Škoda Fabia 2014
Způsobilé na 30 dnů 2,9 % · Nezpůsobilé 0,3 % (celkem 3,1 % bez plné způsobilosti, z 16 185 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 0,8 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 99 000 Kčmedián 119 999 Kčdo 139 999 Kč
V roce 2014 eviduje registr Škody Fabie 2 359 vozů. V provozu jich zůstává 2 283 vozů (96,8 %); ze zahraničí dovezeno 384 vozů (16,3 %).
Jak ročník stárne
Škody Fabie 2014 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 12 let klesla plná způsobilost o 4,5 %.
| Stáří | Způsobilost | Prostřední polovina |
|---|---|---|
| 4 roky | 98,3 % | 30 000 až 90 000 km |
| 6 let | 97,3 % | 40 000 až 120 000 km |
| 8 let | 96,8 % | 60 000 až 140 000 km |
| 10 let | 95,3 % | 70 000 až 170 000 km |
| 12 let | 93,8 % | 80 000 až 190 000 km |
Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.2 Benzín 63 kW (46,3 %), 1.4 Benzín 63 kW (17,6 %), 1.6 Nafta 55 kW (8,1 %).
Barevně převládá bílá (28,7 %), druhá nejčastější je modrá (19,8 %).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 16 185 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2014 mělo plnou způsobilost 96,9 %. Model jako celek dosahuje 94,1 %, tento ročník je tedy o 2,8 procentního bodu nad průměrem.
Plnou způsobilost mělo 96,9 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 2,9 % a „Nezpůsobilé“ 0,2 % ze všech prohlídek (celkem 3,1 % bez plné způsobilosti).
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 92 103 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 50 899 až 144 211 km. To odpovídá asi 7 675 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.
Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (41,3 %), pak následují Praha a Moravskoslezský kraj.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 5 455 | 27,2 % |
| Brzdové zařízení | 3 724 | 18,6 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 3 240 | 16,2 % |
| Výhledy | 2 930 | 14,6 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 1 496 | 7,5 % |
| Řízení | 1 290 | 6,4 % |
| Identifikace vozidla | 1 186 | 5,9 % |
| Obtěžování okolí | 721 | 3,6 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Na co se zaměřit u ročníku 2014
Závady, které technici u Škody Fabie 2014 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Parkovací brzda zabírá pozděBrzdové zařízení · kód 1.1.6.3.1 | B | 2,24× |
| Nedostatečná brzdná sílaBrzdové zařízení · kód 1.2.1.1.1 | B | 1,9× |
| Chybí nebo poškozený brzdový štítBrzdové zařízení · kód 1.1.14.4 | B | 1,87× |
| Rozdílné brzdné síly na nápravě (nad 30 %)Brzdové zařízení · kód 1.2.1.2.2 | C | 1,79× |
| Únik provozních kapalinObtěžování okolí · kód 8.4.1.1.1 | B | 1,63× |
| Nesvítí povinný světlometSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.1.3 | B | 1,55× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Nesvítí některá nepovinnákód 4.2.1.1.1 | 17 let | 1 073 |
| Rozdílné brzdné síly na nápravě (nad 30 %)kód 1.2.1.2.2 | 18 let | 4 108 |
| Nesvítí povinný světlometkód 4.1.1.1.3 | 18 let | 3 404 |
| Poškozená / chybějící část výfukukód 6.1.2.2.3 | 18 let | 1 419 |
| Slabý brzdný účinek parkovací brzdykód 1.4.2.1.1 | 18 let | 14 396 |
Zobrazit všech 19 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Nesvítí zadní mlhová svítilnakód 4.5.1.1.2 | 18 let | 2 263 |
| Parkovací brzda zabírá pozděkód 1.1.6.3.1 | 19 let | 6 454 |
| Nedostatečná brzdná sílakód 1.2.1.1.1 | 19 let | 5 473 |
| Chybí nebo poškozený brzdový štítkód 1.1.14.4 | 19 let | 1 808 |
| Únik provozních kapalinkód 8.4.1.1.1 | 19 let | 6 651 |
| Uvolněný úchyt světlometukód 4.1.1.3 | 20 let | 1 601 |
| Hřídel stěrače bez ochranného pouzdrakód 3.4.3.1 | 20 let | 38 487 |
| Některé okno nelze otevřítkód 3.2.5.1 | 20 let | 13 000 |
| Nefunkční ostřikovač zadního sklakód 3.5.1.1 | 20 let | 41 407 |
| Zadní stěrač chybí nebo nestírá celou plochukód 3.4.2.1 | 20 let | 30 710 |
| Opotřebený mechanismus parkovací brzdykód 1.1.6.2.1 | 20 let | 68 921 |
| Povrchově odřená brzdová hadicekód 1.1.12.2.1 | 20 let | 110 291 |
| Netěsnost převodky řízeníkód 2.1.1.5.1 | 20 let | 22 516 |
| Opotřebené závěsy nebo omezovače dveříkód 6.2.3.3.1 | 21 let | 17 845 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Motorizace ročníku 2014
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.2 Benzín 63 kW | 1 093 | 97,2 % | 124 900 Kč |
| 1.4 Benzín 63 kW | 416 | 96,8 % | 124 900 Kč |
| 1.6 Nafta 55 kW | 190 | 95,9 % | 98 319 Kč |
| 1.2 Benzín 66 kW | 130 | 98,3 % | 189 000 Kč |
| 1.2 Benzín 51 kW | 110 | 96,3 % | 120 000 Kč |
| 1.6 Nafta 66 kW | 94 | 97,2 % | 92 874 Kč |
| 1.2 Benzín 77 kW | 89 | 94,7 % | 129 385 Kč |
| 1.6 Nafta 77 kW | 54 | 95,1 % | 119 000 Kč |
| 1.2 Benzín 44 kW | 48 | 96,5 % | 96 670 Kč |
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 144 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 50 000 km | 166 000 Kč |
| 100 000 km | 135 000 Kč |
| 150 000 km | 118 000 Kč |
| 200 000 km | 95 000 Kč |
| 250 000 km | 75 000 Kč |
Cenový odhad
Typická tržní cena Škoda Fabie ročníku 2014 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 119 999 Kč (při mediánovém nájezdu 144 026 km). Běžné rozpětí je od 99 000 do 139 999 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.
Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 159 379 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 75 000 Kč.
S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 166 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 75 000 Kč.
Z registru vozidel
Složení Škody Fabie 2014 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo75,0 % · 288 vozidel
- Rakousko7,8 % · 30 vozidel
- Belgie4,2 % · 16 vozidel
- Francie3,4 % · 13 vozidel
- Itálie2,3 % · 9 vozidel
- ostatní země5,5 % · 21 vozidel
- země neurčena1,8 % · 7 vozidel
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Středočeský kraj41,3 % · 8 496 prohlídek
- Hlavní město Praha33,3 % · 6 847 prohlídek
- Moravskoslezský kraj25,4 % · 5 221 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Bílá28,7 % · 677 vozidel
- Modrá19,8 % · 467 vozidel
- Šedá15,3 % · 362 vozidel
- Červená13,6 % · 320 vozidel
- Černá6,9 % · 162 vozidel
- ostatní15,7 % · 371 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 45,6 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Majitelé a osud v registru
Z 10 876 vozů Škody Fabie 2014 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.
Co z toho plyne pro kupujícího
Ročník 2014 patří u Fabie k nadprůměrně spolehlivým. Plná způsobilost je o 2,8 procentního bodu nad průměrem modelu.
Proklepněte konkrétní Škodu Fabii 2014
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.