Škoda Fabia 2022
Způsobilé na 30 dnů 1,5 % · Nezpůsobilé 0,0 % (celkem 1,5 % bez plné způsobilosti, z 6 881 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 0,7 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 230 422 Kčmedián 268 990 Kčdo 312 470 Kč
Škoda Fabia ročníku 2022 má v ČR 2 847 vozů. V provozu jich zůstává 2 639 vozů (92,7 %); dovoz po první zahraniční registraci tvoří 2,7 % (77 vozů).
Jak ročník stárne
Škody Fabie 2022 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat.
| Stáří | Způsobilost | Prostřední polovina |
|---|---|---|
| 4 roky | 97,6 % | 30 000 až 80 000 km |
Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.0 Benzín 70 kW (75,9 %), 1.0 Benzín 81 kW (14,3 %), 1.0 Benzín 59 kW (6,7 %).
Nejčastější barva je bílá (34,9 % všech kusů).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 6 881 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2022 mělo plnou způsobilost 98,5 %. Model jako celek dosahuje 94,1 %, tento ročník je tedy o 4,4 procentního bodu nad průměrem.
Plnou způsobilost mělo 98,5 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 1,5 % a „Nezpůsobilé“ 0,0 % ze všech prohlídek (celkem 1,5 % bez plné způsobilosti).
Ročník má vyšší podíl závažných závad (B+C celkem 41,9 %). Opotřebení už zasahuje bezpečnostní prvky.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 35 413 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 16 633 až 66 985 km. To odpovídá asi 8 853 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).
Nejvíc kusů je v Praze (44,6 %), pak následují Středočeský kraj a Moravskoslezský kraj.
Podíl dovozů (2,7 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Výhledy | 308 | 36,6 % |
| Brzdové zařízení | 135 | 16,0 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 117 | 13,9 % |
| Identifikace vozidla | 108 | 12,8 % |
| Obtěžování okolí | 62 | 7,4 % |
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 61 | 7,2 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 51 | 6,1 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Na co se zaměřit u ročníku 2022
Závady, které technici u Škody Fabie 2022 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Opotřebený mechanismus parkovací brzdyBrzdové zařízení · kód 1.1.6.2.1 | A | 1,87× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Opotřebený mechanismus parkovací brzdykód 1.1.6.2.1 | 20 let | 68 921 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Motorizace ročníku 2022
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.0 Benzín 70 kW | 2 161 | 98,3 % | 252 096 Kč |
| 1.0 Benzín 81 kW | 408 | 99,2 % | 349 000 Kč |
| 1.0 Benzín 59 kW | 191 | 99,2 % | 305 381 Kč |
| 1.5 Benzín 110 kW | 45 | 100,0 % | 409 999 Kč |
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 88 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 50 000 km | 305 000 Kč |
| 75 000 km | 284 000 Kč |
| 100 000 km | 259 000 Kč |
| 125 000 km | 242 000 Kč |
| 150 000 km | 219 000 Kč |
Cenový odhad
Typická tržní cena Škoda Fabie ročníku 2022 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 268 990 Kč (při mediánovém nájezdu 88 093 km). Běžné rozpětí je od 230 422 do 312 470 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.
Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 359 999 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 206 414 Kč.
S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 305 000 Kč, s nájezdem 150 000 km na 219 000 Kč.
Z registru vozidel
Složení Škody Fabie 2022 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo46,8 % · 36 vozidel
- Francie19,5 % · 15 vozidel
- Slovensko11,7 % · 9 vozidel
- Itálie7,8 % · 6 vozidel
- Rakousko5,2 % · 4 vozidla
- ostatní země6,5 % · 5 vozidel
- země neurčena2,6 % · 2 vozidla
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Hlavní město Praha40,2 % · 2 764 prohlídek
- Středočeský kraj32,2 % · 2 215 prohlídek
- Moravskoslezský kraj17,7 % · 1 218 prohlídek
- ostatní9,9 % · 684 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Bílá34,9 % · 994 vozidel
- Šedá21,3 % · 605 vozidel
- Modrá19,3 % · 549 vozidel
- Červená10,7 % · 305 vozidel
- Oranžová7,3 % · 208 vozidel
- ostatní6,5 % · 186 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 78,2 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Majitelé a osud v registru
Z 13 465 vozů Škody Fabie 2022 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.
Co z toho plyne pro kupujícího
Ročník 2022 patří u Fabie k nadprůměrně spolehlivým. Plná způsobilost je o 4,4 procentního bodu nad průměrem modelu.
Proklepněte konkrétní Škodu Fabii 2022
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.