OBD značí zjevně nesprávnou funkci / nekompatibilní softwarová verze / s vozidlem nelze navázat komunikaci.

Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.4

5×

Vozidla s motorem K4M B 7

Značka a model	Ročníky	Počet
Renault Megane Scenic	2000-2003	85
Renault Kangoo	2003-2009	58
Renault Clio	2004-2005	6
Renault Megane	2001	6
Renault Megane Break	2003	4
Renault Megane Cabriolet	1998-2001	2
Renault Thalia	2011-2012	2
Renault Kangoo 1.6 16v	2004	1
Renault Megane Cabrio	–	1
Renault Megane Coupe	2001	1
Renault Megane Scenic 1.6 16v	–	1
Renault Megane Scenic 1.6 A	–	1
Renault Megane Scenic 1.6 A Ja	–	1

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK motoru K4M B 7 podle modelu.

Značka a model	Kontrol	STK
Renault Megane Scenic	643	91,8 %
Renault Kangoo	484	90,0 %

Značky používající tento motor

Renault

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód K4M B 7 nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

Renault Megane Scenic (2000–2003): 85 kusů

Renault Kangoo (2003–2009): 58 kusů

Renault Clio (2004–2005): 6 kusů

Renault Megane (2001): 6 kusů

Renault Megane Break (2003): 4 kusy

Podobné rodiny motorů

Renault 1.2 TCe (H5Ft, 4-válec)

Renault-Nissan · 24 548 vozidel

Renault 1.5 dCi (K9K)

Renault (Aliance Renault-Nissan) · 94 891 vozidel

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 105 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 2003 (33 vozidel). Graf zahrnuje jen vozidla, u kterých registr uvádí rok výroby. Ten v registru chybí u 64 vozidel s tímto motorem.

1998 (1)2012 (1)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Středočeský kraj	26 vozidel
Ústecký kraj	22 vozidel

Z registru vozidel

Složení vozů s motorem K4M B 7 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Nájezd při prohlídce STK

stav tachometru zapsaný při prohlídce, každá prohlídka zvlášť

čtvrtina prohlídek pod103 708 km
medián139 957 km
čtvrtina prohlídek nad184 330 km

Z 1 128 prohlídek; medián je hodnota, pod kterou leží polovina záznamů.

Dovozy podle roku výroby

roky výroby s alespoň 20 evidovanými vozidly

Rok výroby	Vozidel	Dovezených	Podíl dovozů
2002	20	18	90,0 %
2003	33	25	75,8 %

Proklepněte konkrétní vůz s motorem K4M B 7

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a uvidíte záznamy konkrétního vozidla: stav tachometru, STK a počet majitelů.