Peugeot 308 2010
1.4 Benzín 70 kW
Specifikace motoru
Úspěšnost STK podle nájezdu
Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | STK úspěšnost | Prohlídek | Neprošlo |
|---|---|---|---|
| do 100 000 km | 97,6 % | 663 | 16 |
| 100-200 000 km | 90,1 % | 455 | 45 |
| 200-300 000 km | 90,6 % | 53 | 5 |
Čtvrtá nejpočetnější motorizace u Peugeotu 308 ročníku 2010 je 1.4 Benzín 70 kW – registr eviduje 193 vozů (9,4 % z celkového ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem 8FS.
Charakter motoru
Atmosférický nebo lehce přeplňovaný benzínový motor v této výkonové třídě je typický pro základní motorizace. Nevyžaduje prémiová paliva a jeho mechanika je poměrně odolná.
Spolehlivost v rámci ročníku
Úspěšnost STK tohoto motoru je 95,7 % (1 827 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru v rámci ročníku 2010 (ročník průměrně 95,9 %).
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 1.4 Benzín 70 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 121 825 Kč (při typickém nájezdu 33 333 km). Běžné rozmezí je 80 421–733 838 Kč.
Oproti mediánu ročníku 2010 (75 000 Kč) je tato motorizace o 62 % výše.