Peugeot 308 2009
Způsobilé na 30 dnů 4,5 % · Nezpůsobilé 0,3 % (celkem 4,8 % bez plné způsobilosti, z 22 303 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 5,6 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 48 070 Kčmedián 60 200 Kčdo 74 750 Kč
V roce 2009 eviduje registr Peugeotu 308 2 211 vozů. Mezi ročníky tohoto modelu je nejčastější. V provozu jich zůstává 1 822 vozů (82,4 %); ze zahraničí dovezeno 662 vozů (29,9 %).
Jak ročník stárne
Peugeotu 308 2009 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 16 let klesla plná způsobilost o 9,0 %.
| Stáří | Způsobilost | Prostřední polovina |
|---|---|---|
| 4 roky | 97,5 % | 30 000 až 70 000 km |
| 6 let | 97,5 % | 50 000 až 120 000 km |
| 8 let | 97,1 % | 70 000 až 150 000 km |
| 10 let | 92,0 % | 80 000 až 180 000 km |
| 12 let | 91,4 % | 100 000 až 190 000 km |
| 14 let | 90,3 % | 110 000 až 220 000 km |
| 16 let | 88,5 % | 120 000 až 230 000 km |
Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.6 Benzín 88 kW (27,9 %), 1.6 Nafta 66 kW (23,4 %), 1.6 Nafta 80 kW (19,0 %).
Nejčastější barva je šedá-metal (35,3 % všech kusů).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 22 303 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2009 mělo plnou způsobilost 94,9 %. Model jako celek dosahuje 95,5 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 0,6 procentního bodu).
Plnou způsobilost mělo 94,9 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,5 % a „Nezpůsobilé“ 0,3 % ze všech prohlídek (celkem 4,8 % bez plné způsobilosti).
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 136 221 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 86 151 až 189 842 km. To odpovídá asi 8 013 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).
Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (41,0 %), pak následují Jihomoravský kraj a Praha.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 7 680 | 27,5 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 7 075 | 25,4 % |
| Brzdové zařízení | 4 890 | 17,5 % |
| Obtěžování okolí | 2 755 | 9,9 % |
| Řízení | 1 770 | 6,3 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 1 745 | 6,3 % |
| Výhledy | 1 282 | 4,6 % |
| Identifikace vozidla | 698 | 2,5 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Na co se zaměřit u ročníku 2009
Závady, které technici u Peugeotu 308 2009 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Emisní závady z řídicí jednotky (diesel)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.11 | B | 4,74× |
| Překročený rozptyl kouřivostiObtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.8 | B | 4,52× |
| Překročená kouřivost (diesel)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.1 | B | 3,61× |
| Překročené plynné emise (benzín)Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.1 | B | 2,7× |
| Vadný zdroj světla ve světlometuSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.1.5 | B | 2,13× |
| Uvolněný úchyt světlometuSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.3 | B | 1,8× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Uvolněné uchycení registrační značkykód 0.1.2.1 | 12 let | 274 |
| Mírně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.1 | 12 let | 4 957 |
| Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.1 | 12 let | 5 061 |
| Překročené plynné emise (benzín)kód 8.2.1.2.1 | 13 let | 484 |
| Uvolněný úchyt světlometukód 4.1.1.3 | 13 let | 92 |
Zobrazit všech 20 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Překročené plynné emisekód 8.2.1.2.2 | 13 let | 116 |
| Emisní závady z řídicí jednotkykód 8.2.1.2.9 | 13 let | 111 |
| Nesvítí některý přední mlhový světlometkód 4.5.1.1.1 | 13 let | 117 |
| Sbíhavost kol mimo tolerancikód 2.4.1 | 13 let | 562 |
| Emisní závady z řídicí jednotky (diesel)kód 8.2.2.2.1.11 | 14 let | 240 |
| Překročený rozptyl kouřivostikód 8.2.2.2.1.8 | 14 let | 595 |
| Překročená kouřivost (diesel)kód 8.2.2.2.1.1 | 14 let | 678 |
| Vadný zdroj světla ve světlometukód 4.1.1.1.5 | 14 let | 393 |
| Vůle v pákovém mechanismu řízeníkód 2.1.3.1.1 | 14 let | 260 |
| Únik provozních kapalinkód 8.4.1.1.1 | 14 let | 401 |
| Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)kód 4.1.1.2.1 | 14 let | 7 850 |
| Opotřebené závěsy nebo omezovače dveříkód 6.2.3.3.1 | 15 let | 405 |
| Prasklá prachovka převodky řízeníkód 2.1.1.5.2 | 15 let | 79 |
| Uvolněné uchycení brzdového potrubíkód 1.1.11.4.1 | 15 let | 389 |
| Netěsnost převodky řízeníkód 2.1.1.5.1 | 15 let | 641 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Motorizace ročníku 2009
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.6 Benzín 88 kW | 617 | 95,5 % | 55 522 Kč |
| 1.6 Nafta 66 kW | 517 | 94,4 % | 60 638 Kč |
| 1.6 Nafta 80 kW | 420 | 93,5 % | 59 000 Kč |
| 1.4 Benzín 70 kW | 412 | 96,2 % | 45 961 Kč |
| 1.6 Benzín 110 kW | 117 | 96,1 % | 72 495 Kč |
| 2.0 Nafta 100 kW | 42 | 96,3 % | 74 000 Kč |
| 2.0 Nafta 103 kW | 41 | 91,2 % | 115 000 Kč |
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 188 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 100 000 km | 86 000 Kč |
| 150 000 km | 70 000 Kč |
| 200 000 km | 56 000 Kč |
| 250 000 km | 48 000 Kč |
| 300 000 km | 39 000 Kč |
Cenový odhad
Typická tržní cena Peugeot 308 ročníku 2009 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 60 200 Kč (při mediánovém nájezdu 188 350 km). Běžné rozpětí je od 48 070 do 74 750 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.
Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 127 000 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 38 582 Kč.
S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 86 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 39 000 Kč.
Z registru vozidel
Složení Peugeotu 308 2009 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Francie35,5 % · 235 vozidel
- Německo33,4 % · 221 vozidel
- Itálie8,0 % · 53 vozidel
- Belgie7,9 % · 52 vozidel
- Nizozemsko4,2 % · 28 vozidel
- ostatní země8,2 % · 54 vozidel
- země neurčena2,9 % · 19 vozidel
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Středočeský kraj16,6 % · 3 693 prohlídek
- Jihomoravský kraj12,4 % · 2 768 prohlídek
- Hlavní město Praha11,5 % · 2 557 prohlídek
- ostatní59,6 % · 13 285 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Šedá metalíza35,3 % · 780 vozidel
- Šedá15,7 % · 348 vozidel
- Červená metalíza13,7 % · 302 vozidel
- Modrá metalíza8,2 % · 181 vozidel
- Černá metalíza5,8 % · 128 vozidel
- ostatní21,3 % · 472 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 43,6 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Majitelé a osud v registru
Z 3 218 vozů Peugeotu 308 2009 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.
Proklepněte konkrétní Peugeot 308 2009
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.