Škoda Fabia 2007

1.2 Benzín+LPG 40 kW

Kód motoru: BMD

Specifikace motoru

Benzín+LPG
Palivo
40 kW
Výkon (54 k)
~1 200 cm³
Objem
5,9 l/100 km
Ø spotřeba
141 g/km
Ø CO₂
151 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 4· Ø hmotnost 1 167 kg· rozvor 2 462 mm· délka 4 034 mm
Zahrnuté varianty paliva: benzín + LPGbenzín 95 + LPGbenzín+lpg

Charakter motoru

Atmosférický nebo lehce přeplňovaný benzínový motor v této výkonové třídě je typický pro základní motorizace. Nevyžaduje prémiová paliva a jeho mechanika je poměrně odolná.

Evidováno
86
V provozu
57
Způsobilost na STK
93,5 %
STK kontrol
1 012

Způsobilé na 30 dnů 5,2 % · Nezpůsobilé 0,9 % (celkem 6,1 % bez plné způsobilosti, z 1 012 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 5,5 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 31 000 Kčobvykle 42 000 Kčdo 53 000 Kč

20. nejpočetnější motorizace u Škody Fabie ročníku 2007 je 1.2 Benzín+LPG 40 kW - registr eviduje 86 vozů (0,3 % z celkového ročníku).

V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem BMD.

Tato motorizace93,5 %
Ročník celkem94,6 %
Model celkem94,1 %
Značka celkem94,2 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km94,1 %
100-200 000 km91,8 %
200-300 000 km91,2 %
nad 300 000 km89,2 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 93,5 % (1 012 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 1,1 procentního bodu) mezi motory ročníku 2007 (ročník průměrně 94,6 %).

Plnou způsobilost mělo 93,5 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,2 % a „Nezpůsobilé“ 0,9 % ze všech prohlídek (celkem 6,1 % bez plné způsobilosti).

Na co se zaměřit u motorizace 1.2 Benzín+LPG 40 kW

Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.

ZávadaČastěji
Překročené plynné emise (benzín)Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.1B3,17×
Nesprávná hodnota lambdaObtěžování okolí · kód 8.2.1.2.3B3,03×
Překročené plynné emiseObtěžování okolí · kód 8.2.1.2.2B2,47×
Prasklá brzdová hadiceBrzdové zařízení · kód 1.1.12.2.2B2,19×
Poškozený optický systém světlometuSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.2B2,12×
Netěsný výfukový systémPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.2B1,91×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Překročené plynné emise (benzín)kód 8.2.1.2.118 let13 254
Nesprávná hodnota lambdakód 8.2.1.2.318 let10 492
Překročené plynné emisekód 8.2.1.2.218 let3 354
Netěsný výfukový systémkód 6.1.2.1.218 let5 042
Poškozená prachovka poloosykód 5.3.4.2.218 let5 907
Zobrazit všech 20 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Uvolněné uchycení registrační značkykód 0.1.2.118 let10 001
Poškozený nárazník nebo ochrana proti podjetíkód 6.1.4.1.118 let32 140
Vadný zdroj potkávacího světlometukód 4.1.1.1.418 let79 981
Vadný zdroj světla směrové svítilnykód 4.4.1.1.419 let9 846
Nedostatečná brzdná sílakód 1.2.1.1.119 let5 473
Uvolněná ochrana proti podjetí či boční ochranakód 6.1.4.3.119 let8 824
Prachovka na hnacím hřídeli kolakód 5.3.4.2.119 let64 068
Prasklá brzdová hadicekód 1.1.12.2.220 let8 552
Poškozený optický systém světlometukód 4.1.1.2.220 let14 954
Poškozená konstrukce sedadlakód 6.2.6.1.220 let1 613
Hřídel stěrače bez ochranného pouzdrakód 3.4.3.120 let38 487
Nefunkční ostřikovač zadního sklakód 3.5.1.120 let41 407
Poškození zařízení pro nepřímý výhledkód 3.3.4.120 let10 747
Nesvítí některý zpětný světlometkód 4.6.1.1.120 let7 345
Povrchově odřená brzdová hadicekód 1.1.12.2.120 let110 291

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

3,2 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Další motorizace Škody Fabie 2007

Cenový odhad

31 000
od Kč
42 000
obvykle Kč
53 000
do Kč

Při nájezdu kolem 171 000 km, obvyklém v inzerci. Odhad z cen srovnatelných vozů.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km75 000 Kč
100 000 km56 000 Kč
150 000 km45 000 Kč
200 000 km41 000 Kč
250 000 km38 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 1.2 Benzín+LPG 40 kW vychází při nájezdu kolem 171 000 km na přibližně 42 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 31 000 a 53 000 Kč.

S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 75 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 38 000 Kč.

Jiné ročníky Škody Fabie

Proklepněte konkrétní Škodu Fabii 2007 1.2 Benzín+LPG 40 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.