Škoda Fabia 2007

1.9 Nafta 74 kW

Kód motoru: AXR · 2 kódové varianty

Specifikace motoru

Nafta
Palivo
74 kW
Výkon (101 k)
~1 900 cm³
Objem
4,9 l/100 km
Ø spotřeba
130 g/km
Ø CO₂
187 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 4· Ø hmotnost 1 245 kg· rozvor 2 462 mm· délka 4 221 mm
Zahrnuté varianty paliva: bionaftanaftanafta + bionafta
Evidováno
918
V provozu
771
Způsobilost na STK
93,8 %
STK kontrol
9 499

Způsobilé na 30 dnů 5,4 % · Nezpůsobilé 0,5 % (celkem 5,9 % bez plné způsobilosti, z 9 499 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 5,6 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 47 207 Kčmedián 54 000 Kčdo 69 750 Kč

V nabídce Škody Fabie ročníku 2007 obsadila motorizace 1.9 Nafta 74 kW devátá pozici: 918 vozů (2,7 % ročníku).

Jde o 1.9 TDI PD AXR 74 kW z rodiny EA188 Pumpe-Düse.

Tato motorizace93,8 %
Ročník celkem94,6 %
Model celkem94,1 %
Značka celkem94,2 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km96,5 %
100-200 000 km94,1 %
200-300 000 km92,3 %
nad 300 000 km91,5 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 93,8 % (9 499 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 0,8 procentního bodu) mezi motory ročníku 2007 (ročník průměrně 94,6 %).

Plnou způsobilost mělo 93,8 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,3 % a „Nezpůsobilé“ 0,5 % ze všech prohlídek (celkem 5,9 % bez plné způsobilosti).

Na co se zaměřit u motorizace 1.9 Nafta 74 kW

Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.

ZávadaČastěji
Překročená kouřivost (diesel)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.1B2,28×
Překročený rozptyl kouřivostiObtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.8B1,99×
Chybí nebo poškozený brzdový štítBrzdové zařízení · kód 1.1.14.4B1,47×
Nadměrně zkorodovaný brzdový kotoučBrzdové zařízení · kód 1.1.14.1.2B1,34×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Nadměrně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.217 let4 648
Chybné natočení potkávacího světlometukód 4.1.2.1.318 let32 665
Překročená kouřivost (diesel)kód 8.2.2.2.1.119 let2 056
Chybí nebo poškozený brzdový štítkód 1.1.14.419 let1 808
Prachovka na hnacím hřídeli kolakód 5.3.4.2.119 let64 068
Zobrazit všech 14 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Překročený rozptyl kouřivostikód 8.2.2.2.1.820 let1 461
Poškození zařízení pro nepřímý výhledkód 3.3.4.120 let10 747
Hřídel stěrače bez ochranného pouzdrakód 3.4.3.120 let38 487
Některé okno nelze otevřítkód 3.2.5.120 let13 000
Nefunkční ostřikovač zadního sklakód 3.5.1.120 let41 407
Netěsnost převodky řízeníkód 2.1.1.5.120 let22 516
Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)kód 4.1.1.2.120 let260 610
Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozenýkód 6.2.10.2.120 let61 716
Poškozené prachovky řízeníkód 2.1.3.7.120 let111 311

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

2,2 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 918 vozidel této motorizace se v registru eviduje 2 kódů typu motoru:

AXR
98,8 %906 ks
ATD
1,2 %11 ks

Další motorizace Škody Fabie 2007

Cenový odhad

47 207
od Kč
54 000
medián Kč
69 750
do Kč

Při nájezdu kolem 218 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
100 000 km96 000 Kč
150 000 km71 000 Kč
200 000 km57 000 Kč
250 000 km49 000 Kč
300 000 km40 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 1.9 Nafta 74 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 54 000 Kč (při typickém nájezdu 218 128 km). Běžné rozmezí je 47 207–69 750 Kč.

Cenově odpovídá mediánu ročníku 2007 (54 900 Kč).

S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 96 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 40 000 Kč.

Jiné ročníky Škody Fabie

Proklepněte konkrétní Škodu Fabii 2007 1.9 Nafta 74 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.