Škoda Fabia 2007
1.4 Benzín+LPG 63 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Atmosférický nebo lehce přeplňovaný benzínový motor v této výkonové třídě je typický pro základní motorizace. Nevyžaduje prémiová paliva a jeho mechanika je poměrně odolná.
Způsobilé na 30 dnů 4,4 % · Nezpůsobilé 0,4 % (celkem 4,7 % bez plné způsobilosti, z 782 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 4,5 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 51 000 Kčobvykle 63 000 Kčdo 73 000 Kč
21. nejpočetnější motorizace u Škody Fabie ročníku 2007 je 1.4 Benzín+LPG 63 kW - registr eviduje 73 vozů (0,2 % z celkového ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem BXW.
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 96,8 % |
| 100-200 000 km | 94,1 % |
| 200-300 000 km | 93,6 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 95,0 % (782 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2007 (ročník průměrně 94,6 %).
Plnou způsobilost mělo 95,0 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,3 % a „Nezpůsobilé“ 0,4 % ze všech prohlídek (celkem 4,7 % bez plné způsobilosti).
Na co se zaměřit u motorizace 1.4 Benzín+LPG 63 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Poškozené rameno zavěšení kolNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.3.2.2 | B | 1,53× |
| Koroze karoserie narušující pevnostPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.2 | B | 1,51× |
Další vážné závady se v našich datech neobjevují častěji, než je u stejně starých vozů běžné.
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Nesvítí některá nepovinnákód 4.2.1.1.1 | 17 let | 1 073 |
| Prachovka na hnacím hřídeli kolakód 5.3.4.2.1 | 19 let | 64 068 |
| Koroze karoserie narušující pevnostkód 6.2.1.1.2 | 20 let | 8 443 |
| Některé okno nelze otevřítkód 3.2.5.1 | 20 let | 13 000 |
| Hřídel stěrače bez ochranného pouzdrakód 3.4.3.1 | 20 let | 38 487 |
Zobrazit všech 6 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Poškozené rameno zavěšení kolkód 5.3.3.2.2 | 22 let | 3 230 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Další motorizace Škody Fabie 2007
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 171 000 km, obvyklém v inzerci. Odhad z cen srovnatelných vozů.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 50 000 km | 112 000 Kč |
| 100 000 km | 84 000 Kč |
| 150 000 km | 67 000 Kč |
| 200 000 km | 53 000 Kč |
| 250 000 km | 47 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 1.4 Benzín+LPG 63 kW vychází při nájezdu kolem 171 000 km na přibližně 63 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 51 000 a 73 000 Kč.
S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 112 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 47 000 Kč.