Kód motoru

Motor BZG 1.2 TSI - spolehlivost, závady, recenze

Kompletní recenze motoru BZG: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 51 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Specifikace motoru

BA
Palivo
51 kW
Výkon (69 k)
~1 198 cm³
Objem
6,1 l/100 km
Ø spotřeba
144 g/km
Ø CO₂
162 km/h
Ø max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 4· Ø hmotnost 1 153 kg· Produkce 2007-2009· Ø stáří provozovaných vozidel 18 let (medián 18 let)· Pořadí popularity #66· Pořadí spolehlivosti #1065 z 2 382
Evidováno
26 913
V provozu
23 084
Způsobilost na STK
94,7 %
STK kontrol
264 910

Způsobilé na 30 dnů 4,4 % · Nezpůsobilé 0,6 % (celkem 5,0 % bez plné způsobilosti, z 264 910 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 5,3 % prohlídek. V procentech výše je počítáme mezi způsobilé, i když to data nepotvrzují.

BZG je výrobní kód motoru z rodiny 1.2 TSI EA111 (Volkswagen Group). V české registraci je evidováno 26 913 vozidel s tímto kódem napříč 3 značkami (Seat, Volkswagen, Škoda).

Spolehlivost STK podle stáří

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 0–3 let98,6 %7 669 kontrol
Stáří 4–7 let96,3 %55 546 kontrol
Stáří 8–12 let95,5 %108 282 kontrol
Stáří 13+ let92,4 %138 556 kontrol

Spolehlivost STK podle nájezdu

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km96,9 %130 123 kontrol
100 000–200 000 km93,3 %138 996 kontrol
200 000–300 000 km90,1 %35 141 kontrol
Nad 300 000 km89,7 %5 406 kontrol

Spolehlivost na STK

Z celkem 264 910 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru má plnou způsobilost na STK 94,7 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK odpovídá průměru.

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení6 359× (25,1 %)
Brzdové zařízení5 308× (20,9 %)
Obtěžování okolí4 658× (18,4 %)
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav3 657× (14,4 %)
Podvozek a části připevněné k podvozku2 750× (10,8 %)

Na co se u tohoto motoru zaměřit

Závady, které technici u motoru BZG zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

ZávadaČastěji
Překročené plynné emise (benzín)Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.1B4,43×
Překročené plynné emiseObtěžování okolí · kód 8.2.1.2.2B3,8×
Nesprávná hodnota lambdaObtěžování okolí · kód 8.2.1.2.3B3,49×
Netěsný výfukový systémPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.2B2,73×
Netěsnost zařízení k omezení emisíObtěžování okolí · kód 8.2.1.1.2B2,44×
Parkovací brzda zabírá pozděBrzdové zařízení · kód 1.1.6.3.1B1,98×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto motoru přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

1,0 %
měření tohoto motoru s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Nejčastější závady STK pro motor BZG

Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.

B
Plynné emise zážehových motorů překračují hodnoty stanovené výrobcem.
Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.1
2 028×
B
Součinitel přebytku vzduchu lambda neodpovídá specifikaci výrobce.
Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.3
1 367×
B
Koroze části karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.2
621×
B
Výfukový systém zjevně netěsný.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.2
601×

Vozidla s motorem BZG

Značka a modelPočet
Škoda Fabia19 946
Škoda Roomster5 377
Škoda Praktik803
Volkswagen Polo380
SEAT Ibiza307
Škoda Roomster 5j29
Škoda Fabia 5j15
Škoda Fabia Hatchback15
Škoda Fabia Combi5
Volkswagen Polo Cross4
Škoda Fabie2
Škoda Škoda2
Volkswagen Polo 1.2i1
Škoda Fabia (6y)1
Škoda Fabia 1.21

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK motoru BZG podle modelu.

Značka a modelSTK
Škoda Fabia95,0 %
Škoda Roomster94,0 %
Škoda Praktik92,8 %
Seat Ibiza94,6 %
Volkswagen Polo94,3 %
Škoda Fabia Hatchback93,7 %

Značky používající tento motor

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód BZG nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

  • Škoda Fabia (2006–2012): 19 946 kusů
  • Škoda Roomster (2007–2012): 5 377 kusů
  • Škoda Praktik (2007–2011): 803 kusů
  • Volkswagen Polo (2007–2009): 380 kusů
  • Seat Ibiza (2008–2010): 307 kusů

Podobné rodiny motorů

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 24 020 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 2008 (12 669 vozidel). Graf zahrnuje jen vozidla, u kterých registr uvádí rok výroby. Ten v registru chybí u 2 893 vozidel s tímto motorem.

2008
2006 (6)2012 (13)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Středočeský kraj4 314 vozidel
Moravskoslezský kraj3 035 vozidel
Jihomoravský kraj2 355 vozidel
Hlavní město Praha2 189 vozidel
Královéhradecký kraj1 863 vozidel

Z registru vozidel

Složení vozů s motorem BZG podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Nájezd při prohlídce STK

stav tachometru zapsaný při prohlídce, každá prohlídka zvlášť

  • čtvrtina prohlídek pod70 015 km
  • medián113 223 km
  • čtvrtina prohlídek nad163 293 km

Z 323 592 prohlídek; medián je hodnota, pod kterou leží polovina záznamů.

Dovozy podle roku výroby

roky výroby s alespoň 20 evidovanými vozidly

Rok výrobyVozidelPodíl dovozů
20076 5404,5 %
200812 6694,2 %
20094 5407,8 %
20102156,5 %
2011372,7 %

Proklepněte konkrétní vůz s motorem BZG

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a uvidíte záznamy konkrétního vozidla: stav tachometru, STK a počet majitelů.