Škoda Fabia 2020
Způsobilé na 30 dnů 1,8 % · Nezpůsobilé 0,1 % (celkem 1,9 % bez plné způsobilosti, z 11 309 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 0,6 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 195 000 Kčmedián 229 070 Kčdo 259 000 Kč
Škoda Fabia ročníku 2020 má v ČR 3 413 vozů. V provozu jich zůstává 3 273 vozů (95,9 %); dovoz po první zahraniční registraci tvoří 2,9 % (100 vozů).
Jak ročník stárne
Škody Fabie 2020 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 6 let klesla plná způsobilost o 0,3 %.
| Stáří | Způsobilost | Prostřední polovina |
|---|---|---|
| 4 roky | 97,8 % | 20 000 až 70 000 km |
| 6 let | 97,5 % | 40 000 až 100 000 km |
Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.0 Benzín 70 kW (48,1 %), 1.0 Benzín 81 kW (35,0 %), 1.0 Benzín 44 kW (15,3 %).
Nejčastější barva je bílá (30,9 % všech kusů).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 11 309 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2020 mělo plnou způsobilost 98,1 %. Model jako celek dosahuje 94,1 %, tento ročník je tedy o 4,0 procentního bodu nad průměrem.
Plnou způsobilost mělo 98,1 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 1,8 % a „Nezpůsobilé“ 0,1 % ze všech prohlídek (celkem 1,9 % bez plné způsobilosti).
Ročník má vyšší podíl závažných závad (B+C celkem 36,7 %). Opotřebení už zasahuje bezpečnostní prvky.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 40 752 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 21 124 až 69 660 km. To odpovídá asi 6 792 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.
Nejvíc kusů je v Praze (39,3 %), pak následují Středočeský kraj a Moravskoslezský kraj.
Podíl dovozů (2,9 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Výhledy | 839 | 32,2 % |
| Brzdové zařízení | 454 | 17,4 % |
| Identifikace vozidla | 357 | 13,7 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 317 | 12,2 % |
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 201 | 7,7 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 200 | 7,7 % |
| Obtěžování okolí | 122 | 4,7 % |
| Řízení | 118 | 4,5 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Na co se zaměřit u ročníku 2020
Závady, které technici u Škody Fabie 2020 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Parkovací brzda zabírá pozděBrzdové zařízení · kód 1.1.6.3.1 | B | 2,44× |
| Nečitelný štítek výrobceIdentifikace vozidla · kód 0.2.2.1.3 | B | 1,65× |
| Slabý brzdný účinek parkovací brzdyBrzdové zařízení · kód 1.4.2.1.1 | B | 1,57× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Nečitelný štítek výrobcekód 0.2.2.1.3 | 13 let | 312 |
| Slabý brzdný účinek parkovací brzdykód 1.4.2.1.1 | 18 let | 14 396 |
| Nefunkční stěrač zadního sklakód 3.4.1.1 | 18 let | 15 908 |
| Parkovací brzda zabírá pozděkód 1.1.6.3.1 | 19 let | 6 454 |
| Poškozená odrazkakód 4.8.1.1.1 | 19 let | 823 |
Zobrazit všech 10 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Nefunkční ostřikovač zadního sklakód 3.5.1.1 | 20 let | 41 407 |
| Opotřebený mechanismus parkovací brzdykód 1.1.6.2.1 | 20 let | 68 921 |
| Hřídel stěrače bez ochranného pouzdrakód 3.4.3.1 | 20 let | 38 487 |
| Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozenýkód 6.2.10.2.1 | 20 let | 61 716 |
| Povrchově odřená brzdová hadicekód 1.1.12.2.1 | 20 let | 110 291 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Motorizace ročníku 2020
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.0 Benzín 70 kW | 1 641 | 98,0 % | 215 000 Kč |
| 1.0 Benzín 81 kW | 1 194 | 98,3 % | 249 350 Kč |
| 1.0 Benzín 44 kW | 523 | 98,5 % | 219 000 Kč |
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 100 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 50 000 km | 264 000 Kč |
| 75 000 km | 248 000 Kč |
| 100 000 km | 229 000 Kč |
| 125 000 km | 217 000 Kč |
| 150 000 km | 198 000 Kč |
Cenový odhad
Typická tržní cena Škoda Fabie ročníku 2020 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 229 070 Kč (při mediánovém nájezdu 99 934 km). Běžné rozpětí je od 195 000 do 259 000 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.
Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 289 000 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 168 999 Kč.
S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 264 000 Kč, s nájezdem 150 000 km na 198 000 Kč.
Z registru vozidel
Složení Škody Fabie 2020 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo48,0 % · 48 vozidel
- Slovensko22,0 % · 22 vozidel
- Belgie11,0 % · 11 vozidel
- Rakousko6,0 % · 6 vozidel
- Francie5,0 % · 5 vozidel
- ostatní země6,0 % · 6 vozidel
- země neurčena2,0 % · 2 vozidla
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Hlavní město Praha39,3 % · 5 397 prohlídek
- Středočeský kraj36,8 % · 5 054 prohlídek
- Moravskoslezský kraj23,9 % · 3 283 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Bílá30,9 % · 1 054 vozidel
- Modrá27,3 % · 931 vozidel
- Šedá17,5 % · 598 vozidel
- Červená14,6 % · 499 vozidel
- Černá4,6 % · 157 vozidel
- ostatní5,1 % · 174 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 52,7 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Majitelé a osud v registru
Z 16 367 vozů Škody Fabie 2020 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.
Co z toho plyne pro kupujícího
Ročník 2020 patří u Fabie k nadprůměrně spolehlivým. Plná způsobilost je o 4,0 procentního bodu nad průměrem modelu.
Proklepněte konkrétní Škodu Fabii 2020
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.