Proklepniproklepni

Škoda Fabia 2007

Evidováno
33 422
Způsobilost na STK
94,6 %
Ø nájezd (medián)
124 032 km
Dovezeno (3 108 ks)
9 %

Způsobilé na 30 dnů 4,5 % · Nezpůsobilé 0,6 % (celkem 5,2 % bez plné způsobilosti, z 349 203 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 5,2 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 38 806 Kčmedián 54 900 Kčdo 70 344 Kč

V roce 2007 eviduje registr Škody Fabie 33 422 vozů. V provozu jich zůstává 27 383 vozů (81,9 %); ze zahraničí dovezeno 3 108 vozů (9,3 %).

Ročník 200794,6 %
Model celkem94,1 %
Značka celkem94,2 %

Jak ročník stárne

Škody Fabie 2007 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 18 let klesla plná způsobilost o 7,3 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky96,6 %20 000 až 70 000 km
6 let95,2 %40 000 až 100 000 km
8 let94,8 %50 000 až 120 000 km
10 let94,4 %60 000 až 150 000 km
12 let93,3 %80 000 až 170 000 km
14 let93,3 %90 000 až 180 000 km
16 let92,3 %100 000 až 200 000 km
18 let89,4 %110 000 až 210 000 km

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.2 Benzín 47 kW (25,3 %), 1.2 Benzín 44 kW (15,7 %), 1.2 Benzín 51 kW (12,7 %).

Barevně převládá šedá-metal (20,7 %), druhá nejčastější je červená-základní (14,2 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 349 203 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2007 mělo plnou způsobilost 94,6 %. Model jako celek dosahuje 94,1 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Plnou způsobilost mělo 94,6 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,5 % a „Nezpůsobilé“ 0,6 % ze všech prohlídek (celkem 5,2 % bez plné způsobilosti).

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 124 032 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 74 192 až 182 173 km. To odpovídá asi 6 528 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (43,2 %), pak následují Moravskoslezský kraj a Praha.

Podíl dovozů (9,3 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku147 68433,3 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení99 83622,5 %
Brzdové zařízení72 72616,4 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav39 4538,9 %
Výhledy31 5367,1 %
Řízení26 7996,0 %
Identifikace vozidla13 8063,1 %
Obtěžování okolí12 2002,7 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
50 706×
2
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
39 703×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
26 777×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
21 698×
5
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
20 230×
6
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
19 122×
7
Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.1
18 845×
8
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
17 667×

Na co se zaměřit u ročníku 2007

Závady, které technici u Škody Fabie 2007 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.

ZávadaČastěji
Překročené plynné emise (benzín)Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.1B2,35×
Překročené plynné emiseObtěžování okolí · kód 8.2.1.2.2B2,31×
Únik kapaliny z brzdového válečkuBrzdové zařízení · kód 1.1.16.2.3C2,1×
Nesprávná hodnota lambdaObtěžování okolí · kód 8.2.1.2.3B2,03×
Nedostatečná rezerva zdvihu ovladače parkovací brzdyBrzdové zařízení · kód 1.1.6.3.2B1,91×
Parkovací brzda zabírá pozděBrzdové zařízení · kód 1.1.6.3.1B1,85×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Překročené plynné emise (benzín)kód 8.2.1.2.118 let13 254
Překročené plynné emisekód 8.2.1.2.218 let3 354
Únik kapaliny z brzdového válečkukód 1.1.16.2.318 let306
Nesprávná hodnota lambdakód 8.2.1.2.318 let10 492
Nedostatečná rezerva zdvihu ovladače parkovací brzdykód 1.1.6.3.218 let813
Zobrazit všech 17 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Netěsný výfukový systémkód 6.1.2.1.218 let5 042
Poškozená prachovka poloosykód 5.3.4.2.218 let5 907
Poškozené dorazy pérováníkód 5.3.1.2.218 let1 497
Parkovací brzda zabírá pozděkód 1.1.6.3.119 let6 454
Prachovka na hnacím hřídeli kolakód 5.3.4.2.119 let64 068
Způsob montáže nebo uchycení brzdových hadic neodpovídá požadavkůmkód 1.1.12.619 let479
Hřídel stěrače bez ochranného pouzdrakód 3.4.3.120 let38 487
Některé okno nelze otevřítkód 3.2.5.120 let13 000
Poškození zařízení pro nepřímý výhledkód 3.3.4.120 let10 747
Nesvítí některý zpětný světlometkód 4.6.1.1.120 let7 345
Nefunkční světelná houkačkakód 4.1.4.2.120 let440
Poškozené rameno zavěšení kolkód 5.3.3.2.222 let3 230

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

1,8 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P0342290×P0136197×P0171162×P0135140×P0106124×P0420117×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2007

MotorPočetSTK~cena
1.2 Benzín 47 kW8 45394,6 %39 000 Kč
1.2 Benzín 44 kW5 24694,6 %59 994 Kč
1.2 Benzín 51 kW4 24694,9 %59 000 Kč
1.2 Benzín 40 kW3 53194,5 %39 995 Kč
1.4 Benzín 59 kW2 68494,3 %55 832 Kč
1.4 Nafta 51 kW1 98494,2 %44 900 Kč
1.4 Nafta 59 kW1 72093,9 %44 000 Kč
1.4 Benzín 63 kW1 68496,0 %69 990 Kč
1.9 Nafta 74 kW91893,8 %54 000 Kč
1.4 Benzín 55 kW56495,0 %45 450 Kč
1.6 Benzín 77 kW45095,6 %90 000 Kč
1.4 Benzín 74 kW38995,5 %50 000 Kč
1.2 Benzín+LPG 47 kW31292,3 %44 000 Kč
1.9 Nafta 77 kW29394,8 %69 000 Kč
1.2 Benzín+LPG 44 kW16292,1 %45 000 Kč
1.4 Benzín+LPG 59 kW16091,9 %58 000 Kč
1.2 Benzín+LPG 51 kW11694,1 %55 000 Kč
1.9 Nafta 96 kW11195,2 %147 000 Kč
1.2 Benzín+LPG 40 kW8693,5 %42 000 Kč
1.4 Benzín+LPG 63 kW7395,1 %63 000 Kč

Cenový odhad

38 806
od Kč
54 900
medián Kč
70 344
do Kč

Při nájezdu kolem 171 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km97 000 Kč
100 000 km72 000 Kč
150 000 km59 000 Kč
200 000 km47 000 Kč
250 000 km42 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Škoda Fabie ročníku 2007 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 54 900 Kč (při mediánovém nájezdu 171 172 km). Běžné rozpětí je od 38 806 do 70 344 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 93 200 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 27 761 Kč.

S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 97 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 42 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Škody Fabie 2007 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo65,4 % · 2 033 vozidel
  • Rakousko8,7 % · 271 vozidel
  • Belgie4,9 % · 152 vozidel
  • Itálie3,6 % · 112 vozidel
  • Francie2,3 % · 70 vozidel
  • ostatní země8,4 % · 262 vozidel
  • země neurčena6,7 % · 208 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Středočeský kraj15,8 % · 55 034 prohlídek
  • Moravskoslezský kraj10,6 % · 37 102 prohlídek
  • Hlavní město Praha10,1 % · 35 187 prohlídek
  • ostatní63,5 % · 221 880 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Šedá metalíza20,7 % · 6 926 vozidel
  • Červená základní14,2 % · 4 736 vozidel
  • Bílá9,6 % · 3 216 vozidel
  • Šedá7,2 % · 2 397 vozidel
  • Modrá základní6,4 % · 2 127 vozidel
  • ostatní41,9 % · 14 020 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

ABS
67,7 %
evidováno u 27 226 vozů
Tažné zařízení
30,0 %
evidováno u 12 082 vozů
Katalyzátor
19,0 %
evidováno u 7 658 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 42,0 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 4 · 98,8 %EURO 3 · 0,8 %EURO 5 · 0,2 %EURO 6 · 0,2 %EURO 1 · 0,0 %

Majitelé a osud v registru

Z 40 236 vozů Škody Fabie 2007 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
35,7 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
2 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
3,5 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
83,4 %
vyvezeno 3,7 % · zaniklo 10,6 %

Jiné ročníky Škody Fabie

20262025202420232022202120202019201820172016201520142013

Proklepněte konkrétní Škodu Fabii 2007

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.