Škoda Fabia 2016

Evidováno
5 307
Způsobilost na STK
97,5 %
Ø nájezd (medián)
74 376 km
Dovezeno (520 ks)
10 %

Způsobilé na 30 dnů 2,4 % · Nezpůsobilé 0,2 % (celkem 2,5 % bez plné způsobilosti, z 29 233 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 0,6 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 152 302 Kčmedián 188 000 Kčdo 219 900 Kč

Pro Škodu Fabii ročníku 2016 eviduje registr 5 307 vozů. Aktivně jezdí 5 171 vozů (97,4 %), dovoz tvoří 9,8 % ročníku (520 vozů).

Ročník 201697,5 %
Model celkem94,1 %
Značka celkem94,2 %

Jak ročník stárne

Škody Fabie 2016 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 10 let klesla plná způsobilost o 2,5 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky98,2 %30 000 až 80 000 km
6 let97,9 %40 000 až 100 000 km
8 let96,1 %60 000 až 130 000 km
10 let95,6 %70 000 až 160 000 km

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.2 Benzín 66 kW (43,2 %), 1.2 Benzín 81 kW (35,4 %), 1.4 Nafta 66 kW (10,1 %).

Barevně převládá bílá (27,1 %), druhá nejčastější je modrá (23,6 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 29 233 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2016 mělo plnou způsobilost 97,5 %. Model jako celek dosahuje 94,1 %, tento ročník je tedy o 3,4 procentního bodu nad průměrem.

Plnou způsobilost mělo 97,5 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 2,4 % a „Nezpůsobilé“ 0,2 % ze všech prohlídek (celkem 2,5 % bez plné způsobilosti).

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 74 376 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 42 818 až 117 828 km. To odpovídá asi 7 438 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (38,3 %), pak následují Praha a Jihomoravský kraj.

Podíl dovozů (9,8 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Brzdové zařízení4 86724,8 %
Podvozek a části připevněné k podvozku3 49717,8 %
Výhledy3 34617,0 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení2 58713,2 %
Obtěžování okolí1 5658,0 %
Identifikace vozidla1 5507,9 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav1 3727,0 %
Řízení8754,5 %

Nejčastější závady STK

1
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
2 666×
2
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
2 287×
3
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
1 117×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
863×
5
Poškození některého písmenného nebo číselného znaku registrační značky, které částečně snižuje její čitelnost.
Identifikace vozidla · kód 0.1.3.1
724×
6
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
593×
7
Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy nebo západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost nebo funkci ovládání parkovací brzdy.
Brzdové zařízení · kód 1.1.6.2.1
525×
8
Plynné emise zážehových motorů překračují hodnoty stanovené výrobcem.
Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.1
524×

Na co se zaměřit u ročníku 2016

Závady, které technici u Škody Fabie 2016 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.

ZávadaČastěji
Překročené plynné emiseObtěžování okolí · kód 8.2.1.2.2B1,99×
Brzdy neodstupňovaně účinkujíBrzdové zařízení · kód 1.2.1.3.1B1,92×
Parkovací brzda zabírá pozděBrzdové zařízení · kód 1.1.6.3.1B1,9×
Překročené plynné emise (benzín)Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.1B1,88×
Nesprávná hodnota lambdaObtěžování okolí · kód 8.2.1.2.3B1,84×
Nedostatečná brzdná sílaBrzdové zařízení · kód 1.2.1.1.1B1,84×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Překročené plynné emisekód 8.2.1.2.218 let3 354
Brzdy neodstupňovaně účinkujíkód 1.2.1.3.118 let1 733
Překročené plynné emise (benzín)kód 8.2.1.2.118 let13 254
Nesprávná hodnota lambdakód 8.2.1.2.318 let10 492
Rozdílné brzdné síly na nápravě (nad 30 %)kód 1.2.1.2.218 let4 108
Zobrazit všech 12 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Slabý brzdný účinek parkovací brzdykód 1.4.2.1.118 let14 396
Kolísání brzdné síly (házivost kotouče)kód 1.2.1.518 let3 022
Parkovací brzda zabírá pozděkód 1.1.6.3.119 let6 454
Nedostatečná brzdná sílakód 1.2.1.1.119 let5 473
Nadměrná prodleva brzdného účinkukód 1.2.1.419 let2 336
Některé okno nelze otevřítkód 3.2.5.120 let13 000
Nesvítí některý zpětný světlometkód 4.6.1.1.120 let7 345

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,3 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2016

MotorPočetSTK~cena
1.2 Benzín 66 kW2 29397,6 %191 140 Kč
1.2 Benzín 81 kW1 87997,7 %220 000 Kč
1.4 Nafta 66 kW53596,4 %140 000 Kč
1.0 Benzín 44 kW21399,0 %159 000 Kč
1.0 Benzín 55 kW17897,0 %159 152 Kč
1.4 Nafta 77 kW15196,8 %133 286 Kč

Cenový odhad

152 302
od Kč
188 000
medián Kč
219 900
do Kč

Při nájezdu kolem 135 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km244 000 Kč
100 000 km205 000 Kč
150 000 km178 000 Kč
200 000 km149 000 Kč
250 000 km126 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Škoda Fabie ročníku 2016 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 188 000 Kč (při mediánovém nájezdu 135 240 km). Běžné rozpětí je od 152 302 do 219 900 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 240 000 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 125 000 Kč.

S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 244 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 126 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Škody Fabie 2016 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo76,9 % · 400 vozidel
  • Rakousko5,8 % · 30 vozidel
  • Belgie4,4 % · 23 vozidel
  • Slovensko1,9 % · 10 vozidel
  • Francie1,7 % · 9 vozidel
  • ostatní země7,5 % · 39 vozidel
  • země neurčena1,7 % · 9 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Středočeský kraj38,3 % · 15 060 prohlídek
  • Hlavní město Praha37,1 % · 14 586 prohlídek
  • Jihomoravský kraj24,5 % · 9 638 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Bílá27,1 % · 1 436 vozidel
  • Modrá23,6 % · 1 250 vozidel
  • Červená15,5 % · 824 vozidel
  • Šedá13,0 % · 689 vozidel
  • Žlutá6,5 % · 344 vozidel
  • ostatní14,4 % · 764 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Tažné zařízení
20,0 %
evidováno u 4 880 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 54,9 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 6 · 98,7 %EURO 5 · 1,1 %EURO 4 · 0,1 %EURO 3 · 0,0 %EURO 2 · 0,0 %EURO 1 · 0,0 %

Majitelé a osud v registru

Z 24 431 vozů Škody Fabie 2016 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
66,7 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
2 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
1,3 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
83,8 %
vyvezeno 15,4 % · zaniklo 0,6 %

Co z toho plyne pro kupujícího

Ročník 2016 patří u Fabie k nadprůměrně spolehlivým. Plná způsobilost je o 3,4 procentního bodu nad průměrem modelu.

Jiné ročníky Škody Fabie

Proklepněte konkrétní Škodu Fabii 2016

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.