proklepni.cz

PEUGEOT 308 2018

Registrovaných
275
STK úspěšnost
96,2 %
Ø nájezd (medián)
79 974 km
Dovezeno (46 ks)
17 %

Ročník 2018 modelu PEUGEOT 308 je v registrech zastoupen 275 kusy. Z toho v provozu zůstává 269 (97,8 %) a 46 kusů (16,7 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.2 Benzín 96 kW (24,7 %), 1.6 Nafta 88 kW (22,9 %), 1.5 Nafta 96 kW (16,4 %).

Nejčastější barva je šedá (32,4 % všech kusů).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 1 136 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2018 prošlo úspěšně 96,2 %. Model jako celek dosahuje 95,9 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 79 974 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 48 865 až 125 723 km. To odpovídá cca 9 997 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Geograficky je nejrozšířenější v Praze (43,0 %), následují Středočeský kraj a Jihomoravský kraj.

Nejčastější závady

Nejčastější typy závažných závad (kategorie B a C) u tohoto ročníku: nezaznamenaná úprava v TP (např. tažné zařízení) (43×); nadměrně zkorodovaný brzdový kotouč (22×); chybí nebo poškozeno zařízení pro snížení emisí (DPF apod.) (14×).

Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Brzdové zařízení“ (27,3 % všech zjištěných závad).

Cenový odhad

Typická tržní cena PEUGEOT 308 ročníku 2018 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 208 240 Kč (při mediánovém nájezdu 101 456 km). Běžné rozpětí je od 190 000 do 233 350 Kč — záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 289 900 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 159 912 Kč.

Cenový odhad

190 000
od Kč
208 240
medián Kč
233 350
do Kč
Na základě 132 inzerátů · medián nájezdu 101 456 km · aktualizováno duben 2026

Motorizace ročníku 2018

MotorPočetSTK~cena
1.2 Benzín 96 kW6895,8 %219 060 Kč
1.6 Nafta 88 kW6396,0 %197 500 Kč
1.5 Nafta 96 kW4596,2 %199 900 Kč
1.2 Benzín 81 kW4496,8 %219 000 Kč

Nejčastější závady STK

1
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
150×
2
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
88×
3
Poškození některého písmenného nebo číselného znaku registrační značky, které částečně snižuje její čitelnost.
Identifikace vozidla · kód 0.1.3.1
84×
4
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
84×
5
Je-li vyžadováno, není změna nebo úprava vozidla vyznačena v dokumentaci k vozidlu (dodatečná montáž tažného zařízení nebo ochranného rámu apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.2
43×
6
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
26×
7
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně přesahuje 1/5 její šířky.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.2
22×
8
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
19×

Jiné ročníky PEUGEOT 308

20192017201620152014201320122011201020092008

Proklepněte konkrétní PEUGEOT 308 2018

Zadejte VIN a zjistěte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.