Peugeot 308 2010
1.6 Nafta 82 kW
Kód motoru: 9HR · 3 variant
Registrovaných
59
V provozu
58
STK úspěšnost
95,5 %
STK kontrol
551
Specifikace motoru
Nafta
Palivo
82 kW
Výkon (112 k)
~1 600 cm³
Objem
5 l/100 km
Ø spotřeba
129 g/km
Ø CO₂
189 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 5· Ø hmotnost 1 534 kg· rozvor 2 676 mm· délka 4 446 mm
Tato motorizace95,5 %
Ročník celkem95,9 %
Model celkem95,8 %
Značka celkem93,6 %
Rozložení kódů motoru
Z 59 vozidel této motorizace se v registru eviduje 3 kódů typu motoru:
9HR
89,8 %53 ks
9H05
8,5 %5 ks
9HR05
1,7 %1 ks
Úspěšnost STK podle nájezdu
Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | STK úspěšnost | Prohlídek | Neprošlo |
|---|---|---|---|
| do 100 000 km | 97,2 % | 72 | 2 |
| 100-200 000 km | 93,1 % | 175 | 12 |
| 200-300 000 km | 93,6 % | 109 | 7 |
Šestá nejpočetnější motorizace u Peugeotu 308 ročníku 2010 je 1.6 Nafta 82 kW – registr eviduje 59 vozů (2,9 % z celkového ročníku).
PSA 1.6 HDi (DV6): shodný s Ford 1.6 TDCi, typické bolesti turba a FAP.
Spolehlivost v rámci ročníku
Úspěšnost STK tohoto motoru je 95,5 % (551 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru v rámci ročníku 2010 (ročník průměrně 95,9 %).
Zahrnuté varianty paliva: nafta