Kolik vozidel s motorem BME je v ČR?

V českém registru je evidováno 40 944 vozidel s motorem BME. V aktivním provozu zůstává 31 007 kusů (76 %).

Jaká je spolehlivost motoru BME na STK?

Motor BME dosahuje na STK úspěšnosti 94.43 % z celkem 437 930 zaznamenaných kontrol v českém registru.

Do které rodiny motorů patří BME?

Motor BME patří do rodiny 1.2 HTP 3-válec (Volkswagen Group). Rodina zahrnuje celkem 7 variantních kódů a 176 359 vozidel v českém registru.

Ve kterém modelu je motor BME nejčastější?

Motor BME se nejčastěji vyskytuje v modelu ŠKODA FABIA COMBI (7 319 kusů z roku výroby 2006).

Kód motoru

BME

1.2 HTP 3-válec

Registrovaných

40 944

V provozu

31 007

STK úspěšnost

94.43%

STK kontrol

437 930

Specifikace motoru

BA 95 B

Palivo

47 kW

Výkon (64 k)

~1 198 cm³

Objem

6 l/100 km

Ø spotřeba

145 g/km

Ø CO₂

161 km/h

Ø max. rychlost

Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 4· Ø hmotnost 1 155 kg· Produkce 2005-2008

BME je výrobní kód motoru z rodiny 1.2 HTP 3-válec (Volkswagen Group). V české registraci je evidováno 40 944 vozidel s tímto kódem napříč 3 značkami (SEAT, VOLKSWAGEN, ŠKODA).

Atmosférický tříválec 1.2 HTP vyvinutý pro menší vozy koncernu - Fabia I/II, Polo IV/V, Roomster, Ibiza. Oblíbený pro nízkou spotřebu a dostupnost dílů, ale má několik slabých míst.

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód BME nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

ŠKODA FABIA COMBI (2005–2008): 20 088 kusů

ŠKODA FABIA (2005–2007): 13 870 kusů

ŠKODA FABIA SEDAN (2005–2008): 4 063 kusů

ŠKODA ROOMSTER (2006–2007): 1 098 kusů

SEAT IBIZA (2005–2006): 418 kusů

Silné stránky

Hlavní přednosti motoru:

velmi nízká spotřeba (5,0-6,0 l/100 km)
jednoduchá konstrukce, snadná oprava
nízká pořizovací cena v bazaru

Typické závady a slabiny

Typické slabiny a závady:

prasklá hlava motoru — kdy: ~180-250 tis. km, zejména při přehřátí — cena: 25-45 tis. Kč
proražené těsnění pod hlavou — kdy: ~200 tis. km — cena: 12-20 tis. Kč
zadřené vahadlo ventilů (nedostatek oleje) — kdy: ~150 tis. km při špatné údržbě — cena: 15-25 tis. Kč
slabý výkon pod zatížením (rodinný vůz plně naložený) — kdy: od počátku

Servis a údržba

Olej VW 502.00 (nebo 504.00 long-life), interval 15 tis. km. Kontrola chladicí soustavy zásadní - přehřátí zničí hlavu.

Rady pro kupujícího ojetiny

1.2 HTP je vhodný pro městský a krátký příměstský provoz, ne pro dálniční jízdu s nákladem. Klíčové riziko: prasklá hlava motoru u kusů s vyšším nájezdem nebo zanedbanou údržbou chladicí soustavy. Při koupi vyžadujte stlakovací zkoušku chladiče a vizuální kontrolu hlavy.

Pokud potřebujete více výkonu, zvažte raději 1.4 TSI (EA111) nebo mladší 1.0 TSI (EA211).

Spolehlivost na STK

Z celkem 437 930 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru prošlo úspěšně 94.4 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK odpovídá průměru.

Vozidla s motorem BME

Značka a model	Ročníky	Počet
ŠKODA FABIA COMBI	2005-2008	20 088
ŠKODA FABIA	2005-2007	13 870
ŠKODA FABIA SEDAN	2005-2008	4 063
ŠKODA ROOMSTER	2006-2007	1 098
SEAT IBIZA	2005-2006	418
ŠKODA FABIA PRAKTIK	2005-2006	307
SEAT CORDOBA	2005-2006	236
VOLKSWAGEN POLO	2006	110

Nejčastější závady STK pro motor BME

Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený tak, že poškození zjevně ovlivňuje nebo bude ovlivňovat jeho funkci nebo fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.2

2 631×

Plynné emise zážehových motorů překračují hodnoty stanovené výrobcem.

Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.1

2 397×

Některé z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku.

Brzdové zařízení · kód 1.4.2.1.1

2 338×

Zdroj světla zjevně vadný (např. sloupnutá barva) nebo poškozený tak, že ovlivňuje zjevně fotometrické vlastnosti směrové svítilny (např. intenzita vyzařovaného světla) nebo mění barvu vyzařovaného světla (bílá), v případě LED jako jediného zdroje světla funguje méně než ze 2/3.

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.4.1.1.4

2 017×

Nesvítí některá obrysová nebo denní svítilna.

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.2.1.1.2

1 804×

Brzdová hadice zkroucená, popraskaná nebo odřená tak, že je zasažena (vidět) druhá spodní vrstva hadice.

Brzdové zařízení · kód 1.1.12.2.2

1 710×

Součinitel přebytku vzduchu lambda neodpovídá specifikaci výrobce.

Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.3

1 563×

V systému zavěšení kol (např. čepy / pouzdra / silentbloky) jsou větší vůle než provozní nebo některé spojovací prvky jsou uvolněné.