Peugeot 308 2010
1.6 Nafta 66 kW
Specifikace motoru
Rozložení kódů motoru
Z 472 vozidel této motorizace se v registru eviduje 5 různých kódů motoru:
Úspěšnost STK podle nájezdu
Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | STK úspěšnost | Prohlídek | Neprošlo |
|---|---|---|---|
| do 100 000 km | 96,8 % | 740 | 24 |
| 100-200 000 km | 92,6 % | 1 313 | 97 |
| 200-300 000 km | 90,5 % | 665 | 63 |
| nad 300 000 km | 91,0 % | 199 | 18 |
Druhá nejpočetnější motorizace u Peugeotu 308 ročníku 2010 je 1.6 Nafta 66 kW – registr eviduje 472 vozů (22,9 % z celkového ročníku).
PSA 1.6 HDi (DV6): shodný s Ford 1.6 TDCi, typické bolesti turba a FAP.
Spolehlivost v rámci ročníku
Úspěšnost STK tohoto motoru je 94,9 % (4 688 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 1,0 procentního bodu) v rámci ročníku 2010 (ročník průměrně 95,9 %).
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 1.6 Nafta 66 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 68 236 Kč (při typickém nájezdu 200 834 km). Běžné rozmezí je 53 636–90 000 Kč.
Oproti mediánu ročníku 2010 (75 000 Kč) je tato motorizace o 9 % níže.