Renault Megane 2009

1.5 Nafta 63 kW

Kód motoru: K9K G 7 · 3 kódové varianty

Specifikace motoru

Nafta
Palivo
63 kW
Výkon (86 k)
~1 500 cm³
Objem
4,6 l/100 km
Ø spotřeba
121 g/km
Ø CO₂
174 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 4· Ø hmotnost 1 316 kg· rozvor 2 678 mm· délka 4 441 mm
Zahrnuté varianty paliva: nafta
Evidováno
190
V provozu
126
Způsobilost na STK
95,5 %
STK kontrol
1 801

Způsobilé na 30 dnů 4,1 % · Nezpůsobilé 0,2 % (celkem 4,3 % bez plné způsobilosti, z 1 801 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 5,0 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 54 000 Kčobvykle 69 000 Kčdo 88 000 Kč

1.5 Nafta 63 kW je osmá nejpočetnější motorizace u Renaultu Megane ročníku 2009. V registrech je evidováno 190 vozů (3,5 % ročníku).

Jde o 1.5 dCi K9K z rodiny Renault K9K.

Tato motorizace95,5 %
Ročník celkem94,5 %
Model celkem92,9 %
Značka celkem92,6 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km97,7 %
100-200 000 km93,8 %
200-300 000 km91,8 %
nad 300 000 km92,2 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 95,5 % (1 801 prohlídek), tedy mírně nad průměrem (o 1,0 procentního bodu) mezi motory ročníku 2009 (ročník průměrně 94,5 %).

Plnou způsobilost mělo 95,5 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,1 % a „Nezpůsobilé“ 0,2 % ze všech prohlídek (celkem 4,3 % bez plné způsobilosti).

Na co se zaměřit u motorizace 1.5 Nafta 63 kW

Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.

ZávadaČastěji
Opotřebené závěsy nebo omezovače dveříPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.3.3.1A2,11×
Nesvítí osvětlení registrační značkySvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1A1,66×
Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1A1,64×
Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozenýPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.10.2.1A1,42×
Poškozené písmo registrační značkyIdentifikace vozidla · kód 0.1.3.1A1,34×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.
Menší vzorek: 332 prohlídek, čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Poškozené písmo registrační značkykód 0.1.3.117 let7 170
Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.118 let23 466
Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)kód 4.1.1.2.118 let43 103
Opotřebené závěsy nebo omezovače dveříkód 6.2.3.3.121 let4 041
Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozenýkód 6.2.10.2.121 let6 834

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

25 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 388 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 190 vozidel této motorizace se v registru eviduje 3 kódů typu motoru:

K9K G 7
56,3 %107 ks
K9K F 8
43,2 %82 ks
K9K724
0,5 %1 ks

Další motorizace Renaultu Megane 2009

Cenový odhad

54 000
od Kč
69 000
obvykle Kč
88 000
do Kč

Při nájezdu kolem 160 000 km, obvyklém pro vozy tohoto stáří podle STK. Odhad z cen srovnatelných vozů.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km127 000 Kč
100 000 km90 000 Kč
150 000 km75 000 Kč
200 000 km60 000 Kč
250 000 km50 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 1.5 Nafta 63 kW vychází při nájezdu kolem 160 000 km na přibližně 69 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 54 000 a 88 000 Kč.

S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 127 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 50 000 Kč.

Jiné ročníky Renaultu Megane

Proklepněte konkrétní Renault Megane 2009 1.5 Nafta 63 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.