Škoda Fabia 2007

1.4 Benzín+LPG 59 kW

Kód motoru: BUD

Specifikace motoru

Benzín+LPG
Palivo
59 kW
Výkon (80 k)
~1 400 cm³
Objem
6,6 l/100 km
Ø spotřeba
157 g/km
Ø CO₂
175 km/h
Max. rychlost
Kategorie Nákladní M1· Emisní norma Euro 4· Ø hmotnost 1 196 kg· rozvor 2 462 mm· délka 4 233 mm
Zahrnuté varianty paliva: benzín + LPGbenzín 95 + LPGbenzín+lpg
Evidováno
160
V provozu
120
Způsobilost na STK
91,9 %
STK kontrol
1 764

Způsobilé na 30 dnů 7,1 % · Nezpůsobilé 0,7 % (celkem 7,8 % bez plné způsobilosti, z 1 764 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 3,7 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 47 000 Kčobvykle 58 000 Kčdo 68 000 Kč

V nabídce Škody Fabie ročníku 2007 obsadila motorizace 1.4 Benzín+LPG 59 kW 16. pozici: 160 vozů (0,5 % ročníku).

Jde o 1.4 16V MPI BUD 59 kW z rodiny EA111 MPI 16V.

Tato motorizace91,9 %
Ročník celkem94,6 %
Model celkem94,1 %
Značka celkem94,2 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km95,5 %
100-200 000 km91,4 %
200-300 000 km90,8 %
nad 300 000 km94,4 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 91,9 % (1 764 prohlídek), tedy o 2,7 procentního bodu pod průměrem mezi motory ročníku 2007 (ročník průměrně 94,6 %).

Plnou způsobilost mělo 91,9 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 7,1 % a „Nezpůsobilé“ 0,7 % ze všech prohlídek (celkem 7,8 % bez plné způsobilosti).

Na co se zaměřit u motorizace 1.4 Benzín+LPG 59 kW

Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.

ZávadaČastěji
Poškozená prachovka poloosyNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.4.2.2B2,13×
Parkovací brzda zabírá pozděBrzdové zařízení · kód 1.1.6.3.1B2,04×
Poškozený optický systém světlometuSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.2B1,75×
Kolísání brzdné síly (házivost kotouče)Brzdové zařízení · kód 1.2.1.5B1,58×
Nedostatečná brzdná sílaBrzdové zařízení · kód 1.2.1.1.1B1,57×
Poškozené rameno zavěšení kolNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.3.2.2B1,54×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Poškozená prachovka poloosykód 5.3.4.2.218 let5 907
Kolísání brzdné síly (házivost kotouče)kód 1.2.1.518 let3 022
Rozdílné brzdné síly na nápravě (nad 30 %)kód 1.2.1.2.218 let4 108
Slabý brzdný účinek parkovací brzdykód 1.4.2.1.118 let14 396
Uvolněné uchycení registrační značkykód 0.1.2.118 let10 001
Zobrazit všech 19 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Parkovací brzda zabírá pozděkód 1.1.6.3.119 let6 454
Nedostatečná brzdná sílakód 1.2.1.1.119 let5 473
Chybí nebo poškozený brzdový štítkód 1.1.14.419 let1 808
Vadný zdroj světla směrové svítilnykód 4.4.1.1.419 let9 846
Prachovka na hnacím hřídeli kolakód 5.3.4.2.119 let64 068
Poškozený optický systém světlometukód 4.1.1.2.220 let14 954
Poškození zařízení pro nepřímý výhledkód 3.3.4.120 let10 747
Některé okno nelze otevřítkód 3.2.5.120 let13 000
Hřídel stěrače bez ochranného pouzdrakód 3.4.3.120 let38 487
Nesvítí některý zpětný světlometkód 4.6.1.1.120 let7 345
Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)kód 4.1.1.2.120 let260 610
Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozenýkód 6.2.10.2.120 let61 716
Poškozené osvětlení registrační značkykód 4.7.1.1.220 let2 488
Poškozené rameno zavěšení kolkód 5.3.3.2.222 let3 230

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,7 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P057116×P042010×P06868×P03288×P04418×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Další motorizace Škody Fabie 2007

Cenový odhad

47 000
od Kč
58 000
obvykle Kč
68 000
do Kč

Při nájezdu kolem 171 000 km, obvyklém v inzerci. Odhad z cen srovnatelných vozů.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km105 000 Kč
100 000 km77 000 Kč
150 000 km63 000 Kč
200 000 km49 000 Kč
250 000 km43 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 1.4 Benzín+LPG 59 kW vychází při nájezdu kolem 171 000 km na přibližně 58 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 47 000 a 68 000 Kč.

S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 105 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 43 000 Kč.

Doporučení

V datech patří mezi nejrizikovější motorizace ročníku. Zvažte jiné alternativy nebo buďte extra důkladní při kontrole.

Statistiky jsou ale jen vodítko, před koupí konkrétního vozu si vždy ověřte jeho skutečný technický stav (předkupní prohlídka, servisní historie, prověření VIN).

Jiné ročníky Škody Fabie

Proklepněte konkrétní Škodu Fabii 2007 1.4 Benzín+LPG 59 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.