Peugeot 308 2010
1.6 Nafta 66 kW
Specifikace motoru
Způsobilé na 30 dnů 5,1 % · Nezpůsobilé 0,2 % (celkem 5,3 % bez plné způsobilosti, z 4 869 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 6,0 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 41 038 Kčmedián 58 008 Kčdo 69 000 Kč
Druhá nejpočetnější motorizace u Peugeotu 308 ročníku 2010 je 1.6 Nafta 66 kW - registr eviduje 476 vozů (22,6 % z celkového ročníku).
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 96,7 % |
| 100-200 000 km | 92,5 % |
| 200-300 000 km | 90,3 % |
| nad 300 000 km | 91,8 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 94,4 % (4 869 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 1,1 procentního bodu) mezi motory ročníku 2010 (ročník průměrně 95,5 %).
Plnou způsobilost mělo 94,4 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,0 % a „Nezpůsobilé“ 0,2 % ze všech prohlídek (celkem 5,3 % bez plné způsobilosti).
Na co se zaměřit u motorizace 1.6 Nafta 66 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Překročený rozptyl kouřivostiObtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.8 | B | 5,6× |
| Překročená kouřivost (diesel)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.1 | B | 4,55× |
| Vadný zdroj světla ve světlometuSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.1.5 | B | 1,55× |
| Nesvítí osvětlení registrační značkySvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.2 | B | 1,44× |
| Nesvítí některá brzdová svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.3.1.1.2 | B | 1,38× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.1 | 12 let | 5 061 |
| Uvolněné uchycení registrační značkykód 0.1.2.1 | 12 let | 274 |
| Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.2 | 13 let | 367 |
| Nesvítí některá brzdová svítilnakód 4.3.1.1.2 | 13 let | 350 |
| Překročený rozptyl kouřivostikód 8.2.2.2.1.8 | 14 let | 595 |
Zobrazit všech 12 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Překročená kouřivost (diesel)kód 8.2.2.2.1.1 | 14 let | 678 |
| Vadný zdroj světla ve světlometukód 4.1.1.1.5 | 14 let | 393 |
| Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)kód 4.1.1.2.1 | 14 let | 7 850 |
| Povrchově odřená brzdová hadicekód 1.1.12.2.1 | 14 let | 1 266 |
| Opotřebené závěsy nebo omezovače dveříkód 6.2.3.3.1 | 15 let | 405 |
| Netěsnost převodky řízeníkód 2.1.1.5.1 | 15 let | 641 |
| Uvolněné uchycení brzdového potrubíkód 1.1.11.4.1 | 15 let | 389 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Rozložení kódů motoru
Z 476 vozidel této motorizace se v registru eviduje 5 různých kódů motoru:
Další motorizace Peugeotu 308 2010
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 201 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 100 000 km | 88 000 Kč |
| 150 000 km | 72 000 Kč |
| 200 000 km | 58 000 Kč |
| 250 000 km | 50 000 Kč |
| 300 000 km | 41 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 1.6 Nafta 66 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 58 008 Kč (při typickém nájezdu 200 834 km). Běžné rozmezí je 41 038–69 000 Kč.
Oproti mediánu ročníku 2010 (70 151 Kč) je tato motorizace o 17 % níže.
S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 88 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 41 000 Kč.