Peugeot 308 2014

Registrovaných
382
STK úspěšnost
96,7 %
Ø nájezd (medián)
110 003 km
Dovezeno (80 ks)
21 %
Ročník 201496,7 %
Model celkem95,8 %
Značka celkem93,6 %

Pro Peugeot 308 ročníku 2014 eviduje registr 382 vozů. Aktivně jezdí 358 vozů (93,7 %), dovoz tvoří 20,9 % ročníku (80 vozů).

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.6 Nafta 68 kW (37,2 %), 1.6 Nafta 85 kW (13,4 %), 1.6 Benzín 88 kW (11,8 %).

Nejčastější barva je šedá (35,6 % všech kusů).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 2 448 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2014 prošlo úspěšně 96,7 %. Model jako celek dosahuje 95,8 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 0,8 procentního bodu).

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 110 003 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 67 025 až 159 333 km. To odpovídá cca 9 167 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Geograficky má největší zastoupení v Praze (33,7 %), v závěsu jsou Středočeský kraj a Jihomoravský kraj.

Cenový odhad

Typická tržní cena Peugeot 308 ročníku 2014 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 141 027 Kč (při mediánovém nájezdu 169 625 km). Běžné rozpětí je od 110 000 do 169 000 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 197 940 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 88 960 Kč.

Cenový odhad

110 000
od
141 027
medián
169 000
do
Na základě 75 inzerátů · medián nájezdu 169 625 km · aktualizováno květen 2026

Motorizace ročníku 2014

MotorPočetSTK~cena
1.6 Nafta 68 kW14297,3 %109 399 Kč
1.6 Nafta 85 kW5196,1 %133 870 Kč
1.6 Benzín 88 kW4595,7 %99 888 Kč

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastA (lehké)B (vážné)C (nebezpečné)CelkemPodíl
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení852132398726,9 %
Podvozek a části připevněné k podvozku72746077321,0 %
Brzdové zařízení61860368118,5 %
Výhledy3311203439,3 %
Obtěžování okolí028012817,6 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav1379122306,3 %
Řízení1881412035,5 %
Identifikace vozidla997701764,8 %

Nejčastější závady STK

1
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
475×
2
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
444×
3
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
230×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
229×
5
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
191×
6
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
174×
7
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
128×
8
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
91×

Proklepněte konkrétní Peugeot 308 2014

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - zjistíte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.