Škoda Fabia 2007
1.4 Benzín 74 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Atmosférický nebo lehce přeplňovaný benzínový motor v této výkonové třídě je typický pro základní motorizace. Nevyžaduje prémiová paliva a jeho mechanika je poměrně odolná.
Způsobilé na 30 dnů 3,9 % · Nezpůsobilé 0,4 % (celkem 4,3 % bez plné způsobilosti, z 4 054 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 4,3 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 44 900 Kčmedián 50 000 Kčdo 50 820 Kč
12. nejpočetnější motorizace u Škody Fabie ročníku 2007 je 1.4 Benzín 74 kW - registr eviduje 389 vozů (1,2 % z celkového ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem BBZ (další 1 kódová varianta byla postavena na stejných mechanických dílech).
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 95,8 % |
| 100-200 000 km | 95,3 % |
| 200-300 000 km | 93,4 % |
| nad 300 000 km | 91,0 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 95,5 % (4 054 prohlídek), tedy mírně nad průměrem (o 0,9 procentního bodu) mezi motory ročníku 2007 (ročník průměrně 94,6 %).
Plnou způsobilost mělo 95,5 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,9 % a „Nezpůsobilé“ 0,4 % ze všech prohlídek (celkem 4,3 % bez plné způsobilosti).
Na co se zaměřit u motorizace 1.4 Benzín 74 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Překročené plynné emise (benzín)Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.1 | B | 1,76× |
| Emisní závady z řídicí jednotkyObtěžování okolí · kód 8.2.1.2.9 | B | 1,67× |
Další vážné závady se v našich datech neobjevují častěji, než je u stejně starých vozů běžné.
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Překročené plynné emise (benzín)kód 8.2.1.2.1 | 18 let | 13 254 |
| Nedostatečně upevněný výfukkód 6.1.2.2.1 | 18 let | 56 107 |
| Prachovka na hnacím hřídeli kolakód 5.3.4.2.1 | 19 let | 64 068 |
| Emisní závady z řídicí jednotkykód 8.2.1.2.9 | 20 let | 3 726 |
| Hřídel stěrače bez ochranného pouzdrakód 3.4.3.1 | 20 let | 38 487 |
Zobrazit všech 8 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Poškození zařízení pro nepřímý výhledkód 3.3.4.1 | 20 let | 10 747 |
| Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozenýkód 6.2.10.2.1 | 20 let | 61 716 |
| Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)kód 4.1.1.2.1 | 20 let | 260 610 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Rozložení kódů motoru
Z 389 vozidel této motorizace se v registru eviduje 2 kódů typu motoru:
Další motorizace Škody Fabie 2007
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 192 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 100 000 km | 73 000 Kč |
| 150 000 km | 59 000 Kč |
| 200 000 km | 48 000 Kč |
| 250 000 km | 41 000 Kč |
| 300 000 km | 31 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 1.4 Benzín 74 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 50 000 Kč (při typickém nájezdu 191 865 km). Běžné rozmezí je 44 900–50 820 Kč.
Oproti mediánu ročníku 2007 (54 900 Kč) je tato motorizace o 9 % níže.
S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 73 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 31 000 Kč.