PEUGEOT 308 2014

Registrovaných
369
STK úspěšnost
96,8 %
Ø nájezd (medián)
108 878 km
Dovezeno (77 ks)
21 %

Ročník 2014 modelu PEUGEOT 308 je v registrech zastoupen 369 kusy. Z toho v provozu zůstává 346 (93,8 %) a 77 kusů (20,9 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.6 Nafta 68 kW (37,4 %), 1.6 Nafta 85 kW (13,3 %), 1.6 Benzín 88 kW (11,4 %).

Nejčastější barva je šedá (35,0 % všech kusů).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 2 344 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2014 prošlo úspěšně 96,8 %. Model jako celek dosahuje 95,9 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 0,9 procentního bodu).

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 108 878 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 66 483 až 158 409 km. To odpovídá cca 9 073 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Geograficky je nejrozšířenější v kraji Středočeský kraj (34,7 %), následují Praha a Jihomoravský kraj.

Nejčastější závady

Nejčastější typy závažných závad (kategorie B a C) u tohoto ročníku: nesprávná hodnota lambda (57×); překročené plynné emise (benzín) (54×); nezaznamenaná úprava v TP (např. tažné zařízení) (40×).

Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení“ (27,6 % všech zjištěných závad).

Cenový odhad

Typická tržní cena PEUGEOT 308 ročníku 2014 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 140 658 Kč (při mediánovém nájezdu 170 111 km). Běžné rozpětí je od 123 025 do 178 000 Kč — záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 199 900 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 97 400 Kč.

Cenový odhad

123 025
od
140 658
medián
178 000
do
Na základě 46 inzerátů · medián nájezdu 170 111 km · aktualizováno duben 2026

Motorizace ročníku 2014

MotorPočetSTK~cena
1.6 Nafta 68 kW13897,3 %102 150 Kč
1.6 Nafta 85 kW4996,5 %140 000 Kč
1.6 Benzín 88 kW4295,4 %

Nejčastější závady STK

1
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
460×
2
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
444×
3
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
230×
4
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
211×
5
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
174×
6
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
166×
7
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
113×
8
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
91×

Proklepněte konkrétní PEUGEOT 308 2014

Zadejte VIN a zjistěte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.