Kolik vozidel s motorem RHF je v ČR?

V českém registru je evidováno 1 075 vozidel s motorem RHF. V aktivním provozu zůstává 873 kusů (81 %).

Jaká je spolehlivost motoru RHF na STK?

Motor RHF dosahuje na STK úspěšnosti 94.23 % z celkem 14 379 zaznamenaných kontrol v českém registru.

Do které rodiny motorů patří RHF?

Motor RHF patří do rodiny PSA 2.0 HDi DW10 (Ford 2.0 TDCi) (PSA (Peugeot, Citroen) / Ford licencí). Rodina zahrnuje celkem 17 variantních kódů a 113 237 vozidel v českém registru.

Ve kterém modelu je motor RHF nejčastější?

Motor RHF se nejčastěji vyskytuje v modelu PEUGEOT 508 (238 kusů z roku výroby 2011).

Kód motoru

RHF

PSA 2.0 HDi DW10 (Ford 2.0 TDCi)

Registrovaných

1 075

V provozu

873

STK úspěšnost

94.23%

STK kontrol

14 379

Specifikace motoru

Palivo

103 kW

Výkon (140 k)

~1 997 cm³

Objem

5,5 l/100 km

Ø spotřeba

144 g/km

Ø CO₂

205 km/h

Ø max. rychlost

Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 5· Ø hmotnost 1 674 kg· Produkce 2008-2012

RHF je výrobní kód motoru z rodiny PSA 2.0 HDi DW10 (Ford 2.0 TDCi) (PSA (Peugeot, Citroen) / Ford licencí). V české registraci je evidováno 1 075 vozidel s tímto kódem napříč 3 značkami (CITROEN, CITROËN, PEUGEOT).

Velmi rozšířený common-rail diesel licencovaný také Fordem (2.0 TDCi). Nasazen v Peugeot 307/308/407/508, Citroen C4/C5/Xsara Picasso, Ford Focus/Mondeo/S-Max, Suzuki Grand Vitara.

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód RHF nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

PEUGEOT 407 (2008–2011): 346 kusů

PEUGEOT 508 (2011–2012): 290 kusů

CITROËN C5 2.0HDI 16V (2009–2012): 262 kusů

PEUGEOT 308 (2009–2011): 64 kusů

CITROEN C5 2.0HDI 16V (2009–2010): 33 kusů

Silné stránky

Hlavní přednosti motoru:

spolehlivý common-rail systém Siemens/Bosch
nízká spotřeba (5,0-6,0 l/100 km)
slušné výkony napříč verzemi (66-120 kW)
rozšířená dostupnost dílů v ČR

Typické závady a slabiny

Typické slabiny a závady:

vadná turbína s proměnnou geometrií — kdy: ~180 tis. km — cena: 25-40 tis. Kč
vstřikovače Siemens: špatně se opravují, nutná výměna — kdy: ~250 tis. km — cena: 18-30 tis. Kč/ks
ucpání FAP (PSA DPF s aditivem Eolys) — kdy: ~180 tis. km — cena: 20-35 tis. Kč
koroze palivových trubiček (vysokotlaké) — kdy: ~200 tis. km — cena: 5-15 tis. Kč

Servis a údržba

Olej ACEA B4, výměna 15 tis. km (NE 30 tis.). Doplňování aditiva Eolys do FAP (u vozů s tímto systémem). Rozvodový řemen 160 tis. km.

Rady pro kupujícího ojetiny

2.0 HDi DW10 je robustní diesel s bohatou servisní podporou v ČR. Při koupi kontrolujte stav turbíny, vstřikovačů (hodnoty adaptací lze vyčíst diagnostikou) a FAP systému. Kusy s 200+ tis. km často potřebují nové vstřikovače.

Ford 2.0 TDCi (stejný motor, kódy QXWA, QXWB) má prakticky totožné vlastnosti - u Fordu bývá levnější v bazaru.

Spolehlivost na STK

Z celkem 14 379 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru prošlo úspěšně 94.2 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK odpovídá průměru.

Vozidla s motorem RHF

Značka a model	Ročníky	Počet
PEUGEOT 407	2008-2011	346
PEUGEOT 508	2011-2012	290
CITROËN C5 2.0HDI 16V	2009-2012	262
PEUGEOT 308	2009-2011	64
CITROEN C5 2.0HDI 16V	2009-2010	33
CITROËN C5 2.0 HDI 140	2012	14
CITROËN C5	2009-2010	14
CITROEN C5	2009	7
CITROEN C5 2.0 HDI 140	2012	6

Nejčastější závady STK pro motor RHF

Zařízení k omezení emisí namontované výrobcem chybí, je změněno nebo je zjevně poškozené. V případě vozidla vybaveného filtrem pevných částic s emisní normou EURO 5 (V), EURO 6 (VI) je tato podmínka splněna také v případě, že je naměřena hodnota kouřivosti vyšší než 0,25 m

Obtěžování okolí · kód 8.2.2.1.1

255×

Naměřená hodnota kouřivosti přesahuje úroveň korigovaného součinitele absorpce uvedenou na štítku výrobce.

Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.1

240×

Povolený rozptyl kouřivosti byl překročen.

Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.8

148×

Nesvítí některá povinná brzdová svítilna.

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.3.1.1.2

69×

Emisně relevantní závady získané z řídící jednotky.

Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.11

67×

U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí žádný světelný zdroj.

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.2

50×

Je-li vyžadováno, není změna nebo úprava vozidla vyznačena v dokumentaci k vozidlu (dodatečná montáž tažného zařízení nebo ochranného rámu apod.).

Identifikace vozidla · kód 0.3.1.2

44×

V systému zavěšení kol (např. čepy / pouzdra / silentbloky) jsou větší vůle než provozní nebo některé spojovací prvky jsou uvolněné.

Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.3.1.1

43×

Podobné rodiny motorů

PSA 1.6 HDi DV6 (Ford 1.6 TDCi)

PSA (Peugeot, Citroen) / Ford licencí · 63 712 vozidel

Ford 2.0 TDCi Duratorq (= PSA DW10)

Ford (licencí od PSA) · 26 690 vozidel

Značky používající tento motor

CITROEN CITROËN PEUGEOT

Proklepněte konkrétní vůz s motorem RHF

Zadejte VIN a zjistěte skutečnou historii konkrétního vozidla: stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů.