Škoda Fabia 2007

1.4 Benzín 55 kW

Kód motoru: BKY · 3 kódové varianty

Specifikace motoru

Benzín
Palivo
55 kW
Výkon (75 k)
~1 400 cm³
Objem
6,6 l/100 km
Ø spotřeba
157 g/km
Ø CO₂
167 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 4· Ø hmotnost 1 143 kg· rozvor 2 462 mm· délka 4 000 mm
Zahrnuté varianty paliva: benzínbenzín 95
Evidováno
564
V provozu
512
Způsobilost na STK
95,0 %
STK kontrol
5 114

Způsobilé na 30 dnů 3,9 % · Nezpůsobilé 0,8 % (celkem 4,7 % bez plné způsobilosti, z 5 114 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 4,6 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 28 968 Kčmedián 45 450 Kčdo 59 798 Kč

Desátá nejpočetnější motorizace u Škody Fabie ročníku 2007 je 1.4 Benzín 55 kW - registr eviduje 564 vozů (1,7 % z celkového ročníku).

Tato motorizace95,0 %
Ročník celkem94,6 %
Model celkem94,1 %
Značka celkem94,2 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km96,5 %
100-200 000 km93,8 %
200-300 000 km94,2 %
nad 300 000 km89,4 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 95,0 % (5 114 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2007 (ročník průměrně 94,6 %).

Plnou způsobilost mělo 95,0 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,9 % a „Nezpůsobilé“ 0,8 % ze všech prohlídek (celkem 4,7 % bez plné způsobilosti).

Na co se zaměřit u motorizace 1.4 Benzín 55 kW

Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.

ZávadaČastěji
Poškozená prachovka poloosyNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.4.2.2B1,74×
Poškozený optický systém světlometuSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.2B1,51×
Parkovací brzda zabírá pozděBrzdové zařízení · kód 1.1.6.3.1B1,32×
Vadný zdroj světla směrové svítilnySvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.4.1.1.4B1,32×
Nedostatečná brzdná sílaBrzdové zařízení · kód 1.2.1.1.1B1,32×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Poškozená prachovka poloosykód 5.3.4.2.218 let5 907
Parkovací brzda zabírá pozděkód 1.1.6.3.119 let6 454
Vadný zdroj světla směrové svítilnykód 4.4.1.1.419 let9 846
Nedostatečná brzdná sílakód 1.2.1.1.119 let5 473
Prachovka na hnacím hřídeli kolakód 5.3.4.2.119 let64 068
Zobrazit všech 11 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Poškozený optický systém světlometukód 4.1.1.2.220 let14 954
Hřídel stěrače bez ochranného pouzdrakód 3.4.3.120 let38 487
Poškození zařízení pro nepřímý výhledkód 3.3.4.120 let10 747
Některé okno nelze otevřítkód 3.2.5.120 let13 000
Nefunkční ostřikovač zadního sklakód 3.5.1.120 let41 407
Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)kód 4.1.1.2.120 let260 610

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

1,3 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P013512×P057110×P01068×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 564 vozidel této motorizace se v registru eviduje 3 kódů typu motoru:

BKY
98,9 %558 ks
AUA
0,7 %4 ks
BBY
0,4 %2 ks

Další motorizace Škody Fabie 2007

Cenový odhad

28 968
od Kč
45 450
medián Kč
59 798
do Kč

Při nájezdu kolem 188 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
100 000 km62 000 Kč
150 000 km52 000 Kč
200 000 km41 000 Kč
250 000 km36 000 Kč
300 000 km28 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 1.4 Benzín 55 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 45 450 Kč (při typickém nájezdu 188 184 km). Běžné rozmezí je 28 968–59 798 Kč.

Oproti mediánu ročníku 2007 (54 900 Kč) je tato motorizace o 17 % níže.

S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 62 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 28 000 Kč.

Jiné ročníky Škody Fabie

Proklepněte konkrétní Škodu Fabii 2007 1.4 Benzín 55 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.