Peugeot 308 2010
1.6 Nafta 68 kW
Specifikace motoru
Rozložení kódů motoru
Z 69 vozidel této motorizace se v registru eviduje 3 kódů typu motoru:
Úspěšnost STK podle nájezdu
Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | STK úspěšnost | Prohlídek | Neprošlo |
|---|---|---|---|
| do 100 000 km | 99,2 % | 122 | 1 |
| 100-200 000 km | 94,6 % | 242 | 13 |
| 200-300 000 km | 91,9 % | 74 | 6 |
Pátá nejpočetnější motorizace u Peugeotu 308 ročníku 2010 je 1.6 Nafta 68 kW – registr eviduje 69 vozů (3,3 % z celkového ročníku).
PSA 1.6 HDi (DV6): shodný s Ford 1.6 TDCi, typické bolesti turba a FAP.
Spolehlivost v rámci ročníku
Úspěšnost STK tohoto motoru je 96,8 % (691 prohlídek), tedy mírně nad průměrem (o 0,9 procentního bodu) v rámci ročníku 2010 (ročník průměrně 95,9 %).
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 1.6 Nafta 68 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 26 922 Kč (při typickém nájezdu 187 674 km). Běžné rozmezí je 18 000–27 000 Kč.
Oproti mediánu ročníku 2010 (75 000 Kč) je tato motorizace o 64 % níže.