Chybový kód OBDP0420

Účinnost katalyzátoru pod prahovou hodnotou (řada 1)

Záznamů s kódem
23 227
Vozidel s kódem
17 842
Typické stáří
15 let

Závažnost: Střední · neodkládejte, ale nehoří

Palivo: 69,3 % záznamů u benzinových měření. Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK.

Co kód znamená

Řídicí jednotka porovnává signál lambda sond před katalyzátorem a za ním. Když se oba průběhy příliš podobají, katalyzátor nečistí výfukové plyny tak, jak má, a jednotka uloží P0420.

Kód sám nerozliší, jestli dožil katalyzátor, lže zadní lambda sonda, nebo výfuk před sondou přisává vzduch. To ukáže až porovnání signálů obou sond při diagnostice.

Typické příčiny

  • dožilý nebo poškozený katalyzátor
  • vadná lambda sonda za katalyzátorem
  • netěsnost výfuku před zadní sondou
  • dlouhodobě špatná směs (souběh s kódy P0171/P0172)

Nejčastější příčiny jsou uvedené první. Samotný kód konkrétní příčinu neprokazuje - určí ji až diagnostika.

Na STK: Svítící kontrolka motoru při měření emisí zpravidla znamená vážnou závadu (B): vůz je pak způsobilý jen na dobu 30 dnů a musí na opakovanou prohlídku. Kód uložený jen v paměti, bez rozsvícené kontrolky, prohlídku obvykle nezastaví.
Pro kupujícího: Výměna katalyzátoru je drahá, náhradní sonda levná. Chtějte vidět, čím byla závada vyřešena - jen smazaný kód se po pár desítkách kilometrů vrátí.

U kterých vozů jsme ho zaznamenali nejčastěji

Skutečné záznamy z měření emisí v ČR. Jde o absolutní počty - rozšířené modely se objeví výš už proto, že jich jezdí nejvíc.

Škoda Fabia
3 286×
Iveco Eurocargo
597×
IRISBUS Sfr160
459×
IRISBUS Crossway Low Entry
382×

Často zaznamenán společně s

Kódy z téhož protokolu měření. Kombinace kódů napoví víc než jeden kód samotný.

P22002 056×P208B1 219×P20A7723×P0300415×P0046384×P0148376×

Máte tento kód ve svém reportu?

Proklepněte konkrétní vůz - uvidíte jeho záznamy STK a najeté kilometry z oficiálních registrů.