Peugeot 308 2024

Evidováno
177
Způsobilost na STK
99,1 %
Ø nájezd (medián)
16 622 km
Dovezeno (11 ks)
6 %

Způsobilé na 30 dnů 0,9 % · Nezpůsobilé 0,0 % (celkem 0,9 % bez plné způsobilosti, z 337 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 0,3 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 428 900 Kčmedián 479 811 Kčdo 538 875 Kč

Peugeot 308 ročníku 2024 má v ČR 177 vozů. V provozu jich zůstává 172 vozů (97,2 %); dovoz po první zahraniční registraci tvoří 6,2 % (11 vozů).

Ročník 202499,1 %
Model celkem95,5 %
Značka celkem93,3 %

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.2 Benzín 96 kW (58,2 %), 1.5 Nafta 96 kW (35,0 %), 1.2 Benzín 100 kW (2,8 %).

Barevně převládá šedá (29,9 %), druhá nejčastější je modrá (27,7 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 337 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2024 mělo plnou způsobilost 99,1 %. Model jako celek dosahuje 95,5 %, tento ročník je tedy o 3,6 procentního bodu nad průměrem.

Plnou způsobilost mělo 99,1 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 0,9 % a „Nezpůsobilé“ 0,0 % ze všech prohlídek (celkem 0,9 % bez plné způsobilosti).

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 16 622 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 6 661 až 28 925 km. To odpovídá asi 8 311 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Nejvíc kusů je v Praze (67,1 %), pak následují Jihomoravský kraj a Moravskoslezský kraj.

Podíl dovozů (6,2 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.

Nejčastější závady STK

1
Je-li vyžadováno, není změna nebo úprava vozidla vyznačena v dokumentaci k vozidlu (dodatečná montáž tažného zařízení nebo ochranného rámu apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.2
6×
2
Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.1
1×
3
Poškození některého písmenného nebo číselného znaku registrační značky, které snižuje její čitelnost nebo poškození, či deformace (např. ohnutí) tabulky registrační značky, které snižují její čitelnost.
Identifikace vozidla · kód 0.1.3.2
1×
Zobrazit další 1 závadu
4
Vozidlo, které podléhá registraci, není opatřeno předepsaným počtem tabulek registračních značek.
Identifikace vozidla · kód 0.1.1
1×

Motorizace ročníku 2024

MotorPočetSTK~cena
1.2 Benzín 96 kW10399,0 %454 762 Kč
1.5 Nafta 96 kW6299,1 %499 950 Kč

Cenový odhad

428 900
od Kč
479 811
medián Kč
538 875
do Kč

Při nájezdu kolem 25 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
25 000 km480 000 Kč
50 000 km445 000 Kč
75 000 km414 000 Kč
100 000 km385 000 Kč
125 000 km355 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Peugeot 308 ročníku 2024 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 479 811 Kč (při mediánovém nájezdu 25 152 km). Běžné rozpětí je od 428 900 do 538 875 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 601 602 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 386 167 Kč.

S nájezdem 25 000 km vychází odhad na 480 000 Kč, s nájezdem 125 000 km na 355 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Peugeotu 308 2024 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Itálie54,5 % · 6 vozidel
  • Francie18,2 % · 2 vozidla
  • Belgie9,1 % · 1 vozidlo
  • Německo9,1 % · 1 vozidlo
  • Slovensko9,1 % · 1 vozidlo

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Hlavní město Praha30,9 % · 104 prohlídek
  • Jihomoravský kraj8,6 % · 29 prohlídek
  • Moravskoslezský kraj6,5 % · 22 prohlídek
  • ostatní54,0 % · 182 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Šedá29,9 % · 53 vozidel
  • Modrá27,7 % · 49 vozidel
  • Bílá24,3 % · 43 vozidel
  • Červená8,5 % · 15 vozidel
  • Zelená6,8 % · 12 vozidel
  • ostatní2,8 % · 5 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Tažné zařízení
18,8 %
evidováno u 162 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 99,8 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 6 · 99,9 %EURO 5 · 0,1 %

Majitelé a osud v registru

Z 864 vozů Peugeotu 308 2024 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
70,3 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
1 záznam
medián na vozidlo
Dokončené období držení
0,4 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
89,8 %
vyvezeno 10,1 % · zaniklo 0,0 %

Co z toho plyne pro kupujícího

Ročník 2024 patří u 308 k nadprůměrně spolehlivým. Plná způsobilost je o 3,6 procentního bodu nad průměrem modelu.

Jiné ročníky Peugeotu 308

Proklepněte konkrétní Peugeot 308 2024

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.