Škoda Fabia 2023

Evidováno
1 901
Způsobilost na STK
99,6 %
Ø nájezd (medián)
14 309 km
Dovezeno (33 ks)
2 %

Způsobilé na 30 dnů 0,5 % · Nezpůsobilé 0,0 % (celkem 0,5 % bez plné způsobilosti, z 3 764 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 0,7 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 296 922 Kčmedián 341 180 Kčdo 386 226 Kč

Pro Škodu Fabii ročníku 2023 eviduje registr 1 901 vozů. Aktivně jezdí 1 481 vozů (77,9 %), dovoz tvoří 1,7 % ročníku (33 vozů).

Ročník 202399,5 %
Model celkem94,1 %
Značka celkem94,2 %

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.0 Benzín 70 kW (42,3 %), 1.0 Benzín 81 kW (36,3 %), 1.0 Benzín 59 kW (15,3 %).

Barevně převládá šedá (27,0 %), druhá nejčastější je bílá (23,5 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 3 764 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2023 mělo plnou způsobilost 99,5 %. Model jako celek dosahuje 94,1 %, tento ročník je tedy o 5,5 procentního bodu nad průměrem.

Plnou způsobilost mělo 99,5 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 0,5 % a „Nezpůsobilé“ 0,0 % ze všech prohlídek (celkem 0,5 % bez plné způsobilosti).

Meziročně je plná způsobilost o 1,1 procentního bodu vyšší než v předchozím ročníku 2022 (98,5 %). Může jít o projev faceliftu nebo technické modernizace v dané době.

Ročník má nezvykle vysoký podíl závad kategorie C (4,3 %), tedy nebezpečných závad, které vozidlo v STK diskvalifikují.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 14 309 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 7 774 až 23 236 km. To odpovídá asi 4 770 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je v Praze (45,9 %), pak následují Středočeský kraj a Jihomoravský kraj.

Podíl dovozů (1,7 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.

Nejčastější závady STK

1
Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.1
13×
2
Je-li vyžadováno, není změna nebo úprava vozidla vyznačena v dokumentaci k vozidlu (dodatečná montáž tažného zařízení nebo ochranného rámu apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.2
13×
3
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
5×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
4×
5
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
4×
6
Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice.
Brzdové zařízení · kód 1.1.12.2.1
4×
7
Vozidlo, které podléhá registraci, není opatřeno předepsaným počtem tabulek registračních značek.
Identifikace vozidla · kód 0.1.1
4×
8
Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy nebo západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost nebo funkci ovládání parkovací brzdy.
Brzdové zařízení · kód 1.1.6.2.1
3×

Motorizace ročníku 2023

MotorPočetSTK~cena
1.0 Benzín 70 kW80599,8 %314 379 Kč
1.0 Benzín 81 kW69099,7 %380 000 Kč
1.0 Benzín 59 kW29099,5 %315 770 Kč
1.5 Benzín 110 kW85100,0 %480 000 Kč

Cenový odhad

296 922
od Kč
341 180
medián Kč
386 226
do Kč

Při nájezdu kolem 41 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
25 000 km357 000 Kč
50 000 km328 000 Kč
75 000 km306 000 Kč
100 000 km281 000 Kč
125 000 km265 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Škoda Fabie ročníku 2023 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 341 180 Kč (při mediánovém nájezdu 40 820 km). Běžné rozpětí je od 296 922 do 386 226 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 429 998 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 257 938 Kč.

S nájezdem 25 000 km vychází odhad na 357 000 Kč, s nájezdem 125 000 km na 265 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Škody Fabie 2023 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo42,4 % · 14 vozidel
  • Slovensko30,3 % · 10 vozidel
  • Belgie3,0 % · 1 vozidlo
  • Dánsko3,0 % · 1 vozidlo
  • Francie3,0 % · 1 vozidlo
  • ostatní země12,1 % · 4 vozidla
  • země neurčena6,1 % · 2 vozidla

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Hlavní město Praha30,3 % · 1 140 prohlídek
  • Středočeský kraj24,6 % · 927 prohlídek
  • Jihomoravský kraj11,1 % · 418 prohlídek
  • ostatní34,0 % · 1 279 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Šedá27,0 % · 513 vozidel
  • Bílá23,5 % · 447 vozidel
  • Modrá17,5 % · 333 vozidel
  • Oranžová11,8 % · 225 vozidel
  • Červená11,5 % · 219 vozidel
  • ostatní8,6 % · 164 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Tažné zařízení
7,9 %
evidováno u 862 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 100,0 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 6 · 99,7 %EURO 5 · 0,2 %EURO 4 · 0,1 %EURO 3 · 0,0 %

Majitelé a osud v registru

Z 10 891 vozů Škody Fabie 2023 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
81,6 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
1 záznam
medián na vozidlo
Dokončené období držení
1,1 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
72,3 %
vyvezeno 27,5 % · zaniklo 0,0 %

Co z toho plyne pro kupujícího

Ročník 2023 patří u Fabie k nadprůměrně spolehlivým. Plná způsobilost je o 5,5 procentního bodu nad průměrem modelu.

Jiné ročníky Škody Fabie

Proklepněte konkrétní Škodu Fabii 2023

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.