proklepni.cz

PEUGEOT 308 2010

Registrovaných
2 059
STK úspěšnost
95,9 %
Ø nájezd (medián)
131 240 km
Dovezeno (361 ks)
18 %

Ročník 2010 modelu PEUGEOT 308 je v registrech zastoupen 2 059 kusy. Počet registrací po vrcholu postupně klesá. Z toho v provozu zůstává 1 792 (87,0 %) a 361 kusů (17,5 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.6 Benzín 88 kW (39,7 %), 1.6 Nafta 66 kW (22,9 %), 1.6 Nafta 80 kW (13,6 %).

Barevně převládá šedá-metal (28,6 %), druhá nejčastější je červená-metal (12,4 %).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 19 974 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2010 prošlo úspěšně 95,9 %. Model jako celek dosahuje 95,9 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 131 240 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 82 995 až 185 072 km. To odpovídá cca 8 202 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Nejčastěji se objevuje v kraji Středočeský kraj.

Nejčastější závady

Nejčastější typy závažných závad (kategorie B a C) u tohoto ročníku: překročená kouřivost (diesel) (432×); překročený rozptyl kouřivosti (313×); překročené plynné emise (benzín) (238×).

Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Podvozek a části připevněné k podvozku“ (30,5 % všech zjištěných závad).

Cenový odhad

Typická tržní cena PEUGEOT 308 ročníku 2010 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 98 230 Kč (při mediánovém nájezdu 179 979 km). Běžné rozpětí je od 56 649 do 121 369 Kč — záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 184 810 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 35 593 Kč.

Cenový odhad

56 649
od Kč
98 230
medián Kč
121 369
do Kč
Na základě 50 inzerátů · medián nájezdu 179 979 km · aktualizováno duben 2026

Motorizace ročníku 2010

MotorPočetSTK~cena
1.6 Benzín 88 kW81796,8 %68 000 Kč
1.6 Nafta 66 kW47194,9 %–
1.6 Nafta 80 kW28095,2 %57 520 Kč
1.4 Benzín 70 kW19295,7 %124 262 Kč
1.6 Nafta 68 kW6996,8 %26 922 Kč
1.6 Nafta 82 kW5995,5 %–
1.6 Benzín 115 kW4297,2 %–
1.4 Benzín 72 kW4196,8 %–

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
1 963×
2
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
1 758×
3
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
1 642×
4
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
1 396×
5
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
1 187×
6
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
628×
7
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
566×
8
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
562×

Jiné ročníky PEUGEOT 308

20192018201720162015201420132012201120092008

Proklepněte konkrétní PEUGEOT 308 2010

Zadejte VIN a zjistěte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.